貿易戰延燒,中、日、德倒地美國獨強

作者 | 發布日期 2018 年 11 月 15 日 13:10 | 分類 國際貿易 follow us in feedly

全球景氣下滑警鐘響,第三季日本和德國 GDP 成長率下滑,10 月中國消費者支出創下 5 個月最慢速度,銀行貸款也在下降,然而,全球經濟前景與美國經濟形成鮮明對比,美國經濟在第三季 GDP 年增 3.5%,但美聯除主席警告,全球經濟放緩將為美國經濟勢頭增添不確定性。



德國第三季 GDP 年增率只有 0.8%,是 3 年半以來首次出現萎縮,也是自 2013 年初以來最低水平。第三季歐元區經濟年增率為 0.7% 也是自 2013 年初以來最差的一季。

中美貿易壁壘威脅到歐洲強國經濟的主要力量來源,由於德國企業主要經營出口,供應鏈已遍布全球,在中國已進行大量投資,德國 9 月商品出口較去年下滑 1.2%,其中對歐盟以外國家的出貨量下降 2.2%。

華爾街日報(WSJ)報導德國工程公司海德堡(Heidelberger Druckmaschinen)一艘開往美國的船載著兩台在中國工廠建造的大型壓力機,卡在加拿大一個碼頭,因為該公司與客戶就如何分攤新的美國關稅成本討價還價,客戶不願意付錢,最後德國公司只能將機器出售給其他人。

日本則是受颱風和地震影響,上一季 GDP 年增率為 3%,結果第三季年增率只有 1.2%。經濟學家和企業都認為影響經濟成長的共同點是美國、中國和其他國家之間的貿易爭端。關稅不只影響企業,對全球貿易惡化影響的擔憂也在打壓市場情緒。

最明顯的就是中國,中國經濟長達數月出現放緩跡象,部分原因在於對風險融資的打擊,以及中美貿易爭端的恐慌情緒,正在影響中國的支出。中國 10 月零售銷售年增 8.6%,較 9 月的 9.2% 有所放緩,包括汽車以及固定資產和珠寶等消費都受到影響。

世界各地的工廠都感受到中國經濟放緩的隱憂。根據摩根大通(J.P. Morgan)編制的全球製造業活動指標顯示,10 月全球經濟產出成長率為 28 個月以來最慢速度,出口訂單連續第二個月下滑。

雖然美國經濟依然強勁,但貿易疲軟可能預示中國將進一步陷入困境,將特別危及歐洲和新興市場。航運業也發出示警,過去航運業是因為產能過剩抑制運費導致獲利不佳,但現在獲利再次呈下降趨勢,原因是經濟放緩和貿易爭端抑制了需求。

占世界集裝箱 18% 的丹麥航運集團快桅(Maersk)被視為世界貿易的領頭羊,週三公布第三季核心航運部門成長低於預期。不只快桅,包括德國的赫伯羅特(Hapag-Lloyd)和德國郵政集團全資持有的 DHL Express 這樣的航運和物流公司今年都被迫發布獲利預警,第三季業績皆證實全球經濟前景不容樂觀。

(首圖來源:Flickr/The White House CC BY 2.0)