重押電動車!SK Innovation:2022 年電池產量增 10 倍

作者 | 發布日期 2018 年 12 月 27 日 12:40 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車 follow us in feedly

南韓業者 SK Innovation 看好電動車發展,計劃大幅增產,目標 2022 年前產量提高 10 倍,至 55GWh。



路透社報導,SK 集團的搖錢樹 SK 海力士(SK Hynix),近來由於記憶體需求減緩,表現不如以往。SK 集團會長崔泰源(Chey Tae-won)轉而聚焦電動車電池,2017 年底起,宣布將投資 30 億美元,準備在中國、匈牙利、美國興建新廠。SK Innovation 資深主管 26 日在南韓瑞山(Seosan)工廠表示,估計電池業務將在 2020 年達到損益兩平。

SK Innovation 電池業務團隊主管 Kim Tae-hyeon 說,目前該公司電動車電池的年度產量為 4.7GWh,計劃 2022 年前年度產量增至 55GWh。儘管南韓製造的電動車電池,仍被排除中國電動車的官方補助名單之外,SK Innovation 仍看好中國市場。電池團隊的 Lee Du-beom 表示,他們不那麼擔心中國市場,相信全球車廠以及中國車廠,會需要購入外國生產的電動車電池。

SK Innovation 是德國車廠福斯(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)的電池供應商。戴姆勒強攻油電混合車和電動車,最近宣布 2030 年前將購買 200 億歐元(230 億美元)的電動車電池。戴姆勒未說明哪些業者獲得訂單,目前該公司電池供應商包括韓廠 SK Innovation、LG Chem、中國廠寧德時代等。

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