電池還有救，三井住友與 Gogoro 合作電池活化應用

在負面消息纏身之下，Gogoro 終於傳出正面消息，與日本巨型財閥三井住友集團簽署合作備忘錄，讓換電系統以及淘汰電池獲得更多使用場景。

Gogoro 與三井住友集團旗下的金融租賃公司（SMFL）簽署 MOU（合作備忘錄），雙方將有機會擴大 Gogoro 智慧電池的使用場景，進入更多「出行」業務以及電池回收應用領域。

雙方具體要如何合作使用這些電池，還沒有明確說明，目前也還僅限於簽署 MOU 階段，不過已經帶來不少正面想像。三井住友集團旗下的子公司多達 900 家，橫跨交通、住宅、媒體、網路、保險
、能源、電子、礦物等產業，在各行各業都開始朝向低碳轉型之時，Gogoro 的電池是一種快速、低成本的選項。

從直接相關產業來說，三井住友集團也涉入日本與海外的汽車製造、銷售、售後服務，同時也提供汽車租賃、汽車金融、訂閱制租車以及停車服務等。不過，目前看來雙方合作最具體可能實現的兩個部分，一個是電池回收，一個則是共享機車。

「SMFL 希望能夠打造循環經濟模型，其中一個重要的環節，就是要讓電池能夠回收再利用。」Gogoro 財務長 Bruce Aiken 表示，SMFL 已經瞄準幾個新的商業機會，使用 Gogoro 的電池（也許是退役電池），能賦予這些電池第二生命，並且不需要大量的前置成本，特別是雙方都想要進軍海外新市場，能夠降低成本會是一大關鍵。

另一項可能的合作就是共享機車，早在 2017 年，Gogoro 就曾經宣布與三井住友合作 GoShare 日本版，然而最後並未實行。從這次 MOU 的時間點來看，三井住友可能會取得 GoShare 的更多資源，藉以投入日本以外的新市場，Gogoro 則有機會用最少的資源，就能夠在新市場插旗，挽回投資人信心。

不得不說，三井住友這次可能撿到了一個好機會，因為 Gogoro 現在手上最多的，就是陸續淘汰下來的問題電池，它們雖然無法繼續適用電動車需求，但卻可以做為儲能、低度放電的解決方案。

然而在具體的合作細節揭曉，或是真正發表之前，投資人已經接受過多次訓練，沒有這麼容易買單，Gogoro 的股價仍然維持低迷，收在 1.54 美元。