Author Archives: Dindo Lin

不管祭出什麼方案，微軟跟 Sony 都沒辦法有效提升遊戲服務訂閱量

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 07 月 15 日 8:20 | 分類 Microsoft , 遊戲主機 , 遊戲軟體 | edit

2025 年的遊戲市場，除了 Switch 2，最令人矚目的就是 Sony 與微軟（Microsoft ）訂閱服務：一邊是堅守主機獨占光環、讓首發大作延後進場的 PlayStation Plus；另一邊則是標榜「首日上市」、企圖以大量第一方新作衝擊傳統買斷模式的 Xbox Game Pass。兩條策略線看似同屬訂閱經濟，實則在內容取向、價位結構與獲利模型各走極端，宛如兩條平行線。

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AI 勞力充裕時代，品味為何成為稀缺資源？

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 07 月 14 日 8:10 | 分類 AI 人工智慧 , Apple , OpenAI | edit

「科技本身還不夠，我們還需要將它和藝術、和人文精神相結合，才能讓心靈歌唱。」 繼續閱讀..

AI 時代，我們該如何重塑技能學習與學校教育？

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 07 月 11 日 8:00 | 分類 AI 人工智慧 , 人力資源 , 科技政策 | edit

人工智慧技術的飛速發展，正將人類社會帶入「AI 資源豐富時代」：無論是文字、圖像、程式碼等知識性產出，抑或許多服務性工作，都能由 AI 大量生產，這些重複性工作的取代程度很高。支持者將其比喻為新的工業革命，認為 AI 將大幅提升生產力、創造前所未有的繁榮；質疑者則憂慮，就業市場會消失殆盡，社會不平等日益擴大。 繼續閱讀..

喜歡一個人，全球單身人口正推動孤獨經濟市場

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 07 月 10 日 8:30 | 分類 旅遊 , 財經 | edit

新冠疫情改變了全球人們的消費習慣，催生出所謂的「孤獨經濟」。隨著防疫限制解除，人們重新走出家門恢復各種服務消費，但有一個明顯的轉變是：越來越多人選擇獨自行動，而非結伴而行。

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親身經歷：用 ChatGPT 查詢公益團體資料，ChatGPT 卻回答虛構醜聞時

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 07 月 09 日 8:20 | 分類 AI 人工智慧 , ChatGPT | edit

資訊流通速度遠超查證能力的時代，生成式人工智慧（Generative AI）成為眾多使用者搜尋、諮詢與理解世界的首選工具，回答不但簡潔清晰，語氣理性中立，甚至常比搜尋引擎更貼近「標準答案」。因此工具說出「某某基金會爆出多年性侵醜聞，震驚社會」時，即便只是資料庫的匿名網路貼文，也極可能無意間造成不可逆信任崩塌，甚至讓長年經營社福工作的機構蒙上無端指控。

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從助理變成同事：AI 代理逐漸成為團隊成員

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 07 月 08 日 8:20 | 分類 AI 人工智慧 , Microsoft , OpenAI | edit

大型語言模型（LLM）能力持續躍進，進入應用階段的「AI Agent」（AI 代理）正在崛起、重塑我們使用軟體工作的方式。

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機器「人」一定要是人形嗎？

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 06 月 23 日 8:10 | 分類 AI 人工智慧 , 機器人 , 自動化 | edit

近年來，生成式人工智慧技術的突破，讓沉寂多時的人形機器人、再次成為科技產業焦點。

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英國沒加入歐盟的關稅戰，反成中國車進入歐洲的「門戶」

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 06 月 19 日 7:50 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 電動車 | edit

在清晨的多佛港（Port of Dover）中，工人們正將一排排標誌著中文車身的集裝箱緩緩放上碼頭，而不遠處的 Jaguar Land Rover 生產線卻因產能調整而顯得格外寂靜；這個英國最古老的港口，如今成為中國電動車大軍踏入歐陸的第一站，因為英國至今仍對中國製電動車只徵收一般 10% 進口稅，而非歐盟高達 35.3% 的額外關稅，使這些車型在價格上擁有顯著優勢。

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以比亞迪為首，中國車準備硬吃關稅打入歐洲

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 06 月 17 日 7:50 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 汽車科技 | edit

5 月汽車市場研究機構 JATO Dynamics 報告震撼整個歐洲汽車產業：中國電動車製造商比亞迪 4 月歐洲純電動車銷量首次超越特斯拉，這「分水嶺時刻」代表歐洲電動車市場格局的重大轉變。更令人驚訝的是，這成就背景還是歐盟對中國製造電動車徵收高達 17% 額外關稅。

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史上最長 618 購物節：中國對抗通縮的關鍵戰場

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 06 月 16 日 8:45 | 分類 中國觀察 , 財經 , 金融政策 | edit

今年中國經濟面臨明顯通縮壓力，消費者物價指數（CPI）與生產者物價指數（PPI）持續下降，反映消費需求疲弱與企業定價能力減弱。5 月 CPI 同期相比下降 0.1%、PPI 下降 3.3%，創 22 個月來最低。彭博指 2025 年全年零售通膨預估 0%，低於 2024 年 0.2%。此外，青年失業率高達 15.7%，抑制消費意願。 繼續閱讀..

自有品牌商品崛起：通膨逆風下的歐美與中國市場新生態

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 06 月 15 日 8:00 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 國際金融 | edit

這兩年由於關稅戰與美中脫鉤，導致全球經濟陷入一種緊張局面、全球的消費力也開始因而受挫，而在這樣的狀況下，「白牌」（註：白牌主要是 OEM 商品，而自有品牌也是 OEM 的一種，只是會掛著商場的名稱）或「自有品牌」於歐美與中國市場迅速成長，已不再只是廉價替代選項，而正進入快速擴張、策略調整、甚至挑戰主流品牌的關鍵時代。 繼續閱讀..

當男性「自信」開始比價：威而鋼會受到宏觀經濟衰退影響嗎？

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 06 月 14 日 8:00 | 分類 生物科技 , 醫療科技 | edit

隨著全球人口老化浪潮與生活型態改變，勃起功能障礙（ED）藥物市場正經歷前所未有的變革。從威而鋼獨霸天下的專利保護時代，到如今新藥競逐、學名藥湧現的激烈競爭格局，這個市場既展現出龐大的成長潛力，也在宏觀經濟中面臨全新的重大挑戰。 繼續閱讀..

智駕分裂時代：Audi Q6 新電動車中國擁抱華為系統，歐美選擇傳統技術

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 06 月 11 日 8:20 | 分類 汽車科技 , 自駕車 | edit

智慧駕駛成為汽車產業競爭的核心，尤其人工智慧爆發後，與深度學習有關的技術成為焦點戰場。近來福斯集團採取同底盤分享集團造車、以降低成本的做法，例如 Macan 就與 Audi Q6 e-tron 是雙生車，不過在中國地區的 Q6 e-tron 採用華為的「乾崑智駕系統」、歐美地區則是基礎的 L2 輔助駕駛（部分亞洲地區甚至沒有車道置中），這種在地化策略、正源於不同國家在自駕系統上的科技競爭所致。

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失業難題與教育債務，催生美 Z 世代選擇從軍

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 06 月 10 日 8:20 | 分類 人力資源 , 軍事科技 | edit

2025 年，美國陸軍在 6 月初即提前達成年度招募目標，簽約超過 61,000 名新兵，比預定的 9 月底截止日早了整整四個月。這是自 2014 年以來首次出現如此早期完成目標的情況。根據《ABC News》報導，陸軍部長丹尼爾·德里斯科爾（Daniel Driscoll）表示，這一成就反映出年輕人對軍旅生涯的重新認同與熱情。

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當 80 美元成為遊戲標準定價，玩家究竟為什麼買單？

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 06 月 07 日 0:00 | 分類 Microsoft , 數位內容 , 財經 | edit

遊戲標準售價從十多年來熟悉的 60 美元一路漲至 70 美元，最近從〈瑪利歐賽車世界〉開始，再出現挑戰 80 美元新高趨勢討論。許多玩家在社群表達強烈意見，對新作定價 80 美元感到離譜甚至憤怒，認為遊戲公司把自己當成韭菜，也有人表示減少首發買遊戲量、寧願等折扣促銷，因 80 美元定價實在不便宜。現在連微軟都準備跟進，即便社群充斥越來越多不滿聲。 繼續閱讀..