Tag Archives: 叫車服務

保障勞工權益,紐約考慮為叫車服務司機制定最低薪資

作者 |發布日期 2018 年 07 月 07 日 23:12 |
分類 交通運輸 , 共享經濟 , 財經

叫車服務的興起為消費者帶來許多方便,但除了影響傳統計程車產業,Uber 的零工經濟模式也讓許多專職司機面臨財務困難,為了保障勞工權益,紐約監管機構打算為叫車服務行業制定相關制度,如果順利通過,紐約將成為美國第一個為叫車服務制定薪酬規則的城市。 繼續閱讀..

軟銀一刻不得閒,揪滴滴加碼投資東南亞叫車霸主 Grab

作者 |發布日期 2017 年 07 月 24 日 15:30 |
分類 汽車科技 , 物聯網 , 財經

東南亞叫車服務暨行動支付(GrabPay)平台公司 Grab 24 日宣布,最新一輪融資預估將可募得 25 億美元資金,當中的 20 億美元將是來自滴滴出行(Didi Chuxing)與軟銀集團(SoftBank Group Corp.)。Grab 表示這將是東南亞有史以來最大規模單一融資紀錄。

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紐約計程車對 Uber 戰爭升溫,Verifone 聯合以色列新創 StreetSmart 助陣

作者 |發布日期 2017 年 05 月 17 日 9:00 |
分類 AI 人工智慧 , app , 軟體、系統

優步(Uber)、Lyft 大舉入侵,傳統的紐約市計程車市佔率節節敗退,如今 Uber 在紐約市有 5 萬駕駛,Lyft 也有 3 萬駕駛(許多駕駛同時與 Uber 和 Lyft 合作),紐約市傳統計程車 13,587 輛,在兩大叫車服務夾殺下,似乎前途茫茫,不過為傳統計程車打造計程錶等車上電子設備的惠爾訊(VeriFone)伸出援手,在紐約市與以色列交通演算法服務新創公司 StreetSmart 合作,提供傳統計程車司機對抗兩大叫車服務的利器。 繼續閱讀..

Uber 訂單金額增速放緩,全年恐虧損逾 30 億美元

作者 |發布日期 2016 年 12 月 20 日 14:36 |
分類 財經

Uber 退出中國後,這家在全球市場爭議不斷的叫車服務新創公司持續虧損,彭博新聞根據消息來源指出,今年前 9 個月營收達 37.6 億美元,今年全年營收將超過 55 億美元,即使退出中國市場後營收仍持續成長,但仍止不住虧損,今年第三季虧損 8 億美元,今年前 9 個月虧損已超過 22 億美元。 繼續閱讀..

汽車大廠爭相投資叫車服務,為何未來世代不再買車?

作者 |發布日期 2016 年 12 月 17 日 13:04 |
分類 汽車科技

近年全球熱錢湧向股市房市,推升少數人的投資獲利,加上年輕世代成家後直接繼承上代財富,城市街頭進口名車愈來愈多,貧富差距成為人民切身感受,但各大車廠如福斯、通用與日產都預期未來年輕人會愈來愈不願意買車,共享成為主流,紛紛透過購併等策略發展共享汽車服務。Business Insider 轉貼一篇文章分析不買車的原因。 繼續閱讀..

抓一次 5 萬,為何 UBER 司機還是罰不怕?

作者 |發布日期 2016 年 03 月 20 日 12:00 |
分類 app , 網路

UBER 在台灣累計被開的罰單金額已經超過 5000 萬元,但,UBER 在台拓點的腳步絲毫沒有減慢,桃園、台中、高雄相繼開通服務,超低價促銷更是砸錢不手軟。在全球各國衝撞體制的 UBER 雖然看似誠意十足與台灣政府溝通,但第一線執法人員的感受可是截然不同;最後,風險還是轉嫁在消費者與司機身上。 繼續閱讀..

不再獨厚 Uber ,Google 地圖整合其他叫車服務

作者 |發布日期 2016 年 03 月 16 日 17:54 |
分類 app , Google , 軟體、系統

先前 Google 行動版地圖在「開車」、「大眾運輸工具」及「步行」選項之外,整合了 Uber 服務成為「叫車」選項,讓已安裝 Uber app 的使用者,能直接在 Google 地圖上取得車輛等待時間與車資估算,並直接叫車,但往後,這個選項將不再獨厚 Uber 了。Google 地圖中將加入其他叫車服務公司,提供用戶更多元的叫車服務。 繼續閱讀..