Tag Archives: 特斯拉

美最高法院推翻全球關稅,儲能與再生能源短期受惠

作者 |發布日期 2026 年 02 月 25 日 9:42 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 能源科技

根據彭博社報導,美國最高法院推翻總統川普先前實施的全球性關稅措施,為部分再生能源與儲能技術帶來短期利多,有助於緩解進口電池與太陽能產品的成本壓力。不過,川普政府隨即宣布將透過其他法律機制重建關稅體系,提出 15% 的全球課徵方案,並已先行啟動 10% 的初始稅率。 繼續閱讀..

特斯拉上訴須賠 2.43 億美元 Autopilot 致命車禍,遭法官駁回

作者 |發布日期 2026 年 02 月 21 日 18:15 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

特斯拉前陣子遭遇重大敗訴,必須支付高達 2.43 億美元的賠償金,因 Autopilot 自動駕駛系統 2019 年佛羅里達州致命車禍認定須負部分責任。邁阿密聯邦地區法官 Beth Bloom 20 日駁回特斯拉上訴,因陪審團裁定有充分證據支持。 繼續閱讀..

特斯拉大幅降價 Cybertruck,入門款不到 6 萬美元

作者 |發布日期 2026 年 02 月 21 日 15:30 | 分類 汽車科技 , 電動車

特斯拉最近大幅降價爭議性電動皮卡車 Cybertruck,以刺激銷售。新款雙電機全輪驅動(AWD)入門型號定價為 59,990 美元,是此車款迄今最低價格。新車款有 325 英里(約 523 公里)續航,4.1 秒內加速至 60 英里(約 97 公里),具 7,000 磅(約 3,175 公斤)拖力和 2,006 磅(約 910 公斤)載貨量。 繼續閱讀..

特斯拉推出無方向盤 Cybercab,4 月啟動量產計畫

作者 |發布日期 2026 年 02 月 18 日 12:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車

特斯拉在其德州超級工廠的生產線上,成功推出首款專為無人計程車服務設計的 Cybercab。這款無方向盤的雙門車型,代表特斯拉在自動駕駛技術上的重要里程碑。特斯拉執行長馬斯克表示,這是團隊的一項重大成就,並預告 Cybercab 的量產將於 2026 年 4 月開始。

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特斯拉 Optimus Gen 3 朝商用量產邁進,技術優勢與落地風險並存

作者 |發布日期 2026 年 02 月 17 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 會員專區

特斯拉執行長馬斯克 1 月底宣布,年度內完成人型機器人 Optimus Gen 3 量產線建置,目標是年底達百萬台產量。然 Optimus 高精度應用場景、成本結構、供應鏈依賴及量產進度,仍有高度不確定性,且過往產量目標多次未能兌現。故 Optimus Gen 3 雖具前瞻性與潛在規模優勢,但商業化與規模化成果,仍有待市場與時間進一步驗證。 繼續閱讀..

鋰精煉走向本地化,特斯拉德州氫氧化鋰工廠開始運轉

作者 |發布日期 2026 年 02 月 12 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 材料、設備

特斯拉在美國德州建立北美首座電池級氫氧化鋰精煉廠,近日正式營運,產能約 50GWh,以一輛車 70kWh 計算,約可供應超過 70 萬輛電動車。工廠僅 19 個月工期建成,創精煉廠建廠速度,採製程主打「無酸、閉環、低廢」三大特色,此投資表面上是製程創新,其實是特斯拉面對動力電池成本控制與地緣供應鏈風險兩大核心議題的應變之舉。 繼續閱讀..

馬斯克稱有「飛行能力」的終極跑車?Roadster 新商標暗示將登場

作者 |發布日期 2026 年 02 月 06 日 9:50 | 分類 汽車科技 , 電動車

特斯拉最近向美國專利商標局提交兩項新的商標申請,這些申請可能預示著其電動跑車 Roadster 即將推出。這些申請包括一個流線型的設計,展示了三條簡約的線條,形成了一個車輛的形狀;另一個則是以全大寫的方式呈現的「ROADSTER」字樣,字母形狀拉長且分段;目前這些設計尚未在商業上使用。 繼續閱讀..

馬斯克躍史上最有錢首富!身價因 SpaceX 整併 xAI 衝破 8,000 億美元

作者 |發布日期 2026 年 02 月 05 日 6:50 | 分類 AI 人工智慧 , 低軌衛星 , 國際觀察

特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)躍居史上最有錢首富,因所創辦 SpaceX(太空探索)完成收購人工智慧公司 xAI,合併後企業估值達約 1.25 兆美元,使馬斯克個人財富增加約 840 億美元,其個人淨資產達 8,520 億美元,成為史上第一位身價突破 8,000 億美元的富豪。

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馬斯克親手終結傳奇,Model S / X 停產揭開電動車產業的殘酷趨勢

作者 |發布日期 2026 年 02 月 04 日 8:10 | 分類 汽車科技 , 自動化 , 電動車

馬斯克在 2026 年開始沒多久就投下震撼彈:他宣布第一代旗艦房車 Model S 與休旅車 Model X 將全面停產。這兩款 2012 年和 2015 年推出的經典電動車,一度是特斯拉的技術象徵,還曾代表公司走過創業期,但如今它們的角色已大不如前。2025 年特斯拉全球交車 159 萬輛,其中平價的 Model 3 和 Model Y 就占了 97%(約 154 萬輛),S 和 X 合計差不多 3% 左右。

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