宜特在創立 25 週年之際，獲得經濟部工業局頒發「第 5 屆卓越中堅企業獎」（見首圖）。宜特科技以具備關鍵技術服務模式，為台灣首家成立半導體驗證及分析之企業，獲得專業評審團肯定。
宜特獲經濟部頒發「卓越中堅企業獎」 |
| 作者 TechNews|發布日期 2019 年 11 月 01 日 14:16 | 分類 市場動態 , 晶片 , 材料、設備 |
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無人載具科技創新實驗計畫 10/25 起受理申請，帶動台灣自動駕駛科技邁向新紀元 |
| 作者 TechNews|發布日期 2019 年 10 月 25 日 14:27 | 分類 市場動態 , 科技政策 |
無人機送披薩、無人車送貨、無人船清運垃圾，這些無人載具的創新技術與應用，在未來都可能實現。而實驗是夢想實現的起點，為此，經濟部廣邀各界申請「無人載具科技創新實驗計畫」，鼓勵產學研各界在開放且安全的環境下進行實驗，發展更多無人載具的科技與創新應用，108 年 10 月 25 日起開始受理申請，產業人士、個人均可提出，希望透過創新實驗的申請，帶動我國無人載具產業勾勒出下個世代智慧運輸樣貌。 繼續閱讀..
不畏貿易戰，台灣 20 大國際品牌價值逆勢增 0.7% |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 10 月 24 日 18:45 | 分類 國際貿易 , 財經 |
2019 年台灣國際品牌價值今天公布榜單，由華碩奪冠。行政院政委龔明鑫表示，雖受全球貿易戰衝擊，台灣國際品牌前 20 名總價值仍逆勢增長 0.7%，達 95.96 億美元，力拚 2020 年破百億美元。
政府 3 招創 226 億商機，助工具機業戰勝貿易戰衝擊 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 10 月 17 日 16:00 | 分類 國際貿易 , 材料、設備 |
經濟部次長林全能今天說，美中貿易戰衝擊國內工具機產業，今年 1~9 月出口衰退 14.2%，政府提出 3 大策略協助，包括將加速政府、國營事業設備汰舊換新，創造商機新台幣 226.69 億元。 繼續閱讀..
智財權保護措施周全，外商加碼投資台灣半導體 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 10 月 07 日 17:00 | 分類 國際貿易 , 財經 |
台灣全球招商論壇今年共有 13 家業者與經濟部簽署投資意向書，其中英商戴樂格科技執行長巴格里稱讚，台灣對智慧財產權保護措施特別周全，戴樂格科技才能在台灣持續擴展業務，未來也希望將台灣打造成支援亞洲各地的營運中心。 繼續閱讀..
台美簽 FTA？經部次長：樂觀的機會較大，獲美議員支持 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 10 月 03 日 17:45 | 分類 國際貿易 , 財經 |
日前美國聯邦參議院外交委員會通過「台北法案」，當中呼籲美國政府洽簽台美自由貿易協定（FTA）。對此，經濟部次長王美花今天表示，對於簽訂 FTA 的評估是「樂觀的機會比較大」，確實有美國參眾議員的支持。
台中加工區更新計畫啟動，產值估增 80 億元 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 09 月 05 日 9:45 | 分類 財經 , 金融政策 |
經濟部加工出口區管理處 4 日宣布啟動台中加工出口區「眺島更新」計畫，規劃騰出 4 萬平方公尺用地，供老舊廠房更新週轉使用，預估將促進投資約 18 億元，年產值增加約 80 億元。 繼續閱讀..
進口中韓不鏽鋼冷軋鋼品，延長課徵反傾銷稅 5 年 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 08 月 30 日 11:15 | 分類 國際貿易 , 財經 |
財政部關務署 29 日公告，對自中國、南韓進口「不鏽鋼冷軋鋼品」延長課徵反傾銷稅 5 年，至 2024 年 8 月 28 日截止；中國廠商適用反傾銷稅率 38.11%，南韓廠商適用 37.65%。
100% 國產自駕車 WinBus 亮相，試車面臨考驗但順利度過事故危機 |
| 作者 陳 瑞霖|發布日期 2019 年 08 月 26 日 19:20 | 分類 自駕車 |
自駕車不只是各個科技公司想要打進的領域，也是車廠要努力的目標。台灣不少廠商也想要打進自駕車供應鏈當中，而台灣交通運輸業也面臨缺駕駛的問題。由經濟部所屬法人車輛中心（ARTC）主導串連各廠商，MIT 的電動自駕小 WinBus，今日（8/26）在經濟部亮相。底盤、動力、電能等由台灣的 20 家廠商從零打造，不過在經濟部與廠商代表試乘時，險與警方車隊發生擦撞事故。 繼續閱讀..
經濟部：中韓不鏽鋼冷軋反傾銷落日案做成損害認定 |
| 作者 TechNews|發布日期 2019 年 07 月 29 日 10:20 | 分類 國際貿易 , 財經 |
經濟部貿易調查委員會（貿調會）於 7 月 25 日下午召開第 91 次委員會議，由主任委員王美花次長主持，會中針對自中國及南韓產製進口之不鏽鋼冷軋鋼品於課徵反傾銷稅已屆滿 5 年後是否應繼續課徵之落日調查案，審議產業損害調查結果，做成我國產業之損害可能因停止課徵反傾銷稅而繼續或再發生之認定。
