Tag Archives: 鋰離子電池

鋰電池環保爭議不斷,到底會對環境與水資源造成什麼影響?

作者 |發布日期 2019 年 12 月 11 日 15:43 |
分類 生態保育 , 能源科技 , 電池

鋰離子電池是穩定再生能源供電與驅使電動車的重要核心,根據彭博能源財經(BNEF)的最新資料,2024 年光是電動車電池需求就高達 2TWh(兆瓦時),屆時電池的價格將會從 2010 年的每 KWh 1,100 元,跌落到 100 元的神奇價格,到時候電動車價格會跟傳統汽車差不多。

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防止受損電動車電池起火爆炸,英國用急凍方法取代昂貴防爆箱

作者 |發布日期 2019 年 12 月 05 日 16:35 |
分類 能源科技 , 電動車 , 電池

大家或多或少都有聽過不少蓄電池爆炸的新聞,但若不幸碰上損毀、有缺陷的電池,要如何處理?若是發現自家電動車電池組可能出現損壞,得請人把電池組安置在昂貴的防爆箱,而現在英國科學家為了省一筆錢,採用「急凍」方法,將電池組凍結在安全的那一刻。

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Nikola 新研發電芯效能爆表,到底是真是假?

作者 |發布日期 2019 年 12 月 03 日 8:45 |
分類 材料、設備 , 電動車 , 電池

誕生之初就要在卡車業大殺四方的 Nikola Motor 最近動作頗多,5 億美元熱錢到手後又專門開發表會丟重磅炸彈。原來,這家亞歷桑那卡車新創公司開發出突破性的高能量密度電芯。至於超高效能參數背後到底有多少「水分」,就得自己領悟了。 繼續閱讀..

不易燃、能量密度還翻倍,澳洲有望研發固態鋰陽極電池

作者 |發布日期 2019 年 11 月 28 日 15:52 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

縱使鋰離子電池應用廣泛,是橫跨 3C、電動車與儲能各大市場的龍頭電池,但它仍具有易起火燃燒、穿刺爆炸等風險,近年的手機、筆電爆炸案更加深人們對鋰電池安全性質疑,同時也有不少人憂心電動車電池安全性,對此最近澳洲科學家找到另一個替代方案,用普遍的工業用聚合物,研發出不會燃燒、不會爆炸,能量密度還翻倍的固態鋰電池。

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如何避免鋰電池成環境污染,自動化回收為解方

作者 |發布日期 2019 年 11 月 11 日 16:55 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

鋰離子電池是人們日常生活必需品,3C 產品、電動車與儲能廠都會用到,帶來方便的同時,也為回收人員帶來不少難題,最近英國科學團隊呼籲,希望大眾與政府意識到電池回收議題,並開始著手研究電動車電池回收自動化的可行性,不然將來將面對大規模的廢棄物管理問題。

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美國研究發現只要用光照一照電極,就能加快鋰電池充電速度

作者 |發布日期 2019 年 11 月 01 日 18:03 |
分類 能源科技 , 電池

現代許多民眾看到手機電池電量越來越低就會感到焦慮,興許是罹患「低電量焦慮症」,而對於電動車車主來說,也會有相似的情形,畢竟電動車充電站更難找、充電時間也長,而現在美國科學家成功找出加速充電的方法,他們發現只要用聚光燈照一照電極,就能加快充電速度。

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鋰電池重要金屬未來恐告急,車廠紛紛提高鎳比例應對

作者 |發布日期 2019 年 10 月 21 日 16:30 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

鋰離子電池技術獲得諾貝爾化學獎可說是實至名歸,鋰電池是 3C 設備、電動車與儲能系統的重心,未來需求量也會逐年攀升,不過鋰、鈷、鎳電池必要金屬材料夠用嗎?許多電動車廠已開始考慮到這項問題,開始慢慢改變電池的材料比例。

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耐用度、性能大幅提升,特斯拉新電池壽命高達 160 萬公里

作者 |發布日期 2019 年 09 月 24 日 13:00 |
分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

今年 4 月時,特斯拉執行長馬斯克曾透露,目前正在研發行駛里程高達 100 萬英里(約 160 萬公里)的超強電池組,更有機會在 2020 年上市。最近特斯拉的電池研究夥伴新發表的電池論文告訴我們,當時立下的目標有機會實現。

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穩定性、成本效益比更佳,印度研發世界第一個鐵離子電池

作者 |發布日期 2019 年 08 月 16 日 14:09 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

鋰離子電池是目前最常見的電池之一,舉凡智慧手機、筆電與電動車,都可以看到它的身影,但鋰在地殼含量著實不多,若是能換個常見的金屬就好了。最近印度科學家就研發出鐵離子蓄電池,聲稱比鋰電池更穩定、更便宜,競爭力可期。

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防水、空氣穩定度高,新型技術有望將鋰陽極推向市場嗎?

作者 |發布日期 2019 年 07 月 23 日 14:24 |
分類 能源科技 , 電池

電池容量跟陽極材料息息相關,目前市面上則大多採用石墨陽極,不過科學家們也知曉,陽極材料若是改成鋰金屬,將能大幅提高能量密度跟比能量,但換成鋰金屬並不容易,鋰金屬活性較高,容易跟空氣、水起反應,需要幫鋰陽極打造一層「防護背心」才能突破難關。

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全球鋰電池回收高於預期,中國與南韓為幕後功臣

作者 |發布日期 2019 年 07 月 16 日 19:07 |
分類 能源科技 , 電池

隨著電動車崛起、科技 3C 產品不斷推陳出新,未來除了電池用量與日俱增,我們也會獲得更多、更多的電池廢棄物,先前產業人士便分析,預估到 2030 年全世界會有每年會產出 220 萬噸的廢棄鋰電池,面對龐大的鋰電池廢棄物,各國準備好了嗎?

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京瓷傳研發次世代鋰電池,原料費縮 3 成

作者 |發布日期 2019 年 06 月 24 日 11:45 |
分類 太陽能 , 能源科技 , 電池

日經新聞 21 日報導,京瓷(Kyocera)已研發出次世代鋰離子電池產品,其原料費用可較現行產品縮減約 3 成。京瓷將在今年內在大阪府內的事業所設置試產產線,最快將在 2020 年度內(截至 2021 年 3 月底為止的會計年度)開始進行量產,初期將生產使用於住家、工廠的蓄電池。 繼續閱讀..