為進一步降低航空業的碳排量,德國著手打造航空用合成燃料(e-fuel)工廠,最近終於成功落成,不過距離提高產能、降低燃油費用,還有一大段距離。
航空業向碳中和邁進,德國合成燃料工廠終於落成 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 10 月 05 日 16:20 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 能源科技 |
航空業向碳中和邁進,德國合成燃料工廠終於落成 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 10 月 05 日 16:20 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
為進一步降低航空業的碳排量,德國著手打造航空用合成燃料(e-fuel)工廠,最近終於成功落成,不過距離提高產能、降低燃油費用,還有一大段距離。
生質燃料何時能出頭天,木質素轉換效率為關鍵 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 03 月 22 日 8:45 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 航太科技 | edit |
雖然科學家一直想要研發出具成本效益又安全的生質燃料,但目前噴射機的燃料價格僅每加侖 2.50 美元,新型燃料仍很難與之競爭,不過美國勞倫斯伯克利國家實驗室對此樂觀看待,他們研究發現,若可提高木質素轉換效率,生質燃料將會比化石燃料更具有競爭力。
為航空燃油注入新血,印度空軍 11 月試飛生質混合燃料 |
作者 EnergyTrend|發布日期 2018 年 10 月 20 日 12:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 航太科技 | edit |
燃料雖然是各國不可或缺的生活與軍用必需品,但並不是每個國家都產油,國際市場油價也變化不定,因此為減少對進口燃料的依賴,印度空軍(IAF) 11 月 19 日將讓搭載生質航空燃油的俄製 AN-32 運輸機進行首次試飛,希望成功後可逐漸推廣到其他機型與交通工具,藉此降低燃料進口量與碳排放。 繼續閱讀..