Tag Archives: Toyota

Toyota 開發電動車新磁石,稀土用量成本大減

作者 |發布日期 2018 年 02 月 23 日 8:45 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

電動車發展一日千里,製作電池所需的稀土資源需求不斷攀升,加上全球約八成稀土資源都來自中國,為避免過分依賴單一供應來源,各大車廠紛紛開發新技術,避免受到市場壟斷制肘。而日本車廠 Toyota 率先開發出用於電動車電池的新型磁石,可望減少使用昂貴的「釹」,轉而使用較便宜的鑭與鈰等金屬。 繼續閱讀..

左手右手一個慢動作,Toyota 機器人 T-HR3:我也可以

作者 |發布日期 2017 年 11 月 23 日 22:49 | 分類 VR/AR , 會員專區 , 機器人

Toyota 最近發表了第三代人型機器人 T-HR3,它能同步作業員的動作。想達到這種效果,需要用戶坐在特製椅子上,並戴上資料手套和 HTC Vive VR 頭顯裝置。裝置上的鏡頭為用戶提供機器人視角畫面,讓用戶「身臨其境」,自動代入機器人的視野。

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豐田搭檔 7-Eleven,開發氫燃料物流新車

作者 |發布日期 2017 年 08 月 15 日 16:45 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 汽車科技

日本汽車大廠豐田近年漸主打氫燃料電池車市場,自 2014 年底推出首款燃料電池汽車 Mirai 後,2016 年再推氫燃料大巴士 Toyota FC Bus,並預計在 2020 年的東京奧運會期間出售 100 輛,用於接送選手往返賽地。現在,豐田再找上當地連鎖便利商店龍頭 7-11 合作,嘗試為冷藏物流車輛搭載氫燃料電池,為節能減碳目標貢獻一己之力。 繼續閱讀..

邊境調節稅沒過也有用?日商將投資美國 16 億美元電動車廠

作者 |發布日期 2017 年 08 月 04 日 12:26 | 分類 會員專區 , 財經 , 電動車

此前川普主張的邊境調節稅,看起來在受到反對後,似乎在稅改中已被擱置,短期內不可能實行。不過仍然有許多外商考慮到美國設廠,據消息指出,日本汽車商豐田(Toyota)跟馬自達(Mazda),打算聯手在美國設立規模達 16 億美元的電動車廠。
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新用途!豐田將用人工智慧來加速電池材料研發

作者 |發布日期 2017 年 04 月 05 日 8:00 | 分類 AI 人工智慧 , 會員專區 , 材料、設備

豐田旗下人工智慧研發機構 TRI 近日宣布,將和一些專注於材料科學的大學及企業攜手合作,在未來數年內投資 3,500 萬美元(約 10.6 億元台幣),運用 AI 來尋找電動車及氫動力汽車的電池材料和催化劑,TRI 相信 AI 技術將能夠幫助材料研發加速。
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真心不騙才怪!快來共賞愚人節 87 分娛人新聞(持續更新)

作者 |發布日期 2017 年 04 月 01 日 14:03 | 分類 會員專區 , 科技趣聞 , 網路

一年又過去啦!今年愚人節剛好踫上週末,但可別以為廠牌業者會因此閒著,其實早就準備好在這一天把大家騙得不要不要的。只是隨著大眾愈來愈精明難騙,愚人節這天的網路新聞究竟夠不夠有創意、能不能娛(騙)人,以下就整理一些較特別的讓大家來評評分!

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川普威脅要課豐田重稅,葛洛斯:他讓我想起墨索里尼

作者 |發布日期 2017 年 01 月 09 日 13:48 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

即將就任美國總統的川普(Donald Trump)日前在 Twitter 上發文,威脅日本汽車大廠豐田(Toyota)如果在墨西哥建廠,把汽車銷往美國,他準備要高關稅伺候。川普的推文才發布短短幾分鐘,就使 Toyota 的股價大跌,市值蒸發 12 億美金,而這也讓素來喜歡批評川普的知名投資人葛洛斯哀嘆,川普這麼做讓他想起義大利二戰時的獨裁者墨索里尼。 繼續閱讀..

NVIDIA 攜手多家企業與學術單位 發展人工智慧設備

作者 |發布日期 2016 年 10 月 11 日 16:40 | 分類 AI 人工智慧 , GPU , 尖端科技

GPU 大廠 NVIDIA ( 輝達 )  11 日宣布,將結合發那科 ( FANUC ) 、豐田汽車、 AeroSense 及千葉工業大學等合作辦,將運用  GPU  的深度學習與電腦視覺技術功能,進行自主機器人與無人機的開發,以推動人工智慧 ( AI ) 在工業等各大科技領域上的應用。

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日本汽車業統計在美雇用 150 萬名員工 強調重視美國在地市場

作者 |發布日期 2016 年 08 月 17 日 18:37 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技

根據日本《共同社》引述美國羅格斯大學 (Rutgers University) 的一項調查報告指出,日本汽車廠商在美國總計創造超過 150 萬個就業機會,較 2011 年增長 17.7% 。顯示,雖然中國汽車市場已經位居全球第一,但日本汽車產業仍舊重視美國市場,而且日本企業業也為美國增加不少 GDP 。

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