成本價格壓力來襲後的 IC 設計業

「調整」成為下半年 IC 設計業者經營字典中最重要的關鍵字，無論是產能配置或者價格都需要一再調整。

面對市場需求疲軟之時，大多都在等618電商購物節的消費力道，能否衝出第3季傳統旺季的拉貨力道。

在價格方面，在消費性電子產品當中的元件，包含LCD驅動IC、TDDI、MCU早已出現價格調整，類比IC也不例外。而商用、工業用、車用等這類產品當中的元件相對價格穩定。

業內高層透露，台積電明年起漲價這件事情，目前看起來大多產品要再轉嫁客戶不易，因此在可以調整的範圍之內，改變產品投片策略，比方把高毛利率、新產品投片於台積電，既有產品則持續更新、優化成本，來穩定明年的毛利率與獲利。

從供給來看，各類IC種類供需、價格狀況不一，可以從晶圓代工廠生產排序來看，最優先的是單價較高的CPU、GPU，再來就是CPU周邊元件，其次則為類比IC，最後則是單價與技術較低的MOSFET、驅動IC。

因此，大致來說，像是MOSFET、驅動IC就是率先面對缺貨、最晚供需平衡的類別。以類比IC來說，過往每個季度都會面對客戶殺價的壓力，因此對於成本管控、以及成本優化大多有經驗，因此，目前部分產品價格已經有跌價，但比起漲價之前還是跌幅有限。

從需求而言，目前市場上還屬於短料方的像是伺服器、車用、工業用等產品，例如遠端伺服器管理晶片（BMC）大廠信驊，訂單維持滿手，並且持續爭取產能因應市場需求，供不應求的態勢未見反轉。也有BMC產品的新唐也同樣如此。

另外，像是MCU產品當中也各有不一，以盛群來說，32位元MCU受惠於國際IDM廠著力發展車用、工控產品，加上產能排擠效應之下，部分32位元訂單從去年到今年至今開發案明顯增加，也屬於需求強勁的產品線。

儘管在驅動IC雜音較大當中，也有幾個類別較需求較好，包含車載、商用、電競NB等。因此也讓產品線較多元、技術較高的廠商來說，營運較具有動能，多少可以抵銷消費性需求的疲軟。

在明年晶圓代工廠仍有部分製程漲價的狀況之下，IC設計業者祭出幾大策略，來穩定毛利率與獲利。

以驅動IC大廠聯詠來看，副董事長暨總經理王守仁表示，不單只是驅動IC產品，而是透過包裹銷售的策略，以完整解決方案來執行，像是驅動IC、電源、TCON、觸控等整合方案，對於客戶來說，設計更容易、各個元件之間配合更好。

另外，聯詠也針對客戶客製化TDDI（觸控與驅動整合IC），由於客戶想要有差異化的設計，因此也從標準品發展成客製品，在標準品當中加入符合客戶需求的功能，像是觸控速度提升、高刷新率等特色。

其次則是中高階、新產品布局與貢獻，以茂達來說，在PC市場趨於疲弱的狀況下，但新產品已經在去年第4季起擠進量產排程，開始小量出貨，包含Mini LED電視當中的區域調光、DDR5等，這些已經在生產線上生產的產品，就能夠較有餘裕的放大貢獻。

最後則是彈性調整投片、庫存的能力展現，業內人士透露，對於IC設計中小型廠來說，由於投片量相對小，因此從下單到晶圓代工廠到回來，大多交期大約落在半年，因此確實不易小幅度調整，現在砍單也是3-6個月之後的產出減少，較具有彈性的大多是投片量較大的大廠，像是聯發科就更具調整能力。

因此，短起來看，IC設計業者普遍上半年庫存墊高，若第3季銷量並未衝高，季底則會積極的調整、調整、再調整，就是不能讓年底庫存成為負擔。

整體來看，面對明年成本墊高的態勢，除了ASIC（客製化IC）設計服務廠商來說，能夠直接將成本轉嫁客戶之外，對於普遍IC設計業者都是一大負擔，因此能否將既有產品包裹銷售，提供完整產品線給客戶，以及中高階、新產品的放量貢獻度，且能否彈性調整投片、調整庫存的能力，都將是重點觀察指標。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）