截至 2 月 8 日,俄羅斯駐兵烏克蘭邊境 3 個月之久,緊張局勢仍未見緩和。由於烏克蘭是半導體製造用氣體生產大國,雙方一旦開戰,部分氣體或見短缺。 繼續閱讀..
烏克蘭與俄羅斯若開戰,部分半導體製造材料或見短缺 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2022 年 02 月 11 日 7:30 | 分類 國際觀察 , 晶圓 , 晶片 |
拓墣產業研究所成立於1996年,已於2015年1月正式加入全球知名市場調研機構TrendForce(集邦科技),合併後為廣大客戶群提供更完善的產業調查內容服務。拓樸產業研究所持續專注於大中華區至全球的高科技發展、政策、產業鏈調查研究等智庫服務,並提供新興科技最前瞻之洞見,同時扮演國外大型科技公司投資大中華區的重要橋樑。
機器學習為 3D 量測、測量解決方案提供創新關鍵 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2022 年 02 月 08 日 7:30 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 零組件 | edit |
工業 4.0 驅動智慧製造、數位虛擬工廠、PLC 虛實整合控制等技術快速發展。這些技術應用在工廠各個環節自動化時,有多數企業用戶皆出現品質檢測問題,導致生產效益降低、產能放緩。尤其是常結構物體、更大更複雜等產品,諸如飛機、車輛、輪船、火車或建築支撐梁柱結構等。這些產品結構部件有許多不同類型的孔、槽與安裝點,其必須根據 GD&T(Geometric Dimensioning and Tolerancing)規範位於精確的幾何位置,並且結構的所有物理側面也必須符合既定尺寸公差,以確保最終組裝的產品符合設計規範與性能指標。
2.5D / 3D IC 封裝架構與散熱成為改善指標 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2022 年 02 月 07 日 7:30 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 會員專區 | edit |
隨著終端產品如伺服器和資料中心等在 AI 領域的訓練與推論應用需求持續提升,帶動 HPC 晶片於 2.5D / 3D IC 封裝發展接續看漲,然現階段相關封裝架構和散熱機制卻未盡理想,上述將為後續重要改善指標。以 2.5D / 3D IC 封裝架構為例,記憶體和處理器以叢集方式整合或上下 3D 堆疊將有助提升運算效能;在散熱機制部分,可導入高導熱層於記憶體 HBM 上端或液冷式方法,進而提高相關熱能傳遞與晶片算力。
5G 網通設備發展商機與趨勢分析 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2022 年 01 月 27 日 7:30 | 分類 會員專區 , 網路 , 網通設備 | edit |
觀察目前全球主要通訊設備商市占率,前四名依序為:華為、Ericsson、Nokia、中興,尤以華為與中興分別名列於領頭羊與第四名高位;其中,「華為」雖仍位居首位,然而相比 2020 年下降約 5%,想必與美國的去中化有高度關係(美國前總統川普於 2020 年 11 月即禁止美國參與投資 44 家中國廠商投資且包含華為)。澳洲、法國、日本等地區皆跟隨美國禁用華為設備,僅有部分國家表示願意使用(因成本較低),無疑使中國 5G 成為以內需為最大宗國家。 繼續閱讀..
車用元件封裝使用場景與市場規模 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2022 年 01 月 25 日 7:30 | 分類 封裝測試 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
由於燃油車與電動車本身使用壽命及安全性考量,車用元件製造與封裝必須透過多項法規規範與品質認證確保生產品質,再者各類元件亦因產品功能性與成本等考量,驅使現行車用元件封裝技術相對其他終端產品,擁有低、中及高階不同層次封裝技術分布。近年來車市雖受到疫情衝擊,各地陸續出現封城、鎖國及零組件斷料等危機,甚至上游晶圓製造也同步發生短缺問題,然而隨著電動車持續滲透與各地疫苗覆蓋率持續提升下,後續先進封裝於全球車用元件封裝產值將有望再攀高峰。 繼續閱讀..
從 SEMICON Taiwan 2021 看先進封裝演進與市場展望 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2022 年 01 月 21 日 7:30 | 分類 封裝測試 , 晶片 , 會員專區 | edit |
由於記憶體、通訊射頻與處理器晶片等半導體製程線寬無法同步微縮,驅使同質整合 SoC 單晶片發展進程受到限制,所幸 EDA 工具適時導入並延伸封裝異質整合架構,使得現行如 2.5D/3D IC、SiP 系統級封裝等技術發展將持續受摩爾定律限制。此外,隨著 EDA 工具從晶片端至終端產品應用等上下游半導體產業鏈逐步彙整,且再由封裝異質整合為核心框架,使其整體散熱機制、訊號與功率完整性等關鍵發展指標,亦將跟隨軟體層級與實體技術發展同步演進。
