Author Archives: 黃 嬿

黃 嬿

About 黃 嬿

大學念廣告、研究所念大眾傳播,現任科技新報資深採編。長大前的人生導師是父母、出社會後人生導師是英倫才子艾倫狄波頓,最愛《西蒙波娃的美國紀行》,最欣賞舒國治的生活哲學,最崇拜的對象是《轉山》的謝旺霖,最喜歡的玩具是地球儀。 夢想是擁有旅遊作家比爾布萊森的幽默,能笑看世界千奇百怪,了解每個與我不一樣的人。因為環遊世界太難,所以埋頭栽進國際新聞,透過閱讀、書寫與想像遨遊這個大千世界。

厭惡傳統官僚文化,新東方年輕員工尾牙吐嘈公司

作者 |發布日期 2019 年 02 月 21 日 14:35 | 分類 會員專區 , 職場

日前中國英語教育平台新東方的尾牙,有 6 名平均年齡介於 23~35 歲的員工上台表演時諷刺公司的官僚文化,結果新東方創辦人兼董事俞敏洪還給參與員工每人 12 萬人民幣獎勵敢言勇氣,公開承諾將重用年輕員工幫助公司重回正軌。新東方曝露的問題,其實反映全球年輕人與上世代管理層的差異,而現今職場文化無法滿足千禧世代對工作的追求,才是最大問題。 繼續閱讀..

腦力等於競爭力,減緩認知衰退有妙方

作者 |發布日期 2019 年 02 月 21 日 12:32 | 分類 會員專區 , 生物科技 , 醫療科技

人類勞動力未來將被自動化技術取代,腦力將是人類勝出的關鍵,加上高齡化與少子化等社會因素,就業時間將延長,因此保持大腦活力是一生的功課。然而,大腦認知能力將會隨著年齡增長而下降,這是必然的老化過程,但神經科學家建議只要維持 3 種日常生活習慣,就可以逆轉大腦老化過程,保持清晰思路。 繼續閱讀..

辦公室採光不足,恐導致員工記憶力喪失

作者 |發布日期 2019 年 02 月 20 日 17:26 | 分類 會員專區 , 職場

一天上班至少 8 小時,在腦力等於競爭力的時代下,好的環境更能激發創意,促進溝通合作,因此現在人比以往更重視工作空間,使得企業不只要重視門面,辦公室內部空間設計現在已成為吸引人才的條件之一。事實上科學證明辦公室空間的確很重要,一項研究顯示,如果在光照不足的環境工作會降低記憶力。 繼續閱讀..

大峽谷博物館發現鈾礦桶,兒童接觸 3 秒就超標

作者 |發布日期 2019 年 02 月 20 日 11:34 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 生態保育

美國大峽谷是全球知名旅遊勝地,近期居然爆出 3 個含有高放射性鈾的水桶隨便放在大峽谷博物館內,時間還長達 20 年。根據美國核管理委員會制定的標準,兒童只要接觸這些桶子 3 秒,就超過聯邦安全標準的輻射劑量,成人可能在 30 秒內就超過危險劑量。 繼續閱讀..

中國公司搶高科技人才,祭出亞洲最高年薪

作者 |發布日期 2019 年 02 月 19 日 18:35 | 分類 中國觀察 , 人力資源 , 會員專區

最新消息指出,去年全球人工智慧 (AI) 投資金額大約一半流向中國,同時也推升中國高科技人才薪資往上飆升。根據最新調查指出,中國公司提供給資料科學家、人工智慧開發人員、技術長職位的薪資,已經遠高於新加坡與日本公司的水準。 繼續閱讀..

身心難分割,芬蘭研究心痛的感覺是真的

作者 |發布日期 2019 年 02 月 19 日 11:26 | 分類 會員專區 , 生物科技

我們會以心痛形容令人悲傷的感受,但其實心臟並不會痛,心痛其實只是一種形容在腦海裡的情緒型態,不過芬蘭研究團隊推翻這樣的說法,研究發現不同情緒會映射到身體不同部位的感受,雖然如戀愛和心痛的感覺都發生在腦海裡,但是身體不同的地方確實也會感受到。 繼續閱讀..

挪威批准極地銅礦開採案,環保人士批為史上最大污染項目

作者 |發布日期 2019 年 02 月 18 日 16:20 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 生態保育

科學家已經警告全球暖化將帶來人類浩劫,但哪裡有錢哪裡去的商人已經覬覦融化的北極海冰商機,準備在那裡大賺一筆,然而環境與財富很難共存,最近挪威批准一項在北極開採銅礦的計畫,由於開採活動勢必會污染環境,當地環保團體怒批,稱該活動是挪威史上最具破壞性的工業項目。 繼續閱讀..

網路隱憂多,德國政府顧問建議 14 歲以下禁用手機

作者 |發布日期 2019 年 02 月 18 日 15:17 | 分類 手機 , 會員專區 , 科技政策

現在青少年幾乎人人有智慧手機,但是德國調查顯示,由於上網的方便性,導致青少年甚至兒童接觸色情內容的風險大幅增加,相關犯罪年齡大幅下降。為徹底根除兒童色情犯罪問題,德國兒童心理學專家兼德國政府顧問建議,禁止 14 歲以下兒童使用智慧手機。 繼續閱讀..

投資回報速度慢,豐田欲調整薪資結構因應

作者 |發布日期 2019 年 02 月 14 日 16:25 | 分類 人力資源 , 公司治理 , 會員專區

全球汽車市場面臨科技公司的破壞性競爭,又適逢需求不振導致汽車銷量下滑的雙重打擊,傳統汽車製造業正在擴大投資另尋獲利管道,隨著投資報酬愈來愈不如以往,汽車製造商錢愈來愈難賺,如日本最大汽車製造商豐田因開發聯網和自動駕駛車的成本不斷增加,使得上季營收受到衝擊,由於改革迫在眉睫,傳統薪酬結構也面臨挑戰。 繼續閱讀..