繼 5 月 19 日之後，台灣再生能源發電量今日再度超越核能，可喜可賀。
Category Archives: 能源科技
JR 東日本推出氫燃料與鋰電池混合動力列車，目標 2024 年營運 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 06 月 17 日 15:54 |
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未來列車迷到日本神奈川旅遊時，或許有機會一睹新一代雙電池混合動力列車的風采，根據 JR 東日本新聞稿，已計劃開發氫燃料電池及鋰離子電池混合列車「FV-E991」，預計將在 2021 財年於神奈川投入測試，最快在 2024 年前進入商業營運。
苗栗海能風電開發簽約邁入下階段，容量 376 MW 2021 年上線供電 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2019 年 06 月 17 日 14:40 |
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台灣離岸風電開發再傳好消息，今日 (6/17) 在海洋風電主導的苗栗風場海能風電 (Formosa 2) 開發案，苗栗縣長徐耀昌從上緯暨海能董事長 蔡朝陽手中，接受總價 1.19 億元的印花稅。 繼續閱讀..
離商業化更近一步？全新染料敏化太陽能效率已達 10.7% |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 06 月 14 日 18:15 |
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兼具環保與製造成本低的染料敏化太陽能（DSSC），何時才能抵達商業化？最近日本京都大學透過全新的分子染料，成功將轉換效率提高至 10.7%，團隊聲稱，進一步改進染料後，有機會將 DSSC 轉換效率提高至商業化標準的 15%。
美國光電開發商福音，雙面太陽能板獲得關稅豁免 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 06 月 13 日 19:00 |
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美國 2018 年 1 月啟動「201 條款」，針對進口容量達 2.5GW 太陽光電產品課以為期 4 年的重稅，不過有些廠商不需要等那們久，美國貿易代表署（USTR）日前宣布，雙面發電太陽能面板將不再受到 201 條款約束。
台灣離岸風電產業協會成立，期望傳達產業綠電直購需求 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2019 年 06 月 13 日 16:48 |
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談到 SEMI 半導體產業協會，一般人會想到新竹科學園區的高科技廠商組成的商會組織，不會第一時間想到跟綠能的關聯，但他們在綠能生產的時代，相當需要台灣綠能，尤其是希望離岸風力產業能發展起來。今日 (6/13) SEMI 聯合八家在台灣發展風電的廠商，一起發起成立台灣離岸風電產業協會，希望用整體組織的力量，向大眾以及各方利益相關者傳遞關於離岸風電的正確認知。 繼續閱讀..
日本擬終止綠能固定電價制度，目標 2020 年競標制度上線 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 06 月 13 日 16:23 |
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2012 年日本政府大力推廣再生能源，引進固定價格收購（FIT）制度，不過這項制度可能會在 2020 年告終，根據日經新聞報導，日本經濟產業省（METI）認為 FIT 制度大幅增加消費者電費負荷，決定修改現行制度，並預計在明年推出競價制度，希望減少民眾帳單數字。
機器學習助鈣鈦礦踩油門，太陽能材料分析速度快 10 倍 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 06 月 13 日 13:59 |
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鈣鈦礦是近年來備受歡迎的太陽能潛力材料，不少團隊正孜孜不倦尋找最佳製造配方，進一步提高轉換效率與延長使用壽命，最近美國麻省理工更開發出全新的流線型（Streamlined）材料製造與分析系統，除了成功將合成與分析速度加快 10 倍，也找出 2 種候選無鉛鈣鈦礦材料，未來最佳化研究後，材料研發時間有望從 20 年縮減到 2 年以內。
僅靠內需拉動，中國離岸風電廠商就能成為全球重要供應商 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 06 月 13 日 8:00 |
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中國面積廣、人口多，電力消耗量也是全球最高者，2018 年光是社會用電量就高達 6.84 兆 KWh，可謂「用電大戶」，英國研調公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）便指出，中國離岸風電商靠內需，就可以成為全球數一數二的供應商。
木材生質能新應用，用光與催化劑助氫能與生質柴油一臂之力 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 06 月 11 日 19:30 |
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身為再生能源的一環，生質能一直以來都是科學家的研究重點，最近中國科學家便透過木質纖維素演衍生物，在光與催化劑的幫忙下製造出氫氣與柴油前體，進一步擴大森林生質能的應用領域。
