太陽能產業結盟又一例,太陽能電池廠茂迪 17 日董事會通過與導電漿大廠碩禾簽訂合資協議書,雙方攜手成立合資公司,經營生產太陽能模組等業務,茂迪投資金額為 1.8 億元。 繼續閱讀..
太陽能產業再傳結盟,茂迪、碩禾合資成立模組廠 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 10 月 17 日 17:20 | 分類 太陽能 , 能源科技 , 電池 |
昱晶、昇陽、新日光「三合一」,垂直整合加速吸引資本投入 |
| 作者 TechNews|發布日期 2017 年 10 月 16 日 17:00 | 分類 太陽能 , 能源科技 , 電池 | edit |
昱晶能源、 昇陽光電和新日光等 3 家台灣太陽能廠於 10 月 16 日宣布簽訂合併 意向書,成立「聯合再生能源股份有限公司」,預計在 2018 年第三季完成合併案。TrendForce 綠能研究(EnergyTrend)預估,合併後的電池片總產能將達到 5GW,包括在台灣的 3. 5GW 以及在泰國、越南及中國共約 1.5GW,一躍成為全台最大、全球第五的電池片製造商。若單論電池片對外供應能力,則是全球第二。 繼續閱讀..
【更新】昱晶、昇陽科和新日光領銜,催生台灣「太陽能大聯盟」 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2017 年 10 月 16 日 11:20 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 科技政策 | edit |
力拚太陽能產業發揚光大,台灣「太陽能大聯盟」正式催生,由台灣 3 家一線太陽能電池大廠昱晶、昇陽科和新日光領銜成軍。3 家公司已於今(16)日停牌交易,並在盤後(下午 1 點半)召開記者會宣布細項,一旦 3 家公司順利整合,則旗下太陽能總產能將一舉躍升為全台最大。據稱,太陽能大聯盟不單純只是市場動態,還有政府國發基金挹注 45~50 億元、經濟部派任董事,目標要在國際間打出台灣自有的太陽能品牌。 繼續閱讀..
特斯拉電池、太陽能、微電網、氣球基地台,科技出動拯救波多黎各 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2017 年 10 月 13 日 9:00 | 分類 Google , 太陽能 , 會員專區 | edit |
美國位於加勒比海的自由邦波多黎各,原本就因長期赤字支出債高於頂而陷入破產危機,屋漏偏逢連夜雨,2017 年 9 月 20 日橫遭颶風瑪莉亞(Maria)侵襲之後,波多黎各慘遭吹回原始時代,不僅財務破產,連現鈔都斷絕,更斷水、斷電、通訊斷絕、萬物一應俱缺,急需救援。就在這個關頭,科技大廠紛紛伸出援手,特斯拉執行長馬斯克表示,願意協助以特斯拉電池系統為波多黎各緊急重建電網,Google 也計劃派出高空氣球當基地台恢復波多黎各的手機通訊,美國太陽能企業也打算前往波多黎各為居民建立太陽能系統,恢復民生用電。 繼續閱讀..
科學家:在北大西洋建巨大風電場,理論上可為全球提供充足電力 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2017 年 10 月 13 日 8:02 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 風力 | edit |
一份新研究指出,如果人類願意用渦輪機覆蓋大片海域收集海上風能,則北大西洋冬季可產生的海上風電便足以為全球提供足夠動力──當然,這純粹只是理論計算,實際上光是想法子在極端海洋環境中安裝、維護那些渦輪機就令人頭疼。研究人員想表達的是,遠洋環境的浮動風電場比陸上風電場帶來高出 3 倍以上的發電量,這可能會成為風能技術鎖定的下一個重要里程碑。 繼續閱讀..
科學家開發新型光催化劑,可從海水中高效提取氫燃料 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2017 年 10 月 12 日 8:45 | 分類 太陽能 , 奈米 , 尖端科技 | edit |
不被特斯拉看好的氫燃料電池汽車有新能量來源了。美國科學家開發出一種由混合材料組成的新型光催化劑,可以比現有方法更有效率從海水中提取氫,將使氫燃料成為現有化石燃料的可行性替代品。 繼續閱讀..
波音資金支持,Zunum 首台混合動力電動飛機 2022 年啟航 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2017 年 10 月 06 日 17:30 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
不只地面上有特斯拉在改革電動汽車行業,天空中也有波音要改革電動飛機行業。由波音飛機製造商(Boeing)和捷藍航空(JetBlue)兩大金主投資支持的新創公司 Zunum Aero,5 年之後就要推出它的第一台小型油電混合動力飛機,由於是專門為地方區域服務而設計,這台迷你飛機預計攜帶 12 位乘客起飛,飛行距離達 1,126 公里。 繼續閱讀..
厭倦颶風避難車潮,名天文學家想駕馭颶風為城市供電 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2017 年 10 月 06 日 14:07 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 能源科技 | edit |
人們有機會反其道而行,利用颶風(颱風)橫掃陸地的巨大能量來發電?曾和美國歌手 B.o.B 在推特上掀起地球曲率筆戰的著名天體物理學家尼爾·德格拉斯·泰森(Neil de Grasse Tyson),接受《Today》採訪時說,他對颶風來襲時的避難車潮感到厭倦,也許科學家要開始嘗試開發將氣旋轉化為電力的方法。這是一個野心勃勃的目標,但從目前的技術來看,似乎無法實現。 繼續閱讀..
