Category Archives: 國際貿易

台灣電子產業化危機為轉機：善用美中科技冷戰，實力大進

作者台灣銀行家|發布日期 2021 年 02 月 20 日 8:00 |

分類國際觀察 , 國際貿易 , 財經

美中科技大戰第一回合，台商左右逢源，戰果豐碩，不過中國科技廠積極搶奪台商的客戶、中國半導體產業重整再出發、海思等 IC 龍頭的成長力道強勁，加上對台灣人才與技術的搶奪，都是台灣不能忽視的重要挑戰。繼續閱讀..

華邦電 2020 年 EPS 為 0.33 元，2021 年資本支出衝上 127 億元增六成

作者 Atkinson|發布日期 2021 年 02 月 19 日 17:45 |

分類伺服器 , 國際貿易 , 會員專區

記憶體大廠華邦電 18 日公布 2020 年全年財報，營收金額為新台幣 606.83 億元，較 2019 年增加 24.4%，毛利率 28.08%，也較 2019 年增加 1.58 個百分點，稅後純益 13.04 億元，較 2019 年增加 3.8%，每股 EPS 為 0.33 元。

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ADI 以供應長約客戶優先不搶客，併購美信案正在反壟斷調查

作者 Atkinson|發布日期 2021 年 02 月 19 日 17:00 |

分類 IC 設計 , 國際貿易 , 晶片

晶片製造商 ADI 於 19 日指出，因為本身有晶圓廠的緣故，使得目前在產能供應狀況相對而言好很多。至於，針對目前全球汽車產業對晶片需求大增，使得供應吃緊的狀況，ADI 也表示，目前仍會按照過去簽約的客戶來進行服務，不會有加價就出售的情況發生，因為加價搶貨只是短時間的獲利，但對長期客戶關係維持來說並沒有幫助。

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汽車晶片供應吃緊是誰的錯？車商與晶片商互嗆：都是你的錯

作者 Atkinson|發布日期 2021 年 02 月 19 日 16:30 |

分類 IC 設計 , 國際貿易 , 晶片

近期全球汽車晶片短缺，已造成許多國際大車廠遇到生產瓶頸，甚至暫時關廠休息。這情況不僅驚動各國政府，紛紛要求供應商加強供應之外，甚至官員親自出面聯絡台灣政府，希望晶圓代工龍頭台積電提升產能以因應需求。缺少車用晶片的問題究竟為何，目前車廠與晶片供應商互踢皮球，都指責對方是引起這場災難的罪魁禍首。

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阻拜登強硬抗中？報告：大脫鉤恐讓美失競爭力

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 02 月 19 日 16:05 |

分類國際觀察 , 國際貿易 , 國際金融

拜登似乎打算追隨川普腳步，繼續強硬抗中。美國商會和 Rhodium Group 報告指出，美中脫鉤應該採取「針對性」（targeted）措施，如果激烈脫鉤，美國經濟可能會損失 1 兆美元產值，並喪失長期的全球競爭力。繼續閱讀..

「加工出口區」成歷史，3 月揭新牌更名科技產業園區

作者中央社|發布日期 2021 年 02 月 19 日 15:35 |

分類國際貿易 , 科技政策 , 財經

經濟部表示，加工出口區更名為「科技產業園區」，配合改名作業，中港、楠梓、台中、高雄、屏東等園區舊招牌將從 2 月 23 日起陸續卸除，3 月聯合揭開新牌。

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德州三星 Line S2 廠區斷電停工，影響全球 12 吋總產能約 1%~2%

作者 TechNews|發布日期 2021 年 02 月 19 日 14:51 |

分類 Samsung , 國際貿易 , 晶圓

為配合德州政府因應近日暴風雪的配電措施，三星（Samsung）位於德州奧斯汀的晶圓廠 Line S2 於當地時間 2 月 16 日開始部分斷電停工，由於當地公用事業奧斯汀能源提早進行斷電通知，因此工廠斷電事件並非突發意外。根據 TrendForce 旗下半導體研究處調查，三星 Line S2 月產能占全球 12 吋總產能約 5%；本次受影響產能將占全球 12 吋總產能約 1%~2%，然實際受影響的時間仍須持續觀察氣溫回升的情況，在預估氣溫將於 19 日逐步回暖並階段性恢復供電的前提下，初步判斷完全復工約需至少一週。繼續閱讀..

科法斯：全球經濟將步入不均衡復甦，國際間社會動盪料加劇

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 02 月 19 日 12:50 |

分類國際觀察 , 國際貿易 , 國際金融

全球信用保險機構科法斯發表最新季貿易風險報告及 2021 年《國家與行業風險手冊》，指出各國、各業及收入階層將經歷不均衡復甦。儘管中國和亞洲其他經濟體推動全球經濟增長，但主要發達經濟體的 GDP 今年仍無法恢復至疫情前水準，這種不均衡現象加劇，加上許多國家民眾對政府控制疫情處理方式不滿，將導致今年抗議活動和暴力事件不斷湧現。繼續閱讀..