隨著各國政府以碳中和為目標,對太陽能的依賴逐漸加深,能源諮詢公司 Wood Mackenzie 預測,若太陽能產業成為主流,未來幾年對於這 3 種金屬的需求將迅速成長。
當全球抗暖、太陽能變主流,「這 3 金屬」將變珍寶 |
作者 林 妤柔|發布日期 2021 年 08 月 12 日 12:35 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技 |
用奈米海綿解決鋰硫電池壽命問題,超長持久電池何時成真? |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 08 月 10 日 17:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存 | edit |
鋰硫電池儲電容量大、成本低廉,如果「進化完成」,其能量密度足以讓智慧型手機 5 天不用充電、電動飛機續航里程延長 2 倍,不過當然現實距離夢想還有些遙遠,但日本沖繩科學技術大學院大學(OIST)團隊最近也是跨出一步,透過新型的海綿材料,讓鋰硫電池充放電循環破數百次。
電動車變身備援電力,台電本島首座 V2G 智慧充電示範場今啟用 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 08 月 04 日 15:15 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
隨著電動車續航力持續成長,現已超過 1.5 萬輛的電動車如同移動的大型行動電源,未來不只是透過充電樁充電,更可在需要時將車上電能回輸電網,化身備援供電生力軍。台電於臺大、臺科大旁的台北市區營業處設置電動車智慧充電示範場,今(4)日起開放民眾免費使用。
二氧化碳電池?Energy Dome 電網級儲能成本只有鋰電池一半 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 08 月 02 日 14:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存 | edit |
二氧化碳電池是個怎樣的概念呢?最近義大利能源公司 Energy Dome 研發的電網級二氧化碳電池,聲稱可以滿足低成本、快速反應的電網級儲能需求,成本更不到鋰離子電池儲能廠的二分之一。
寧德時代將推出商用鈉離子電池,充電 15 分鐘電量達 80% |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 08 月 02 日 11:35 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存 | edit |
灑上適量的鹽,菜色會更具風味,那在電池加點鹽,也會到達不一樣的境界嗎?中國電池廠寧德時代日前為電動車推出首款鈉離子電池,聲稱能量密度已達 160Wh/kg,充電 15 分鐘電量就能達到 80%,且電池在低溫環境仍能運作,-20°C 環境下仍維持 90% 容量。
太陽能組串級優化技術提高系統可靠性的三大原因 |
作者 TechNews|發布日期 2021 年 07 月 30 日 12:00 | 分類 太陽能 , 能源科技 , 電力儲存 | edit |
太陽能發電系統通常安裝在擁有足夠陽光有利於轉化為電能的場景中。然而有時不可避免地會遇到天窗、煙囪、樹木和其他障礙物在太陽能模組上投射陰影。這會降低發電產量並影響系統業主的收益。為此,SMA 開發了一款免費集成在組串式變流器內的軟體解決方案—SMA ShadeFix,可全面優化太陽能系統的能量產出,在大多數情況下比傳統優化器更有效。 繼續閱讀..
特斯拉 Q2 太陽能、電池表現亮眼,儲能裝置量年增 204% |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 07 月 27 日 17:50 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
電動車大廠特斯拉(Tesla)由於不錯的交車量,2021 年第二季表現亮眼,不過除此之外,他們的太陽能與儲能系統成績也相當不錯,太陽能、家用與企業儲能系統 Powerwall 與電網級儲能 Megapack 帶來 8.01 億美元的收益。
特斯拉首次公布巨型電池 Megapack 售價,要價 100 萬美元 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 07 月 27 日 11:30 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存 | edit |
2019 年特斯拉推出 3MWh 巨型電網級儲能裝置 Megapack,讓特斯拉的電池儲能事業再更上一層樓,如今特斯拉也首次公布超大電池的售價,揭開這酷東西的價格面紗:在美國加州的售價約 1,235,890 美元(約台幣 3,463 萬元),不包含稅金與每年維護費用。