Category Archives: 自駕車

Uber 打算發展都市交通無人自駕垂直起降機

作者 |發布日期 2016 年 09 月 30 日 8:47 | 分類 會員專區 , 無人機 , 自駕車

空中巴士(Airbus)提出願景要讓都市人改搭無人自駕空中計程車通勤,這個看似瘋狂的理想,看來還有其他人認同,2016 年 9 月,優步(Uber)產品主管傑夫霍登(Jeff Holden)在由科技媒體 Recode 舉行的 Nantucket Conference 大會上表示,Uber 很認真研究短程都市飛行交通。

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蘋果傳出收購 McLaren 為哪樁?外媒:看上數據感測技術

作者 |發布日期 2016 年 09 月 27 日 10:02 | 分類 Apple , 汽車科技 , 自駕車

上周傳出蘋果有意收購英國超級跑車製造商、一級方程式車隊母公司 McLaren Technology Group,加速自家自動駕駛車發展。儘管該傳聞隨即遭 McLaren 否認,不過《TechCrunch》指出,蘋果仍可能以戰略投資的方式和 McLaren 合作,且看中的並非 McLaren 賽車業務,而是旗下數據分析技術。 繼續閱讀..

工研院與 NVIDIA 簽訂合作備忘錄,攜手研發自駕車系統平台

作者 |發布日期 2016 年 09 月 21 日 18:15 | 分類 AI 人工智慧 , GPU , 伺服器

看好未來自駕車的發展趨勢,工研院 21 日宣布攜手 GPU 大廠 NVIDIA  (輝達) 簽署合作備忘錄,未來將結合雙方優勢成為人工智慧發展與應用策略合作夥伴,以將深度學習技術、人工智慧  (AI)  導入自動駕駛車輛與機器人智慧化為優先合作標目標。而針對未來在此計畫下所開發出的相關專利,目前雙方都以當前仍在初步合作階段,尚未對此事進行相關討論為由,沒有做進一步的評論。

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歐巴馬政府支持自駕車發展,以安全性為前提制定全國統一規範

作者 |發布日期 2016 年 09 月 20 日 17:38 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

自動駕駛技術發展迅速,無論是傳統車廠、科技大廠或新創公司都爭相投入研發,有些甚至已進入道路實測階段。為因應有關技術發展,美國聯邦政府將發布新政策規範,除了要求自駕車開發商在車輛上路前確實評估安全性,也將進一步解決各州規定不一的問題。

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[更新] Tesla 自動駕駛首起致命車禍竟發生在中國,時隔 8 個月曝光

作者 |發布日期 2016 年 09 月 15 日 13:30 | 分類 中國觀察 , 會員專區 , 汽車科技

Tesla 自動駕駛模式因 2016 年 5 月一場致命車禍而讓其成了各方觀注焦點,一連串的車禍事故也讓這一技術的安全性備受質疑,近日中國媒體曝光了一段車禍影片,一位 23 歲的 Tesla 車主在自動駕駛模式下駕車,Tesla Model S 撞車導致車主重傷身亡,這起車禍的發生時間是 2016 年 1 月,早於美國佛羅里達的 Model S 致命車禍,Tesla 中國在第一時間瞭解了車禍的詳情,但至今未對外公開。 繼續閱讀..

特斯拉自駕功能更新,雷達防撞夯

作者 |發布日期 2016 年 09 月 12 日 11:20 | 分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 自駕車

美國豪華電動車廠特斯拉(Tesla Motors)的自動駕駛(Autopilot)模式備受爭議,5 月佛州一起死亡車禍更引起美國國道交通安全管理局(NHTSA)的重視,為此,執行長 Elon Musk 努力了數個月,終於在 9 月 11 日宣布軟體更新,改變 Autopilot 對雷達、相機和影像處理系統的操作模式,宣稱如此一來類似佛州車禍的意外事故有機會避免,未來一、兩周內車主就可自行下載更新程式。 繼續閱讀..

鴻海 1.2 億美元投資滴滴出行 郭董劍指中國自駕車市場

作者 |發布日期 2016 年 09 月 09 日 9:31 | 分類 Apple , 會員專區 , 汽車科技

郭董在中國的投資多一個項目!鴻海 8 日晚間代子公司公司 Foxteq 控股進行公告,宣布投資中國叫車龍頭滴滴出行的母公司小桔快智 (Xiaoju Kuaizhi) 約 1.2 億美元 (約折合新台幣約 37.56 億元) ,取得 0.36% 股權,跟隨蘋果 (Apple) 的腳步,布局中國線上叫車服務市場。

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台積電看好 4 大領域拉抬晶圓產業、宣布 7 奈米製程 2018 年投產!

作者 |發布日期 2016 年 09 月 06 日 17:45 | 分類 AI 人工智慧 , Big Data , 尖端科技

應邀參加 SEMICON Taiwan 2016 國際半導體展展前記者會的台積電物聯網業務開發處資深處長王耀東表示,針對未來 5 年帶動晶圓代工成長的主要動能,其主要領域將會是在智慧手機、高性能運算、物聯網、以及車用電子等 4大領域上。而且以 2015 年台積電的營收為基礎,至 2020 年時,台積電的營運成長將會有 50% 來自於智慧手機的貢獻,有 25% 來自高性能運算,剩下的 25% 來則自物聯網與車用電子。

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