Category Archives: 自駕車

HELLA Aglaia 與恩智浦發布針對安全自動駕駛的開放視覺平台

作者 |發布日期 2017 年 09 月 14 日 14:50 |
分類 市場動態 , 汽車科技 , 自駕車

HELLA Aglaia 與恩智浦正著手發展當前的先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance System,ADAS)汽車視覺平台,預計於 2018 年加入人工智慧(AI)功能。HELLA Aglaia 的 ADAS 平台採用恩智浦 S32 和 i.MX 車用等級處理器,實現安全、具擴展性以及全面的新車安全評鑑計畫(New Car Assessment Programme,NCAP)前視功能,支援 OEM 部署 ADAS 平台至量產汽車。 繼續閱讀..

為了準確辨識行人,以色列這家公司要用紅外線鏡頭檢測溫度

作者 |發布日期 2017 年 09 月 14 日 7:30 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 鏡頭

關於自動駕駛的感測器方案,廠商和科技公司對融合路線都有了基本認同,不過,也沒有人能保證,鏡頭、毫米波雷達、光學雷達的組合,就足以讓車輛安全順暢地行駛。眼下,以色列初創公司 AdaSky,提出了在車上安裝紅外線鏡頭的方案,透過檢測道路行人溫度,幫助車輛更準確地辨識行人。 繼續閱讀..

瞄準自駕車商機,安霸首款電腦視覺晶片今秋送樣

作者 |發布日期 2017 年 09 月 11 日 13:30 |
分類 晶片 , 汽車科技 , 自駕車

華爾街日報 8 日報導,美國 IC 設計公司安霸(Ambarella, Inc.)在 2015 年年中進行首次、同時也是迄今僅有一次的收購,購併義大利車用電腦視覺開發商「VisLab」。報導指出,這是開發自駕車的熱門關鍵領域,包括 Nvidia、高通(Qualcomm)以及英特爾(Intel)等大廠都已積極鎖定。 繼續閱讀..

美國眾議院力挺無人駕駛車,通過 SELF DRIVE Act 法案

作者 |發布日期 2017 年 09 月 07 日 14:30 |
分類 汽車科技 , 自駕車

紐約時報報導,美國眾議院 6 日朝推進無人駕駛汽車發展跨出一大步,無異議通過「SELF DRIVE Act, H.R. 3388」法案。這意味著汽車製造商將可在未來數年內更快速地讓自駕測試車上路,州政府必須遵守聯邦新規,對無人駕駛車設立法規路障。美國參議院預料將在不久後評估類似的法令。 繼續閱讀..

張善政:發展 AI 台灣該找小而美的應用,加上政府要積極培養人才

作者 |發布日期 2017 年 09 月 04 日 18:45 |
分類 AI 人工智慧 , Big Data , 晶片

就在台灣微軟與台北醫學大學(北醫)宣布啟動 AI 人才培育同時,行政院傳來現任院長林全請辭,內閣也將總辭的消息。這讓代表北醫參加活動的台北醫學大學管理學院諮詢委員,也是前行政院長張善政好不尷尬地指出,「今天請別問我林全的事!」雖然已離開政界,但張善政仍關心政策規畫,針對行政院日前拍板的「我國 AI 科研戰略」編列 5 年 160 億元預算,執行 AI 五大策略,張善政直言,經費必須要花更多比例在人才培育。

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幫英特爾布局自動駕駛,4,700 億元價值的背後,以色列公司 Mobileye:多元商業模式成就了我們

作者 |發布日期 2017 年 09 月 01 日 8:34 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

「其實像國光客運、首都客運,都已經是我們的客戶。」今年 3 月,以色列公司 Mobileye 被英特爾(Intel)以 153 億美元(約新台幣 4,700 億元)天價購併,消息震驚科技圈。儘管他們在小國環境創業,但旗下產品除了跟奧迪、BMW 等 27 間車廠合作,更早已遍及全球,當然也包括台灣。 繼續閱讀..