Category Archives: 自駕車

在雨夜試車後,矽谷自動駕駛公司 Drive.ai 將開始商業試營運

作者 |發布日期 2017 年 03 月 29 日 15:10 |
分類 人工智慧 , 汽車科技 , 自駕車

今年 2 月,長期隱身的自動駕駛汽車技術研發公司 Drive.ai 悄然上線,發表了一段長約 4 分鐘的影片。影片中,一輛測試汽車在雨夜中穿行美國加州山景城(Mountain View)的街道,全程駕駛員的雙手都沒有碰到方向盤,沒有任何干預動作。 繼續閱讀..

滴滴出行正考慮軟銀 60 億美元投資,用以加速自動駕駛技術發展

作者 |發布日期 2017 年 03 月 28 日 19:35 |
分類 國際貿易 , 晶片 , 自駕車

根據《彭博社》報導,知情人士透露,中國線上汽車應用廠商滴滴出行,目前正在考慮是否接受日本軟銀集團(SoftBank)提供的 60 億美元(約新台幣 1,813 億元)的投資。如果雙方達成協議,則可能將稀釋蘋果等現有股東的股權比例。

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蘋果 AR 眼鏡優先順位僅次 iPhone?傳亮相再等 1 年以上

作者 |發布日期 2017 年 03 月 28 日 11:20 |
分類 Apple , VR/AR , 自駕車

之前就傳出蘋果(Apple)正在研發採用擴增實境(AR)技術的眼鏡型穿戴式裝置,且傳出蘋果考慮在 iPhone 上搭載 AR 功能。而根據最新傳出的消息顯示,在蘋果內部,AR 技術研發的優先順位高於之前盛傳的電動車研發計畫「Project Titan」,僅次於 iPhone,且蘋果早在 1 年之前就展開研發,但蘋果要推出搭載 AR 功能的眼鏡型穿戴產品恐要等 1 年以後。 繼續閱讀..

英特爾收購 Mobileye 後,偉世通股價也大漲

作者 |發布日期 2017 年 03 月 24 日 16:00 |
分類 人工智慧 , 汽車科技 , 自駕車

偉世通(Visteon)是一家從福特分離出來的汽車零組件廠商,業務主要為儀錶板技術,如電子顯示、遠端資訊處理系統;同時,偉世通還擅長人機互動技術,並正研發智慧汽車。它的市值雖不及德爾福(Delphi)和剛被巨額收購的 Mobileye,但業界認為,這家「小而美」的公司很可能成為自動駕駛市場野心佈局的下一個目標。 繼續閱讀..

通用 Cruise CEO Kyle Vogt:通用自動駕駛車隊很快會問世

作者 |發布日期 2017 年 03 月 21 日 7:00 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

去年 3 月,媒體曝光通用斥資 10 億美元(實為 5.19 億美元)收購 Cruise Automation。這次收購被特斯拉視為是自動駕駛領域泡沫化的開端,時隔一年,通用的自動駕駛技術進展如何?最近,通用 Cruise CEO Kyle Vogt 接受富比士採訪,透露了通用自動駕駛計畫的現狀和未來的規畫。 繼續閱讀..

史丹佛博士休學蟄伏兩年,弄出這輛挑戰 Google 和特斯拉的無人車

作者 |發布日期 2017 年 03 月 20 日 15:23 |
分類 Google , 人工智慧 , 自駕車

這是一輛藍色的林肯,車頂有一塊 LED 螢幕,幾個黑色圓柱體圍繞在 LED 螢幕周圍,不停轉動。車頭前方也有一個黑色凸起。駕駛座旁是一個螢幕,上面顯示密密麻麻的藍色點和藍色框,隨著汽車行駛,點和線不斷消失。副駕座位旁還配備一個小型滅火器。 繼續閱讀..

無人駕駛車要駛進台灣了!自駕商機開跑,台廠同樣在路上

作者 |發布日期 2017 年 03 月 19 日 10:43 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

這週最重要的科技大事,莫過於英特爾買了以色列自動駕駛技術公司 Mobileye,在英特爾之前,網路巨擘 Google、Apple、百度、Uber,汽車大廠 BMW、Audi、Tesla、Toyota 一眾廠商早已投入自動駕駛領域發展,「自動駕駛」、「無人車」儼然成為最夯的科技名詞,目前自動駕駛仍在少數城市路上測試階段,對身在台灣的我們而言,認為自動駕駛聽起來還是很遠,不過今年就有無人小巴要駛到台灣了! 繼續閱讀..

英特爾打響無人駕駛資料戰,這 4 家友商最可能成為它的勁敵

作者 |發布日期 2017 年 03 月 17 日 17:15 |
分類 人工智慧 , 汽車科技 , 網路

英特爾對 Mobileye 的收購被業界定義為一次龐大的資料爭奪戰,這不無道理。然而,在自動駕駛的資料積累以及市場佈局中,英特爾不算布局排場最大的,也絕不算幹得最漂亮的。誠然,他們完成了一次跳躍式前進,但仍不可避免面對勁敵。雷鋒網編譯整理了來自雅虎財經的深度分析文章,展現了目前的產業格局。 繼續閱讀..

從英特爾收購 Mobileye 談起,傳統汽車產業供應鏈恐將因此而改變

作者 |發布日期 2017 年 03 月 16 日 10:30 |
分類 Apple , Google , Samsung

根據《華爾街日報》專文報導,就在半導體龍頭英特爾 (Intel) 斥資 153 億美元重金來收購以色列輔助駕駛系統廠商 Mobileye 之後,已經在汽車供應鏈中掀起波瀾。因為,這樁收購案可能會讓傳統汽車生產商感到不安。不過,為了達成自動駕駛汽車未來的普及,像這樣大手筆的投資恐怕必不可少。

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英特爾收購 Mobileye,搶攻 2021 年自動駕駛市場首波銷售潮

作者 |發布日期 2017 年 03 月 14 日 16:20 |
分類 汽車科技 , 網路 , 自駕車

全球車用電子市場快速成長,吸引國際半導體大廠的積極搶進,英特爾 13 日宣布以 153 億美元購併全球 ADAS 方案供應商 Mobileye,強化自駕車市場布局。TrendForce 旗下拓墣產業研究院指出,英特爾可藉此購併案快速搶進車用電子市場,結合 Mobileye 的自駕車技術與自身在電腦運算與聯網晶片的實力,提供自動駕駛雲到車的完整解決方案,更可望與 BMW 聯手搶攻 2021 年自動駕駛市場發展的首波銷售潮。

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