Category Archives: 自駕車

卡車終極形態現身,瑞典 Einride 自駕電動卡車能成功嗎?

作者 |發布日期 2018 年 07 月 22 日 12:00 |
分類 交通運輸 , 自駕車 , 電動車

說起瑞典這個國家,大多數人的第一反應就是 IKEA。瑞典設計確實有一套,Volvo 的雷神之鎚頭燈等設計元素也成為汽車業的經典。現在,瑞典設計師又開始定義未來了。自動駕駛卡車新創公司 Einride 上週在古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)推出第 2 款原型車 T-log,與第一款產品一樣,T-log 也是超級吸睛的大傢伙。 繼續閱讀..

《長尾理論》作者 Chris Anderson 來台,機器人、雲端和 AI 整合成趨勢

作者 |發布日期 2018 年 07 月 20 日 19:01 |
分類 AI 人工智慧 , 機器人 , 自駕車

雲端、大數據、機器人、自駕車和人工智慧(AI),這些科技圈的當紅炸子雞看似各自獨立,以暢銷書《長尾理論》聞名的 Chris Anderson 卻認為這些科技彼此的交集才是未來的趨勢所在,並在 2018 數位創新論壇分享他的想法。

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中、美兩大車市主動安全需求驅動,毫米波雷達 2018~2023 年 CAGR 達 15%

作者 |發布日期 2018 年 07 月 19 日 14:20 |
分類 汽車科技 , 自駕車

TrendForce 旗下拓墣產業研究院最新報告指出,車載毫米波雷達受到中國新版新車評價指標(C-NCAP)實行,與美國 NHTSA 將自動緊急煞車系統列為新車標配的驅動下,將進入高速成長階段,預計 2018 年車載毫米波雷達出貨量將達 6,500 萬顆,2018~2023 年年複合成長率達 15%。 繼續閱讀..

百度推雲端 AI 晶片「昆侖」,首款 L4 級自駕巴士投入營運

作者 |發布日期 2018 年 07 月 04 日 14:25 |
分類 AI 人工智慧 , 中國觀察 , 晶片

新浪科技報導,中國「Baidu Create 2018 百度 AI 開發者大會」4 日在北京召開,百度創始人李彥宏發表百度雲端全功能 AI 晶片「昆侖」、推出百度大腦 3.0、智慧小程式正式上線等;並宣布全球首款 L4 級自動駕駛巴士「阿波龍」正式量產下線,將開始營運,首批 100 輛已完成總裝的阿波龍,即將發往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園、湖北武漢、日本東京等地展開商業化營運。 繼續閱讀..

國內首部自駕中巴及自駕商用車亮相,2018 台中花博可體驗

作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 17:40 |
分類 AI 人工智慧 , 晶片 , 自駕車

工研院在經濟部技術處科技專案支持下,7 月 2 日發表國內首部「自動駕駛中型巴士」及「自動駕駛商用車」並提供試乘體驗。工研院研發過程中邀請晶片設計、車用電子、資通訊軟硬體開發到車用設備等領域業者共同投入,不僅是首部國產化的自動駕駛車,更成功建構台灣自駕車產業鏈,強化我國自駕車產業的完整性,讓台灣廠商也能跟上自駕風潮,搶占商機。

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外資看好 NVIDIA 發展調高目標價,台系合作夥伴有望雨露均霑

作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 16:15 |
分類 AI 人工智慧 , GPU , 伺服器

受惠於深度學習、人工智慧、虛擬貨幣需求的持續成長,輝達(NVIDIA)這兩年的股價猶如坐火箭,2016 年初還在 30 美元左右,如今已經超過 230 美元,上月還一度達每股超過 257 美元高點,使 NVIDIA 已是一家市值超過 1,400 億美元的半導體巨頭了。市場分析師就指出,NVIDIA 未來將不再是一家 GPU 公司,機器學習晶片未來占比將達 28%,同時推動 NVIDIA 的毛利率從現在的 60% 提升到 64%。

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Renovo 拉 Velodyne 入夥,軟硬結合促自動駕駛出遊服務落地

作者 |發布日期 2018 年 07 月 01 日 12:00 |
分類 自駕車 , 軟體、系統 , 鏡頭

Velodyne 又在競爭激烈的光學雷達業打入一顆釘子。近日 Velodyne 與自動駕駛軟體新創公司 Renovo 共同宣布,Velodyne 旗下最新 128 線光學雷達(VLS-128)成為 Renovo 藍圖上進階自駕車的參考規格,未來這款代表光學雷達業的扛鼎之作將成為 Renovo AWare 作業系統的最佳拍檔。

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