Category Archives: 汽車科技

福斯集團推動工業 4.0 有成，欲實現完全自主生產的最終目標
作者 |發布日期 2018 年 06 月 22 日 8:15 |
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分類 AI 人工智慧 , 會員專區 , 機器人

過去電動車大廠 Tesla 積極推動全自動化生產，欲打造無人汽車工廠，以及降低人事成本，儘管 Tesla 衝刺 Model 3 車款產能，但其生產線卻一直無法改善，導致進度持續落後，連執行長 Elon Musk 為此不得不坦承，過度仰賴機器人是 Model 3 產量受限的因素之一，為了提升生產效率，需要更多人力來協助組裝。 繼續閱讀..

特斯拉首座歐洲超級工廠會在哪？馬斯克：德國是很好的選擇
作者 |發布日期 2018 年 06 月 21 日 11:45 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電池

電動車製造商特斯拉拓展海外市場的一個重要策略就是在海外建廠，能有效提升產能，擴大與供應商的聯繫，還能獲得許多政府政策的支持。特斯拉將在歐洲建設首座海外超級工廠，多國也對電動車製造領域的明星拋出了橄欖枝。據了解德國在特斯拉超級工廠的爭奪戰處於領先位置，在歐洲建設超級工廠也是特斯拉進軍歐洲市場的重要戰略之一。 繼續閱讀..

特斯拉工廠再傳失火，揪出內鬼搞破壞又偷敏感資料
作者 |發布日期 2018 年 06 月 20 日 14:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

特斯拉（Tesla）的 Model 3 產量近日好不容易開始上軌道，但加州工廠 17 日又發生火災，導致生產線被迫暫停數小時。由於特斯拉加州工廠過去 4 年來至少發生過 4 起火災，這也讓執行長馬斯克（Elon Musk）質疑有內部員工刻意破壞的可能性。 繼續閱讀..

東芝攜 CBMM 研發電動車鋰電池，續航拚增至 3 倍
作者 |發布日期 2018 年 06 月 20 日 11:00 |
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分類 零組件 , 電動車 , 電池

東芝（Toshiba）19 日發布新聞稿宣布，旗下事業公司 Toshiba Infrastructure Systems & Solutions 已和雙日（Sojitz）、巴西礦山公司 Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineraca（CBMM）締結共同研發契約，將共同研發使用鈮鈦氧化物（Niobium Titanium Oxide，NTO）的鋰離子電池用負極材，目標是研發出具備高能源密度、可進行急速充電的電動車（EV）用次世代鋰離子電池材料。 繼續閱讀..

被動元件漲勢難回頭，日本村田製作所跟客戶協商再漲價 2 到 3 成
作者 |發布日期 2018 年 06 月 19 日 11:40 |
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分類 國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技

近期價格不斷持續上漲的積層陶瓷電容（MLCC），又可能再有一波漲幅。根據《路透社》引用外資報告，全球積層陶瓷電容龍頭廠商村田製作所（Murata）已和客戶端協商漲價，並且要求調漲二到三成， 除了對該公司的獲利大幅提升，對市場的衝擊如何也有待觀察。

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鈷稀缺沒差？馬斯克：旗下電池鈷用量不到 3%，次代是零
作者 |發布日期 2018 年 06 月 14 日 14:30 |
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分類 汽車科技 , 能源科技 , 電動車

特斯拉（Tesla Inc.）電動車「Model 3」產量逐漸上升，預估 6 月底就可達到週產 5,000 台的目標，不少人擔憂，車用電池關鍵材料──鈷，供給相對稀少，或許會成為 Model 3 擴產的絆腳石。不過，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）特地回應表示，旗下電池的鈷使用量已低於 3%，次代電池用量還將降至零！ 繼續閱讀..

中國小牛電動車發表新款電動車 N-GT：具 125cc 級摩托車性能、續航 170 公里、最高時速 70 公里
作者 |發布日期 2018 年 06 月 14 日 9:00 |
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分類 電力儲存 , 電動車 , 電池

還記得當年 Gogoro 剛推出時，中國也有「小牛電動車」同時間出現，因此當時經常拿兩者來比較。不過，後來證明兩者是完全不同等級的電動車，小牛 N1 車速最高只到 45 公里，且兩者經營模式完全不同。之後小牛電動車的創始人李一男在中國又因涉嫌內線交易被關，提到小牛的機會比先前更少了許多。 繼續閱讀..