Category Archives: 汽車科技

日廠增產半導體搶 EV 市場，東芝傳擴產至 1.5 倍
作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 9:20 |
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分類 晶片 , 汽車科技 , 電動車

日經新聞 1 日報導，因電動車（EV）市場擴大，吸引東芝（Toshiba）等日本電機大廠紛紛對 EV 用半導體增產投資，期望藉由積極投資，追趕德國英飛凌（Infineon Technologies）和美國安森美半導體（ON Semiconductor）。據報導，日廠計劃增產的半導體為可讓 EV 達成節能化的「電源控制晶片」，英飛凌、安森美為全球前 2 大廠，日本三菱電機、東芝為第 3、4 大廠。 繼續閱讀..

敵退我進，現代汽車跨足能源儲存市場
作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 8:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

汽車大廠積極搶進電動車市場的同時，往往想到同時經營一樣應用鋰電池的電池儲能，但是隔行如隔山，賓士嘗試的結果是鎩羽而歸，但其他汽車廠仍然繼續嘗試，趁賓士退出「敵退我進」，南韓現代汽車 2018 年 6 月宣布，將與芬蘭的動力系統公司瓦錫蘭（Wärtsilä）旗下的儲能軟體商綠鐵匠（Greensmith）合作，共同跨足電池能源儲存市場。 繼續閱讀..

Renovo 拉 Velodyne 入夥，軟硬結合促自動駕駛出遊服務落地
作者 |發布日期 2018 年 07 月 01 日 12:00 |
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分類 自駕車 , 軟體、系統 , 鏡頭

Velodyne 又在競爭激烈的光學雷達業打入一顆釘子。近日 Velodyne 與自動駕駛軟體新創公司 Renovo 共同宣布，Velodyne 旗下最新 128 線光學雷達（VLS-128）成為 Renovo 藍圖上進階自駕車的參考規格，未來這款代表光學雷達業的扛鼎之作將成為 Renovo AWare 作業系統的最佳拍檔。

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特斯拉電動車再被質疑，電力轉化損耗率太高以致並不環保
作者 |發布日期 2018 年 06 月 26 日 17:35 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

特斯拉電動車受各方熱愛的重要原因就是電動車更環保，比傳統的燃油車碳排放量更低，這也是各國積極推廣電動車的主要原因。但據能源分析機構 Engaged Tracking 的報告顯示，特斯拉的電動車使用過程中，創造的溫室氣體並不比其他燃油汽車低，關鍵問題就是電能來自煤和天然氣，且轉化過程消耗率非常大。 繼續閱讀..

Uber 自動駕駛車撞死人事件，報告揭露隨車人員因看影片而分心
作者 |發布日期 2018 年 06 月 26 日 7:30 |
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分類 汽車科技 , 自駕車

今年 3 月美國亞利桑那州坦佩市發生一件不幸的交通事故，一部 Uber 研發的自駕車在測試期間，撞死了一名穿越馬路的行人。跟很多測試自動駕駛技術的科技和汽車公司一樣，Uber 當時有一名隨車人員在車內，不過最新的調查報告卻揭發另有內情。 繼續閱讀..