Category Archives: 汽車科技

從車聯網到工業 4.0 智慧應用關鍵──5G 通訊的低延遲與可靠度
作者 |發布日期 2017 年 06 月 05 日 17:52 |
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分類 尖端科技 , 會員專區 , 物聯網

智慧車，或是更進階的無人駕駛車，一直都是近幾年資通訊大展的亮點。漢諾威電子展（Cebit）早在 2008 年就新增了汽車電子展區，包含 Benz 與 BMW 同時也在該年展出了未來資訊（IT）概念車，首次將傳統汽車業結合資通訊技術。現在的資通訊大展已不再只限傳統資通訊業者如 Apple 或 Google 參展，更多的是汽車業者加入。而在大廠動向方面，高通併購了恩智浦（NXP）、英特爾最近併購了 Mobileye，都是看中未來汽車電子的潛力。

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百度自駕車宣布與德企結盟，將與 Google 互別苗頭
作者 |發布日期 2017 年 06 月 02 日 15:41 |
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分類 中國觀察 , 會員專區 , 自駕車

此次李克強訪德不只是力挺巴黎協定，而是洽談與德國的經濟合作，除了航空市場外，汽車相關的先進技術合作也備受矚目，中國百度集團近日更先後與著名德國汽車零組件商結盟。輿論認為，這是百度為了挑戰 Google 自駕車的重要佈局。
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知名創投安德森：機器人不會搶走人類飯碗，而是像紡織機和汽車那樣帶來新的工作機會
作者 |發布日期 2017 年 06 月 02 日 8:29 |
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分類 AI 人工智慧 , 人力資源 , 機器人

機器人和人工智慧無疑是最近科技產業最熱的領域，而我們距離機器全面取代人類工作的那天，似乎也越來越近。不過，知名創投馬克‧安德森（Marc Andreessen）認為，機器全面取代人類工作的想法是一個謬論，事實上，從汽車的發明就能理解，機器可提高生產力，創造全新的產業，帶來更多工作機會。 繼續閱讀..

高通購併恩智浦的交易，可能因部分股東反彈而出現變數
作者 |發布日期 2017 年 06 月 01 日 16:00 |
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分類 國際貿易 , 晶片 , 會員專區

2016 年 10 月，行動晶片龍頭高通（Qualcomm）宣布以 470 億美元的天價收購車用電子晶片大廠恩智浦（NXP），成為史上科技業最大收購案。該案雖然美國監管單位已經通過反壟斷審查，不過，根據國外財經媒體《彭博社》和《CNBC》報導稱，有消息人士透露，目前包括 Elliott Management 在內的股東，正對恩智浦董事會施壓，要求與高通重新談判，將每股 110 美元的邀約收購價格提高。

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特斯拉 Model 3 量產，台灣零組件廠拉風
作者 |發布日期 2017 年 05 月 29 日 0:00 |
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分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

雖然第一季財報利空尚未澄清，但下半年有蘋果 iPhone 8 與特斯拉平價電動車 Model 3 推出，相關供應鏈受惠，台股有望逐步站穩萬點之上。 尤其，特斯拉平價電動車上市，引領全球汽車產業新革命，台灣汽車電子零件商具品質佳、善控成本等優勢，有機會趁勢崛起。

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平價的 Gogoro 2 拉近與傳統機車的價格差距，不過消費者會買單嗎？
作者 |發布日期 2017 年 05 月 26 日 14:26 |
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分類 會員專區 , 電動車

經過 2 年研發，從一開始訂價台幣 12.8 萬、到推出稍微平價些的 Gogoro Lite，睿能此次的平價車款「Gogoro 2」頗有低頭之味。執行長陸學森也從 2 年前認為台灣消費者太愛比價、不愛品質，到在簡報時坦承，他從台灣市場學會的一個詞，就是「CP 值」。 繼續閱讀..