Category Archives: 汽車科技

邊境調節稅沒過也有用？日商將投資美國 16 億美元電動車廠
作者 |發布日期 2017 年 08 月 04 日 12:26 |
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分類 會員專區 , 財經 , 電動車

此前川普主張的邊境調節稅，看起來在受到反對後，似乎在稅改中已被擱置，短期內不可能實行。不過仍然有許多外商考慮到美國設廠，據消息指出，日本汽車商豐田（Toyota）跟馬自達（Mazda），打算聯手在美國設立規模達 16 億美元的電動車廠。
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鋰離子電池投資負擔重，NEC 不玩了？傳賣給中國 GSR
作者 |發布日期 2017 年 08 月 03 日 8:30 |
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分類 電動車 , 電池

日經新聞 3 日報導，NEC 將退出鋰離子電池市場，旗下生產電池用電極的子公司「NEC Energy Devices」將賣給中國投資基金「GSR」，雙方已就出售事宜進入最終調整階段；另外，日產汽車（Nissan）也正和 GSR 進行協商，擬將旗下車用電池生產子公司「Automotive Energy Supply」（以下簡稱 AES）賣給 GSR，而 NEC / NEC Energy Devices 持有 AES 49% 股權，且 NEC 也已大致同意將所持有的 AES 股權賣給 GSR。 繼續閱讀..

無人自駕巴士 EZ10 轉戰台北街頭！柯文哲：以新科技和思維應對未來問題
作者 |發布日期 2017 年 07 月 27 日 17:17 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

無人自動駕駛電動巴士 EZ10，日前剛在台大水源校區完成測試運行後不久，今又現身於台北市街頭。台北市政府在 7 月 27 日上午啟動自駕巴士實驗專案儀式，宣布自 8 月 1 日起一連五天凌晨時分，於信義路封閉雙向公車專用道展開測試運行。

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印度政府禁止無人駕駛車上路，保護司機就業
作者 |發布日期 2017 年 07 月 26 日 11:44 |
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分類 人力資源 , 會員專區 , 汽車科技

隨著無人駕駛技術走向成熟，許多國家都對交通管理的相關法規進行了調整，為無人駕駛汽車在公共道路上的測試創造條件，但印度政府卻不這麼認為，交通部長 Nitin Gadkari 在 2017 年 7 月 24 日表示，印度將頒布法規明令禁止無人駕駛車行駛，因為印度還有很多人沒有工作，不能允許無人駕駛車上路。 繼續閱讀..

繼法國之後，英國政府宣布 2040 年禁售汽柴油車
作者 |發布日期 2017 年 07 月 26 日 11:17 |
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分類 會員專區 , 生態保育 , 電動車

汽柴油車真的要走入歷史了嗎？繼法國宣布 2040 年禁售汽柴油車後，英國政府為解決空氣污染問題，準備從 30 億英鎊抗空污的資金中提撥 2.55 億英鎊協助委員會加快地方措施，以應對柴油車輛的污染，終極目標也將在 2040 年前禁售汽柴油車。

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搶佔自動駕駛車商機，南韓三大電信商點戰火
作者 |發布日期 2017 年 07 月 25 日 15:58 |
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分類 會員專區 , 自駕車

大數據、大運算將啟動人工智慧的革命浪潮，然而軟體的發展不能沒有生態環境的支持，這個生態環境包括硬體、網路的建構，硬體方面現在許多企業都在打造支援高速運算的晶片與伺服器，然而在網路環境部分，南韓算是領世界之先，積極布建 5G 技術，現在南韓行動通訊營運商 SK Telecom 正在下一代行動通訊標準上開發車輛通訊技術。  繼續閱讀..

豐田傳推全固體電池車，數分鐘充飽電
作者 |發布日期 2017 年 07 月 25 日 9:20 |
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分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

東京新聞 25 日報導，豐田汽車（Toyota）計劃在 2022 年於日本國內開賣新型電動車（EV），其電池將採用充電量可達鋰離子電池 2 倍的「全固體電池」，將大幅提升 EV 的續航距離，且僅需數分鐘時間就可充飽電。在 EV 的研發上，由歐美廠商跑在前頭，而豐田期望藉由導入革新性技術扳回劣勢。 繼續閱讀..

軟銀一刻不得閒，揪滴滴加碼投資東南亞叫車霸主 Grab
作者 |發布日期 2017 年 07 月 24 日 15:30 |
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分類 IoT 物聯網 , 汽車科技 , 財經

東南亞叫車服務暨行動支付（GrabPay）平台公司 Grab 24 日宣布，最新一輪融資預估將可募得 25 億美元資金，當中的 20 億美元將是來自滴滴出行（Didi Chuxing）與軟銀集團（SoftBank Group Corp.）。Grab 表示這將是東南亞有史以來最大規模單一融資紀錄。

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