美國對華為發布禁售令，北京當局高談要讓半導體業達到自給自足，但是業界內部人士指出，技術落後、晶片製程發展困難等，可能會讓當地業者難以迅速彌補華為的供給缺口。
中國晶片業兩大難題：技術落後、晶片製程追趕難 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2019 年 06 月 17 日 16:15 |
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Category Archives: 晶片
2019 年底高通將發驍龍 865 處理器，兩版本分別支援 5G 與 4G LTE |
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Atkinson|發布日期
2019 年 06 月 17 日 15:30 |
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根據外媒報導，行動處理器龍頭高通 (Qualcomm) 即將推出的新一代旗艦型處理器驍龍 (Snapdragon) 865 其相關數據被曝光。其中，包括該款旗艦型處理器將具有支援 5G 及 4G LTE 兩個版本。另外，兩個版本均支援 LPDDR5X 記憶體及 UFS 3.0 規格的快閃記憶體，而具體推出的時間將會在 2019 年年底。
經濟部補助 AI 晶片計畫，打造 AI 產業應用新商機 |
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MoneyDJ|發布日期
2019 年 06 月 17 日 9:45 |
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現今人工智慧（Artificial Intelligence，AI）蓬勃發展，AI 應用數位時代的來臨將與人們生活緊密結合，也在各產業創新產品與服務全面興起，而這些新興應用背後的運算能力，靠的是 AI 晶片的技術突破。為了讓台灣半導體產業能在 AI 時代占有一席之地，經濟部技術處針對 AI 晶片相關的潛力公司發出英雄帖，啟動 AI on chip 研發補助計畫，針對特殊貢獻案件，將予以額外補助，主要範疇聚焦「半通用 AI 晶片」、「異質整合 AI 晶片」、「新興運算架構 AI 晶片」與「AI 晶片軟體編譯環境開發」，並於 7 月 10 日起至年底受理申請。 繼續閱讀..
英飛凌購併賽普拉斯，營收將居車用 IDM 廠商排行首位 |
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拓墣產研|發布日期
2019 年 06 月 17 日 8:45 |
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2019 年 6 月 3 日英飛凌（Infineon）宣布以 90 億歐元購併美國半導體廠商賽普拉斯（Cypress），使全球車用半導體排行出現變動。兩家廠商的車用營收占比皆為各項產品中最高，2018 年車用半導體排行分別為第二與第 13，若合併兩家 2018 年營收數字，英飛凌收購賽普拉斯後就會超過恩智浦；而以 2019 年第一季車用營收分析，英飛凌與賽普拉斯在 2019 年第一季車用營收加總也已超過恩智浦 2019 年第一季車用營收，位居車用半導體排行首位。 繼續閱讀..
台積電繳稅逾 350 億元蟬聯冠軍，鴻海第二名 |
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中央社|發布日期
2019 年 06 月 16 日 12:30 |
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5 月報稅季結束，對照稅收統計及公開財報資訊，今年營所稅繳稅冠軍，繼續由台積電蟬聯，自繳稅額逾新台幣 350 億元，再創新高，單一家繳稅金額就占全國自繳稅額的 9% 以上。 繼續閱讀..
