Category Archives: 電池

茂迪結束連四季虧損，Q3 轉盈、EPS 0.09 元
作者 |發布日期 2015 年 11 月 03 日 10:15 |
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分類 太陽能 , 財經 , 電池

太陽能電池大廠茂迪公布第三季合併營收 70.98 億元，季增 38.12%，年增 83.65%；受惠太陽能景氣回溫，產品價格回升，毛利率升至 7.27%，季增 5.52 個百分點；稅後純益 4,500 萬元，單季順利轉盈，每股盈餘 0.09 元，結束連續四季虧損（第二季為每股虧損 1.21 元，去年同期為每股虧損 1.69 元）。

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台灣半導體全球化、創新投資，才能抵禦競爭
作者 |發布日期 2015 年 11 月 02 日 13:20 |
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分類 中國觀察 , 晶片 , 電池

中國紫光集團大動作投資記憶體業，並於上周宣布投資台灣封測業者力成科技，其投資腳步加快；業界也擔心中國業者是否重演 LED、面板、太陽能電池產能過剩情況。日月光營運長吳田玉 2 日在南韓首爾表示，中國江蘇長電有富爸爸「大基金」支持，未來低階封測會被中國吃掉，未來 10 年台灣封測業要聯合日歐、美、南韓，要走得更快，要投入創新。 繼續閱讀..

Panasonic：LG 訂單不大，與特斯拉關係不變
作者 |發布日期 2015 年 10 月 30 日 14:55 |
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分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

美國電動車（EV）廠商特斯拉（Tesla）所需的 EV 用電池目前幾乎由 Panasonic 獨佔，且雙方也正攜手在美國打造超級電池工廠（Gigafactory），不過日經新聞 28 日報導稱特斯拉恐不再獨愛 Panasonic，有意找 LG 化學供應電池，消息一出，拖累 Panasonic 股價在 28 日重挫 1.9%。

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特斯拉不再獨厚 Panasonic，擬找 LG 供應電池
作者 |發布日期 2015 年 10 月 28 日 9:45 |
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分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

美國電動車（EV）廠商特斯拉（Tesla）和日本電池廠 Panasonic 哥倆好，特斯拉所需的 EV 用電池目前幾乎由 Panasonic 獨佔，且雙方也正攜手在美國打造超級電池工廠（Gigafactory）；不過特斯拉今後恐將不再獨愛 Panasonic，傳出可能將找上南韓 LG 化學（LG Chem）供應電池產品。

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2015 年單晶市場需求低迷，2016 年可望回升
作者 |發布日期 2015 年 10 月 21 日 16:20 |
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分類 晶片 , 零組件 , 電池

受惠於中、美、日太陽能需求噴發，模組大廠訂單已排至明年第一季，多晶矽晶圓、電池片、模組價格全面續漲，其中多晶矽晶圓因傳出趨近短缺消息，漲幅更顯劇烈。然而單晶市場卻未從這波下半年爆發的需求受惠，TrendForce 旗下綠能事業處 EnergyTrend 分析師林嫣容表示，2015 年全球單晶矽晶圓產能超過 14GW，但整年單晶產品市場需求卻不到 10GW，供過於求使交易狀況仍顯冷清。 繼續閱讀..

澳洲政府推動住宅能源儲存，儲能產業如虎添翼
作者 |發布日期 2015 年 10 月 15 日 7:57 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電池

澳洲能源儲存產業可說具備天時地利，澳洲受惠於太陽能資源良好，近年來住宅太陽能發展快速，使得能源儲存潛在需求增加，而特斯拉（Tesla）Powerwall 能源儲存產將於 2015 年底在澳洲上市，Enphase 也於 2015 年 10 月中進軍澳洲推出電池能源儲存產品，加入 Panasonic、LG、Kokam 的行列，將進一步推動能源儲存市場，如今更加上人和因素，澳洲能源部長葛瑞格‧杭特（Greg Hunt）表示將全力推動能源儲存廣布全國。 繼續閱讀..

美國天然氣進入熊市，廉價天然氣成為能源儲存最大挑戰
作者 |發布日期 2015 年 10 月 13 日 16:25 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

美國 2015 年天然氣產量已經比 5 年平均值高出 4.5%，而且很可能會超過 2012 年的 4 兆立方公尺紀錄，其中德州產量在 2015 年 7 月達到史上新高，成為產量大增的推手之一，但需求方面，天然氣需求有三分之一為燃氣發電，但電力方面的需求卻正在下滑，加上預期 2015 年暖冬，2015 年冬季取暖需求開始的頭一個月，2015 年 11 月天然氣交貨價來到 2001 年以來新低。 繼續閱讀..

政策推動中國需求，太陽能訂單能見度持續暢旺
作者 |發布日期 2015 年 10 月 08 日 14:35 |
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分類 太陽能 , 能源科技 , 電池

受益於相關政策，中國太陽能電站需求將延續延燒。《領跑者計畫》第一期示範項目及中國國家能源局甫新增的 5.3GW 光伏電站建設，雙雙定於明年中前發電，使中國內需訂單在年底後將呈現暢旺；而美國市場訂單雖可能在 12 月開始降溫，但整體訂單能見度高，供應鏈報價也維持微幅向上。TrendForce 旗下綠能事業處 EnergyTrend 分析師林嫣容表示，明年農曆年前預期仍將訂單滿檔，年後不僅中國內需訂單續航，美國市場也為滿足整年需求有望提前爆發，使明年第二季與今年截然不同，淡季將不淡。 繼續閱讀..

網友實測，台積電版 A9 續航力比三星多 2 小時
作者 |發布日期 2015 年 10 月 08 日 10:15 |
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分類 iPhone , 晶片 , 電池

蘋果（Apple Inc.）iPhone 6s / 6s Plus 內建的 A9 處理器有採用 16 奈米製程的台積電版本、14 奈米製程的三星電子（Samsung Electronics Co.）版本，原本市場認為 14 奈米製程的三星版 A9 表現應該會比 16 奈米佳，但網友實測結果卻正好相反。日前已有跑分顯示內建台積電版 A9 的 iPhone 跑分優於三星版，而根據國外網友最新的測試結果，台積電版 iPhone 的電池續航力比三星版多出大約 2 小時。

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能源儲存可取代尖峰電廠？奇異與 NextEra 不同調
作者 |發布日期 2015 年 10 月 06 日 16:17 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

能源儲存正快速發展，美國獨立電力供應商 AES 認為能源儲存不必等綠能興起，光是取代尖峰單循環燃氣發電即可減碳，而名列《財富》200 大企業的綜合能源公司 NextEra Energy，也呼應這樣的看法，表示 2020 年以後，美國可能再也不會新建尖峰電廠，將全由能源儲存取代。不過，主打燃氣發電技術的綜合工業大廠奇異（GE），則對此有不同的想法。

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能源儲存貢獻減碳，不必等到綠能普及
作者 |發布日期 2015 年 10 月 05 日 7:30 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

一般對能源儲存貢獻減碳的想像，是能源儲存可促進綠能的普及，再透過綠能的普及間接減碳，不過美國獨立電力供應商 AES 旗下的能源儲存部門 AES 能源儲存（AES Energy Storage）認為不用等那麼久，其實現在能源儲存就可以對減碳發揮貢獻，關鍵在於複循環燃氣電廠與單循環燃氣電廠之間的能源效率不同。 繼續閱讀..

效能更強的鋰電池陽極材料來自洋菇？
作者 |發布日期 2015 年 10 月 04 日 0:00 |
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分類 會員專區 , 科技趣聞 , 能源科技

隨著鋰電池的應用日廣，產業界也不斷尋求新的材料以開發效能更強、壽命更長的鋰電池，其中許多努力都放在陽極材料上，目前主流鋰電池的陽極材料為石墨或多孔碳黑原料，不過材料科學家正不斷尋找新的材料來源，包括從廢棄輪胎製造成的多孔碳黑材料，或是把腦筋動到裝箱的發泡填充物上，而比起加州大學河濱分校鮑恩工程學院（Bourns College of Engineering）研究團隊最新的方向，輪胎與發泡填充物都還不算稀奇，研究團隊這次找上的是：洋菇。 繼續閱讀..

細節決定整體：索爾維特種聚合物技術推動新能源科技邁向未來
作者 |發布日期 2015 年 09 月 25 日 14:30 |
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分類 能源科技 , 航太科技 , 電池

全球首架太陽能飛機「陽光動力 2 號」（Solar Impulse 2）於 2015 年 3 月 9 日從阿布達比起飛，寫下了能源科技的歷史——17,428 片太陽能電池搭配鋰電池儲電系統，讓陽光動力 2 號順利飛越了半個地球。索爾維特種聚合物事業部（Solvay Specialty Polymers）所供應的六千餘種化材部件，維繫著陽光動力 2 號穩定且持續的運轉。 繼續閱讀..

繼 Here 地圖之後，戴姆勒可望與奧迪、BMW 等車廠結盟打造車用電池
作者 |發布日期 2015 年 09 月 24 日 17:52 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電池

德國車廠戴姆勒（Daimler AG）今年 7 月才與另外 2 家德國汽車大廠奧迪（Audi）及 BMW 結盟，要以 25 億歐元競購 Nokia Here 地圖，據悉目前此 3 家車廠為最接近 Here 地圖的買家，而除了一同收購 Here 地圖業務外，未來這幾家德國車廠的合作，可能還會延伸到車用電池領域。 繼續閱讀..