Category Archives: 自動化

WEF:第四次工業革命來臨,2020 年前將有 500 萬個工作機會消失

作者 |發布日期 2016 年 01 月 22 日 18:04 | 分類 人力資源 , 會員專區 , 機器人

隨著科技的進步,在接下來的 5 年內,全球各經濟體可能會有 500 萬個工作機會因此消失。據 2016 世界經濟論壇(WEF)近日公佈的報告指出,未來人工智慧、機器人及生物科技的發展,將會造成「第四次工業革命」,如同先前的工業革命一般,在為我們帶來更便利生活的同時,也顛覆了全球的經濟模式。 繼續閱讀..

通用汽車投資 Lyft,聯手開發自動駕駛叫車服務

作者 |發布日期 2016 年 01 月 05 日 17:00 | 分類 會員專區 , 自動化 , 自駕車

美國叫車服務 Lyft 公司自 2012 年創立以來,忠實用戶不斷增加,大大的粉紅色鬍子也成為他們最顯眼的招牌,市場估值上看 45 億美元,而創辦團隊也一直秉持著同一個信念,希望未來路上行駛的交通工具能夠慢慢減少。美國通用汽車(G.M.)看準了這塊商機,在今年 1 月向 Lyft 投資了 5 億美元,並共同開發車聯網系統。 繼續閱讀..

2016 年全球機器人市場成長,中國需求動能依然強勁

作者 |發布日期 2015 年 12 月 22 日 14:50 | 分類 人力資源 , 機器人 , 自動化

TrendForce 旗下拓墣產業研究所最新研究顯示,由於勞動人力短缺與人口紅利流失,全球工業機器人市場需求仍加速增長。拓墣光電暨創新技術資深經理柏德葳表示,近年中國積極主導經濟發展轉型,以及人口紅利流失,境內勞力密集的低階製造業正逐漸轉型為技術密集的高階製造業,因此高度自動化的需求水漲船高,帶動工業機器人在中國地區的銷售量快速成長。拓墣預估 2016 年中國機器人需求量將可望達至 9.5 萬台。 繼續閱讀..

愛迪達將自 2016 年起用機器人生產跑鞋

作者 |發布日期 2015 年 12 月 10 日 12:30 | 分類 人力資源 , 機器人 , 自動化

Thomson Reuters 報導,德國運動用品公司愛迪達(Adidas AG)9 日宣布,位於德國巴伐利亞邦直轄市「安斯巴赫(Ansbach)」的 Speedfactory 將自 2016 年初起利用機器人生產跑鞋。愛迪達表示,測試階段將有 10 名員工參與部份組裝過程,最終目標將是全自動作業。愛迪達目前一年生產 6 億雙鞋,公司期望到 2020 年營收能再成長將近五成。 繼續閱讀..

英國機器人產業專家訪台,仿生智慧機器狗「MiRO」伴隨左右

作者 |發布日期 2015 年 11 月 25 日 1:05 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 機器人

機器人與自動化產業為當前各國發展重點,英國政府不僅將之列入「八大科技」發展策略,更資助超過 1.5 億英鎊扶植產業發展。近日英國創新科技部來台參訪,分享英國機器人與自動化產業發展現況及趨勢看法,並展示研發產品之一的仿生機器寵物狗「MiRO」,期望能與台灣產官學研密切合作。

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英國央行:機器人 20 年內恐使英美 9,500 萬人失業

作者 |發布日期 2015 年 11 月 17 日 17:08 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 機器人

機器人與自動化技術固然為產業帶來轉機,卻也可能使人們面臨失業威脅。英國央行(Bank of England)首席經濟學家 Andy Haldane 大膽預測,機器人在未來 20 年內,恐導致英國 1,500 萬人、美國 8,000 萬人遭遇失業危機,分別占兩國就業人口五成之多,而行政、文書及製造相關工作則最可能遭機器人取代。

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福特無人自駕車搶先眾大廠,於美國密西根模擬城市進行測試

作者 |發布日期 2015 年 11 月 16 日 19:39 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自動化

為提供無人自動駕駛車完善的測試環境,並加速推動其技術應用發展,美國密西根大學(University of Michigan)與該州交通局(MDOT)合作打造仿真模擬城市「Mcity」,並於 2015 年 7 月正式開放。美國汽車大廠福特(Ford)近日表示,已率先其他無人自駕車製造廠在 Mcity 測試自家無人自駕車。

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鞏固美國海域安全,DARPA 反潛無人艦即將完工測試

作者 |發布日期 2015 年 11 月 12 日 18:28 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 自動化

美國國防高等研究計畫署(DARPA)與安防科技工程公司 Leidos,共同打造「反潛連續追蹤無人艦」(ACTUV)做為軍事用途,能長時間探測與追蹤潛匿於海中的無聲柴電潛艇。目前建置工程已完成 90 %,預計 2016 年初於美國聖地牙哥洛瑪角(Point Loma)展開為期兩年測試。

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搶先國際大廠!希臘無人自動駕駛巴士上路載客

作者 |發布日期 2015 年 11 月 10 日 12:53 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自動化

正當大家以為可能還要再等五年,無人自動駕駛車才能落實商業化正式營運的同時,有輛小型無人自駕巴士已搶先在希臘特里卡拉(Trikala)這個城市上路,而且開始載客營運了。現在,當地民眾可免費搭乘這款新型交通工具在市區穿梭,大大提升了交通便利性。

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機器人跨出圍籬,如何確保對人類無害?

作者 |發布日期 2015 年 11 月 06 日 12:22 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 機器人

隨著產業智動化需求加速攀升,智慧機器人應用無疑成為發展重點,不僅要能滿足產線作業需求,還要能與人近距離協同合作,在在考驗著機器人的可靠性及安全性。當機器人不再只是圍籬背後的工業機具,而是做為人類生活與工作的夥伴,其安全可靠性自然是設計上一大重要考量。

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台灣馬達不該淪為傳統產業,應向 IC 業學習強化設計、製程往高質應用發展

作者 |發布日期 2015 年 11 月 05 日 19:40 | 分類 會員專區 , 自動化

現代社會可說是由馬達運轉而趨動著,馬達的用量有多大,用幾個數字帶你來看看,粗估一個現代家庭裡,至少有 200 顆馬達在運轉著,自動化高的家庭甚至到 300 顆,而這還僅只是家庭應用;根據工研院整理,2014 年全球整數馬達市場規模為 297 億美元,分數馬達市場規模為 535 億美元,且需求年年攀增。馬達需求之大應用之廣,為提升馬達系統高效率智慧技術層次,工程模擬軟體龍頭美商 ANSYS 聯合財團法人金屬工業研究發展中心、拓墣產業研究所共同於 10 月 29 日舉辦「2015 高效智能電機技術研討會」。

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Next 自動駕駛客艙新構想,顛覆交通工具的刻板印象

作者 |發布日期 2015 年 10 月 29 日 15:09 | 分類 會員專區 , 自動化 , 電動車

時下最夯的無人駕駛車已經不稀奇了,你有聽過自動駕駛客艙(self-driving pods)嗎?兩位義大利研究學者 Tommaso Gecchelina 和 Emmanuele Spera 正著手研發一項名為 Next 的全新交通工具,並預期將於 2020 年推出。這樣的新概念顛覆了常人對交通工具的看法,不僅不需要駕駛操控,每個客艙還能在行駛的同時互相連接與連通,方便乘客在客艙中行動自如,成為一個小型的舒適乘車空間。

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成為自主修復城市的第一步,無人機將能運用在整修基礎建設上

作者 |發布日期 2015 年 10 月 24 日 12:00 | 分類 會員專區 , 無人機 , 自動化

在現今科技發達的時代,無人駕駛機已能做許多事情,像是派送壽司、保存祕魯的古蹟等,而工程師對於研發新型無人機也樂此不疲,並希望交給它一個更重大的任務,那就是修復城市中的基礎建設。近期,英國里茲大學的研發團隊發想出「自主修復城市」的概念,在英國工程和自然科學研究委員會(EPSRC)中奪下將近兩億台幣的獎金,希望藉由這個概念,未來僅須派出無人機或微型機器人就能修復路燈、管線和道路上的坑洞等。

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肥了不肖車商還是造福消費者?關於美國汽車駭客研究法的爭議

作者 |發布日期 2015 年 10 月 24 日 0:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自動化

該不該禁止「汽車駭客研究」議題,正在美國眾議院掀起一股風波。有人認為國會應該鼓勵安全研究,而非阻礙其發展;但也有遊說團體認為汽車安全系統研究會招致駭客入侵,造成難以承擔的後果。不過,如此大動作的討論,引來一些人對於立法背後動機的臆測。

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