據《彭博社》報導，全球最大半導體設備製造商美商應用材料公司（Applied Materials Inc.）表示，到 2025 年，全球資料中心將消耗世界 15% 電量，半導體產業必須研發新技術使半導體耗電量減少，否則全球發電量將不足以應付。
Category Archives: AI 人工智慧
亞馬遜承認 AI 無法解決所有對話問題，真人有無可取代的優勢 |
作者
Unwire Pro|發布日期
2020 年 07 月 22 日 8:45 |
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人工智慧系統在處理真人對話處理方面已經愈來愈純熟，不過最近亞馬遜承認，人工智慧其實也有一定局限，無法解決所有的對話問題，在一些情況下用真人來對應會有其無可取代的優勢。
OpenAI 推出全新 NLP 模型 GPT-3，可能有與區塊鏈技術相提並論的潛力 |
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作者
Evan|發布日期
2020 年 07 月 21 日 8:00 |
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OpenAI 全新新通用自然語言處理（Natural Language Processing，NLP）模型公開發表 Private Beta 版，並得到早期測試人員的大力讚揚。模型稱為 Generative Pretrained Transformer，簡稱 GPT-3，是可用於分析一連串單字、文章或其他資料的工具，並在此基礎上擴展以產生全新文章或影像輸出。 繼續閱讀..
格羅方德協助 IMEC 生產新款 AI 晶片，將深度運算拓展至 IoT 裝置 |
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作者
Atkinson|發布日期
2020 年 07 月 17 日 11:50 |
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比利時微電子研究中心（IMEC）與晶圓代工廠格羅方德（GLOBALFOUNDRIES）攜手，日前公開展示了全新 AI 晶片硬體。IMEC 的類比記憶體式運算（AiMC）架構在格羅方德 22FDX 製程的基礎的前提下，這款全新晶片經過最佳化，並於類比環境中的記憶體式運算硬體進行深度神經網路運算。在達到高達 2,900TOPS/W 的創紀錄高能源效率後，加速器被視為低功率裝置進行邊緣運算推論的關鍵推手。這項新技術在隱私保護、安全性以及延遲性等各種優勢，將為智慧喇叭、自駕車諸多邊緣設備的 AI 應用程式帶來衝擊性的影響。
交通部攜手華電聯網拚智慧運輸，台灣 5G 車聯網產業鏈成形 |
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作者
拓墣產研|發布日期
2020 年 07 月 15 日 7:30 |
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交通部推動《淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫》由華電聯網得標，按交通部徵求條件，預計以輕軌崁頂站為中心，以輻射狀發展電動自駕車的點對點接駁服務，亦同步以 AI 技術改善當地交通；交通部更攜手華電聯網成立「5G 智慧交通實驗場域專案辦公室」，為確保此 5G 場域符合國際標準，藉由與西門子（Siemens）進行車聯網技術合作，建立國產自駕車與道路協同合作規範標準。綜述此計畫願景有望以實驗場域構思創新交通服務雛形，建立符合國際標準的 5G 模擬場域，加速廠商發展相關應用，進而推動上下游廠商技術整合與升級。 繼續閱讀..
再登《Nature》封面！可靈活移動的機器人每天工作 21.5 小時，8 天發現新催化劑材料 |
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作者
雷峰網|發布日期
2020 年 07 月 13 日 8:45 |
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靈活穿梭實驗室的科學家，可能不是人類，而是 AI 機器人。 繼續閱讀..
