Category Archives: 公司治理

5G 智慧消防應用出海,台灣大與日本 Nirik 簽署 MOU

作者 |發布日期 2026 年 05 月 08 日 16:26 | 分類 5G , 公司治理 , 軟體、系統

台灣大哥大與高雄市政府消防局今日共同公布「5G 智慧消防輔助救援系統」導入成果,不過這項應用除了在高雄落地、在逐步拓展至台灣其他縣市外,也有望輸出到日本市場。台灣大稍早宣布,與日本數位轉型顧問公司 Nirik 正式簽署合作備忘錄,雙方將展開跨國合作,將這套已經落地到高雄度「5G 智慧消防輔助救援系統」導入日本相關應用場景。

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AI 打破記憶體循環週期,創見募資 30 億元資金因應需求

作者 |發布日期 2026 年 05 月 08 日 16:10 | 分類 AI 人工智慧 , 公司治理 , 半導體

創見資訊董事長束崇萬近日與媒體茶敘時指出,AI 浪潮帶來的改變堪比蒸汽機與電力的發明,這波強勁需求將引發記憶體產業的「超級循環」。為因應龐大的採購與營運周轉需求,創見計畫發行新台幣 30 億元的商業本票 (CP),以確保有充足的資金大搶記憶體貨源。

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創見束崇萬:記憶體缺貨還要至少兩年,手握百餘億庫存因應需求

作者 |發布日期 2026 年 05 月 08 日 15:30 | 分類 公司治理 , 半導體 , 晶片

受惠於人工智慧(AI)的強勢帶動,記憶體產業正迎來史無前例的巨大變革。創見資訊董事長束崇萬指出,AI 浪潮是人類歷史上的重大改變,更打破了過去記憶體產業通常僅維持半年至一年的景氣循環週期。他預期,這波由 AI 引爆的缺貨與漲價潮不會在短期內結束,可能會持續兩到三年,甚至更長的時間。

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電動車降溫衝擊,本田自駕計畫延至 2028 年引關注

作者 |發布日期 2026 年 05 月 08 日 7:50 | 分類 公司治理 , 汽車科技 , 自駕車

電動車市場成長趨緩與開發成本高漲的雙重壓力下,本田汽車大幅調整原有產品與布局,取消多款北美電動車計畫,也將 AI 自動駕駛(NOA)導入時程延後至 2028 年。原先寄望以自駕軟體帶動新競爭優勢的策略,也面對車型開發中止而被迫遞延。這一連串變化,可觀察到日本車廠電動化轉型過程,面臨市場需求的不確定性,更承受來自AI軟體競賽的急迫壓力。 繼續閱讀..

北美業者擴大投資 AI 資料中心助力,2026 年全球九大 CSP 資本支出上調至 8,300 億美元

作者 |發布日期 2026 年 05 月 06 日 16:02 | 分類 AI 人工智慧 , 伺服器 , 公司治理

TrendForce 最新 AI 產業研究,多數北美主要雲端服務供應商(CSP)近日再度上修 2026 年資本支出指南,以回應強勁 AI 需求,促使 TrendForce 上調全年美系 Google、AWS、Meta、微軟、甲骨文及中系字節跳動、騰訊、阿里巴巴、百度等九大 CSP 合計資本支出預估至 8,300 億美元左右,年增率從 61% 升至 79%。 繼續閱讀..

投資美國再加碼?台積電高層:為任何新機會做好準備

作者 |發布日期 2026 年 05 月 06 日 12:10 | 分類 公司治理 , 半導體 , 晶圓

美國總統川普力促製造業回流美國,台積電已宣布擴大在美設廠,總投資金額達 1,650 億美元。台積電資深副總經理侯永清 5 日於「選擇美國投資高峰會」活動被問及是否再加碼投資時表示,「我們為任何新業務機會成長做好準備」。 繼續閱讀..

OpenAI 撤回分拆機器人與硬體部門計畫,因增加重組與會計難度

作者 |發布日期 2026 年 05 月 06 日 11:40 | 分類 AI 人工智慧 , OpenAI , 公司治理

《華爾街日報》報導,OpenAI 曾評估首次公開募股(IPO)前,分拆機器人與消費硬體部門成獨立公司,但已擱置。知情人士指出,公司評估即使成立新實體,業務仍需併入 OpenAI 財報,未必真正切割財務,反而會增加重組與會計複雜度。 繼續閱讀..

蘇姿丰調升 CPU 整體市場規模,第二季 AMD CPU 營收年增超過 70%

作者 |發布日期 2026 年 05 月 06 日 8:30 | 分類 GPU , IC 設計 , 公司治理

處理器大廠 AMD 公布了 2026 年第一季的強勁財報,總營收達到 103 億美元,較 2025 年同期大幅成長 38%。其中,資料中心部門成為最主要的成長動力,營收高達 58 億美元,年增率達 57%。AMD 董事長暨執行長蘇姿丰(Lisa Su)在財報會議中指出,這是出色的一季,主要受惠於 AI 基礎設施需求的加速。

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