2018 年 12 月 31 日,美國聯邦通信委員會(FCC)通過 Google 調整後的 Soli 計畫。FCC 表示,Soli 感測器也可以在飛機上運行。 繼續閱讀..
Google Soli 計畫獲 FCC 批准,智慧裝置或將擁有免觸控手勢控制新技能 |
| 作者 雷峰網|發布日期 2019 年 01 月 04 日 8:15 | 分類 Google , 晶片 , 軟體、系統 |
三星聯合奧迪推出首款 8 奈米自動駕駛汽車晶片 Exynos Auto V9 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 01 月 03 日 17:15 | 分類 AI 人工智慧 , 晶片 , 會員專區 | edit |
先前摩根士丹利 (Morgan Stanley,大摩) 的分析師就表示,2019 年的半導體產業亮點,除了機器學習與人工智慧應用之外,最重要的發展領域就在自駕車產品上。因此,為爭取市場先機,在 2017 年,南韓三星就已經宣布將提供德國汽車大廠奧迪 (Audi) Exynos 系列的自動駕駛汽車晶片,並將自動駕駛汽車晶片規劃為 Exynos Auto 獨立品牌。3 日,三星正式聯合奧迪發表旗下的首款自動駕駛汽車晶片 Exynos Auto V9。
南亞科 12 月營收雙降,2018 年全年營收年成長 54.27% |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 01 月 03 日 15:45 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 記憶體 | edit |
記憶體大廠南亞科 3 日公布 2018 年 12 月及 2018 年全年自結財報,根據財報顯示,南亞科 2018 年 12 月營收為新台幣 48.29 億元,較 11 月減少 10.62%,也較 2017 年同期減少 18.87%,創下 15 個月來的新低紀錄。而且,2018 年第 4 季營收連 3 個月下滑,累計營收為 169.58 億元,較第 3 季的 243.75 億元大幅下滑超過 3 成,與 2017 年第 4 季的 167.83 億元約略持平。
大摩看淡 2019 年全球半導體發展,機器學習與自駕車將成亮點 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 01 月 02 日 11:00 | 分類 AI 人工智慧 , Apple , iPhone | edit |
進入 2019 年之後,分析師們對於半導體產業的看法是否如同先前所提出一樣的保守。根據摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)的分析師團隊於 2018 年 12 月所發布報告指出,2019 年全球半導體產業週期性低潮尚未見底,對北美和亞太市場均持保留態度,將預期成長從 -1% 下調至 -5%;至於,中國半導體產業仍存在著機會,整體未來成長點,將在於人工智慧與機器學習以及無人駕駛等兩大領域。
