汽車研發成本太高昂,日產汽車(Nissan)入股三菱汽車(Mitsubishi Motor)只是第一步,專家預測,到了 2021 年,日本車廠將會腰斬,從 8 家變成剩下 3、4 家。
日產入股三菱是第一步,5 年後日本車廠整併剩一半? |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2016 年 05 月 12 日 17:30 | 分類 汽車科技 , 自駕車 |
智慧車浪潮難敵定價壓力?今年車用 IC 市場僅將緩增 5% |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2016 年 05 月 11 日 16:00 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 自駕車 | edit |
自駕車、 車對車資訊交換(vehicle-to-vehicle communications,簡稱 V2V)、車對設施資訊交換(vehicle-to-infrastructure,簡稱 V2I)的話題愈來愈夯,智慧汽車的車用電子需求也日益增溫。不過,科技市調機構 IC Insights 調查顯示,2015 年全球車用電子仍僅佔電子系統市場(總值 1.42 兆美元)的 8.9%,只略高於 2014 年的 8.6%,估計到了 2019 年佔比也僅會上升至 9.4%。
Google 前執行長、現任執行董事長點名 6 項最重要的科技趨勢 |
| 作者 Pin|發布日期 2016 年 05 月 04 日 17:47 | 分類 Google , xR/AR/VR/MR , 手機 | edit |
Eric Schmidt,Google 前執行長、現任 Google 母公司 Alphabet 的執行董事長,畢生都在預測什麼樣的技術能改變世界的他,列出 6 項他認為將改變世界,他自己稱之為「moonshot」的技術,其中包括減少畜牧、3D 列印建築、虛擬實境、手機監看健康醫療數據、無人駕駛車以及用科技翻轉教育。 繼續閱讀..
Google、福特、Volvo、Uber、Lyft 宣布合組自駕聯盟 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2016 年 04 月 27 日 10:30 | 分類 汽車科技 , 自駕車 | edit |
法新社報導,Google、福特汽車公司(Ford Motor Company)、富豪汽車(Volvo)、Uber 以及 Lyft 26 日宣布成立安全街道自駕聯盟(Self-Driving Coalition for Safer Streets),美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)前局長 David Strickland 為聯盟發言人。Strickland 透過聲明稿表示,自駕車技術將會讓美國道路更為安全,壅塞現象也將獲得改善。
蘋果 iPhone 銷售差,拖累日本主要零件供應商業績! |
| 作者 Atkinson|發布日期 2016 年 04 月 26 日 8:40 | 分類 Apple , iPhone , 國際貿易 | edit |
根據《日經新聞》的報導,日本大型電子零組件廠商的訂單數在相隔 4 年之後首次出現減少的狀況。包括村田製作所和 TDK 等 6 家大型企業,2016 年 1 到 3 月訂單總數比 2015 年同期下滑 4% 。其主要原因,乃大量使用日本企業零組件的美國蘋果的智慧手機「iPhone」銷售低迷所産生的負面影響。由於大型電子零組件企業與汽車、機械等日本主要企業的成長衰退,讓人憂心日本國內經濟將再次走向長期性的衰退。
自駕車題材搶搶滾,梅克爾:盡速開放在德國試車 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2016 年 04 月 13 日 13:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車 | edit |
Thomson Reuters 報導,德國總理梅克爾(Angela Merkel)12 日呼籲汽車製造商開出願望清單。梅克爾表示,官方將盡快清除律障礙、讓他們可以在德國測試無人駕駛車。她透露,德國執政聯盟將在 5 月底開會討論自駕車法令規範。德國財長 Wolfgang Schaeuble 上個月說,官方將設法協助電動車開發,但可能無法讓所有車商感到滿意。車界領袖呼籲,德國若想維持全球領導地位,政府就得想辦法提振電動車買氣。
