Category Archives: 電動車

福斯砸 150 億歐元押寶中國電動車，2025 年交付 150 萬輛、30 款純電車型搶市
作者 |發布日期 2025 年 11 月 25 日 18:15 |
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分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

德國汽車製造商福斯汽車（Volkswagen）持續加碼中國電動車市場，宣布將透過本土化生產與 MEB 電動平台技術，加速新車開發與上市速度。根據最新規劃，福斯汽車集團及其中國合資夥伴將投資 150 億歐元，目標在 2025 年實現每年交付約 150 萬輛新能源汽車，並推出 15 款本土化電動車型。

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手機霸權下的不得不為：解析特斯拉擬開放 CarPlay 背後的市場焦慮
作者 |發布日期 2025 年 11 月 25 日 7:50 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

多家外媒的報導指出，特斯拉內部正在進行一項代號機密的測試計畫，評估將 Apple CarPlay 整合進其車載系統的可行性。這項消息若屬實，標誌特斯拉創立以來產品哲學最巨大髮夾彎，也揭示銷售成長趨緩、品牌形象爭議以及競爭對手步步進逼的完美風暴下，即便是馬斯克這樣的強勢領導者，也不得不重新審視市場的現實。

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現代公布 2026 年電動化願景，推首款增程式電動車
作者 |發布日期 2025 年 11 月 25 日 7:00 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

現代於韓國首爾舉辦全球線上會議，揭示中長期電動化藍圖，涵蓋純電、混動、增程式電動與氫燃料電池車等多元布局。總裁何塞‧穆諾茲說，現代計劃 2030 年達成全球年銷 555 萬輛，電動車（電動車定義：HEV（油電混合車）、PHEV（插電式混合車）、BEV（純電車）、REEV（增程式電動車）及FCV（氫燃料電池車））將占 330 萬輛，比例高達六成。旗下 Genesis 品牌更將於 2027 年推出首款增程式電動車。 繼續閱讀..

納智捷賣權震撼彈：裕隆讓出主導權為哪樁？鴻華意在經銷體系
作者 |發布日期 2025 年 11 月 22 日 10:00 |
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分類 公司治理 , 汽車科技 , 電動車

台灣車市風雲再起，本土車廠裕隆集團傳將出售旗下核心電動車品牌「納智捷」（LUXGEN）過半股權予鴻華先進。該品牌 10 月才因特斯拉交車停滯，意外登上台灣電動車銷售冠軍。如今裕隆卻選擇讓出主導權，此舉不僅重創企業競爭力，更可能動搖台灣自主汽車品牌的夢想。 繼續閱讀..

鴻海高雄和發電池中心產品亮相
作者 |發布日期 2025 年 11 月 21 日 16:02 |
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分類 財經 , 電動車 , 電池

鴻海科技日在今年「Smart EV」展區中展示多項電動車技術與垂直整合成果，其中最受關注的亮點之一，是高雄和發電池中心多款量產品首度公開亮相，涵蓋車用電芯、儲能電芯、固態與半固態電池、無人機專用電池，以及快充技術等完整產品線，呈現鴻海在電池研製與新能源技術上的最新進展。

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本田電動車延後上市，日本汽車產業被中國車廠逼到轉型臨界點？
作者 |發布日期 2025 年 11 月 18 日 7:50 |
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分類 汽車科技 , 電動車

隨著全球電動車市場的擴張速度遠超預期，日本汽車產業的轉型壓力正以前所未有的強度顯現。本田（Honda）宣布延後電動車 GT 的上市，日本車企的競爭優勢正受到前所未有的考驗。電動車市場的特性在於成本下降極快、技術更迭頻繁，讓傳統以品質穩定取勝的日系車難以維持領先地位。

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