清華大學跨系學生組成的「賽車工廠」，最近展示了他們最新成果「TH-05」電動賽車，輕量化設計加上三元鋰電池輸出，讓零百加速時間只需 2.7 秒，準備挑戰明年的國際學生方程式賽車大獎。 繼續閱讀..
Category Archives: 交通運輸
又來 25 億美元新融資！Rivian 化身電動市場超級寵兒 |
作者
雷峰網|發布日期
2020 年 07 月 16 日 16:20 |
|
雖然 Rivian 一輛皮卡、SUV 或亞馬遜快遞車都沒交車，但這家風頭正勁的電動車新創融資實力卻當仁不讓。7 月 10 日再次受投資人青睞，拿到 25 億美元資金，可以安心準備明年量產了。 繼續閱讀..
FMCW 技術加身，Aurora 也加入自研光學雷達 |
|
作者
雷峰網|發布日期
2020 年 07 月 16 日 8:30 |
|
自動駕駛新創公司 Aurora 因新冠肺炎（武漢肺炎，COVID-19）疫情沉寂一段時間，復出後可是重裝上陣，搖身一變成了能自研光學雷達（LiDAR）系統的頂尖公司。 繼續閱讀..
電動車生產帶動需求增長，鋰市場或將面臨供應瓶頸 |
|
作者
MoneyDJ|發布日期
2020 年 07 月 15 日 12:45 |
|
普氏能源資訊 7 月 14 日報導，英國康沃爾鋰電公司（Cornish Lithium Ltd.）執行長瓦特霍爾（Jeremy Wrathall）表示，為了達成英國政府的電動車生產目標，至 2035 年，英國每年會需要 5-6 萬噸的碳酸鋰約當量來生產電動車的電池。瓦特霍爾指出，雖然英國國內目前有兩處鋰礦項目，但屆時能否達成供應的自給自足仍有很大疑問，甚至由於全球電動車市場的蓬勃發展，屆時是否有足夠的海外供應來滿足英國國內的電動車部門都有疑慮。 繼續閱讀..
宣布銷售光學雷達 16 個月後，Waymo 的 Honeycomb 效果如何？ |
|
作者
雷峰網|發布日期
2020 年 07 月 15 日 8:30 |
|
除了特斯拉這頭獨狼，幾乎所有自動駕駛開發商都要靠光學雷達技術，誰也不想因缺失一雙「雷射眼」而喪失對周邊環境的掌控。
交通部攜手華電聯網拚智慧運輸，台灣 5G 車聯網產業鏈成形 |
|
作者
拓墣產研|發布日期
2020 年 07 月 15 日 7:30 |
|
交通部推動《淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫》由華電聯網得標，按交通部徵求條件，預計以輕軌崁頂站為中心，以輻射狀發展電動自駕車的點對點接駁服務，亦同步以 AI 技術改善當地交通；交通部更攜手華電聯網成立「5G 智慧交通實驗場域專案辦公室」，為確保此 5G 場域符合國際標準，藉由與西門子（Siemens）進行車聯網技術合作，建立國產自駕車與道路協同合作規範標準。綜述此計畫願景有望以實驗場域構思創新交通服務雛形，建立符合國際標準的 5G 模擬場域，加速廠商發展相關應用，進而推動上下游廠商技術整合與升級。 繼續閱讀..
鎳含量 90% 電池明年問世，電動車續航力更強大 |
|
作者
MoneyDJ|發布日期
2020 年 07 月 14 日 15:15 |
|
電池是電動車最昂貴的部分，占總零件成本 40% 以上。如何降低電動車電池的成本、並加強續航力，一直是業者追尋的目標。韓廠找到可能解答，指出高鎳電池能壓低費用、又能讓電動車跑得更遠，是極佳的解決方案。美中不足的是，必須小心鎳含量提高帶來的爆炸風險。 繼續閱讀..
