美國總統拜登(Joe Biden)政府今天公布最後一項限制規定,限制獲聯邦資金在美國建廠的半導體公司擴張中國業務範圍。 繼續閱讀..
阻半導體企業中國擴張,美公布晶片補助最終限制 |
| 作者 中央社|發布日期 2023 年 09 月 23 日 9:30 | 分類 半導體 , 晶圓 , 晶片 |
台積電已在考慮熊本 3 廠?日議員:投資計畫變更深入 |
| 作者 中央廣播電台|發布日期 2023 年 08 月 25 日 14:13 | 分類 半導體 , 晶圓 | edit |
日本重量級國會議員、自民黨半導體戰略推進議員聯盟會長甘利明 25 日在台日科技對話論壇上強調,台積電赴日本熊本設廠不只是單單為了補貼,而是嗅到半導體發展已經面臨新的轉戾點,在日本生產之餘,還可與日本產業如 Sony 集團等強強聯手,這是為了未來存亡所做的選擇,且這也是日本邀請台積電的原因。至於傳出台積電已在布局規劃設熊本 3 廠,甘利明則回應,台積電在日本的投資、研發確實比一開始還要深入,但實際規劃需由台積電說明。 繼續閱讀..
即使現階段仍有許多挑戰,台積電仍呼籲車用晶片盡快轉向先進製程 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2023 年 07 月 10 日 9:30 | 分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
外媒報導,晶圓代工龍頭台積電歐洲總經理 Paul de Bot 日前在德國舉行的第 27 屆汽車電子大會上表示,長期以來汽車產業一直被認為是技術落後者,只注重成熟製程。但實際上,當前已經有汽車晶片供應商自 2022 年開始就使用 5 奈米製程技術,這時間點距離 5 奈米正式投入量產僅兩年時間。de Bot 強調,半導體產業不可能為汽車產業預留閒置產能,所以建議汽車製造商盡快開始計畫轉向先進製程生產半導體。
