Gogoro 準備 All「印」,印尼大車隊 Gojek 開始測試電動機車 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 11 月 02 日 10:44 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 財經 | edit 左手印度,右手印尼,Gogoro 最近海外計畫消息連發,如果再算上中國,這三個重要的機車市場,Gogoro 都踩了半隻腳進去,對於華爾街的投資人來說,肯定是一個好消息。 繼續閱讀..
汽車業現生機?疫情重創共乘服務,私家車需求激增 作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 05 月 20 日 15:45 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 | edit 新型冠狀病毒肺炎(COVID-19,又稱武漢肺炎)疫情爆發,各國下令民眾居家防疫,這雖重創出遊需求,但對公眾交通工具的疑慮,卻讓不少人決定買車代步。這讓近來因為共乘服務興起而銷售慘澹的汽車業,出現一線曙光。 繼續閱讀..
稱駕駛不符合新法「正式員工」規定,Uber:駕駛並非公司業務核心 作者 Nana Ho|發布日期 2019 年 09 月 12 日 14:52 | 分類 人力資源 , 共享經濟 , 汽車科技 | edit 美國加州議會近日通過了第 5 號議案(AB5),要求零工經濟企業更加保障勞工基本權益,然而 Uber 近日公開回應,表示不會因此將共乘駕駛從獨立承包商改列為正式員工,因為他們並不符合 AB5 法案的定義,「駕駛並不是公司業務核心」。 繼續閱讀..
親自委託調查後 Uber 和 Lyft 也得承認,共乘確實使都市交通惡化 作者 Nana Ho|發布日期 2019 年 08 月 13 日 18:44 | 分類 人力資源 , 共享經濟 , 汽車科技 | edit 近幾年隨著共享經濟興起,像 Uber 和 Lyft 這樣的共乘服務在歐美和亞洲都受到許多歡迎,人們普遍認為共乘能有助緩解交通壅塞狀況,但最近 Uber 和 Lyft 兩家公司提供的數據都間接承認事實並非如此。 繼續閱讀..
南韓 Kakao 要推共乘,上萬計程車司機抗議 作者 中央社|發布日期 2018 年 10 月 18 日 18:10 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 共享經濟 | edit 南韓數萬名計程車駕駛今天在首爾大規模示威,抗議南韓龍頭聊天軟體 Kakao 即將推出的共乘服務,將會危及他們的生計和工作。 繼續閱讀..
為了不在共享出遊時代脫隊,博世買下一家叫車公司 作者 雷鋒網|發布日期 2018 年 06 月 14 日 7:30 | 分類 共享經濟 , 會員專區 | edit 類似 Lyft 和 Uber 這種共享出遊平台不但讓老牌汽車製造商如臨大敵,也讓零組件供應商感到恐慌,許多敏感的巨頭已有灼燒感。 繼續閱讀..
滴滴順風車被開 9 張舉發單,恐罰 1.8 億元 作者 中央社|發布日期 2018 年 03 月 22 日 10:40 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 中國最大叫車業者滴滴出行 2 月在台灣推出的「滴滴順風車」,遭台北市監理所開出 9 張舉發單,恐遭罰新台幣 1 億 8,100 萬元。滴滴出行台灣代理商樂迪科技則表示,絕無任何營利行為。 繼續閱讀..
遵循台灣法規,滴滴出行即日起在台試營運 作者 陳 瑞霖|發布日期 2018 年 01 月 19 日 18:02 | 分類 新創 , 會員專區 , 網路 | edit 中國知名計程車 App 叫車服務,透過台灣代理商在台灣提供服務。滴滴透過樂迪科技,今日(1/29)上線試營運,推出「滴滴計程車」、「滴滴順風車」兩項服務,並且與台灣在地計程車車隊合作,希望引進滴滴的方便服務。 繼續閱讀..
看好共乘前景,Google、軟銀投資 Uber 及 Lyft 作者 中央社|發布日期 2017 年 10 月 30 日 7:15 | 分類 Google , 共享經濟 , 會員專區 | edit 包括日本的軟體銀行(SoftBank)及 Google 母公司 Alphabet 正看好共享乘車產業的未來,大力投資業界巨擘 Uber 和 Lyft,不顧這些企業至今尚未見到獲利。 繼續閱讀..
受夠了無止盡的塞車、找車位,34% 民眾願意用叫車服務取代自駕 作者 Nana Ho|發布日期 2017 年 05 月 17 日 13:41 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 對於開車通勤或經常外出的人來說,交通壅塞問題和上漲的停車費總是令人頭痛,明明到公司的車程只要 20 分鐘,為了尋找停車位卻得提早 40 分鐘出門,你否也已經受夠了這樣的情況? 繼續閱讀..
MIT 研究:3 千臺共享車輛就能取代紐約市所有計程車 作者 陳 瑞霖|發布日期 2017 年 01 月 03 日 13:04 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 網路 | edit 全球各大城市交通狀況往往相當糟糕,除了本來就多的私家車之外,還會有滿佈街頭,數量相當多的計程車到處出沒,尋找在路上攔車的乘車者。但 MIT 的新研究指出,其實這一切都可以靠更智慧化的共乘,不只每個人都能到達想去地方,同時也減少交通打結、空氣污染和提昇能源效率。 繼續閱讀..
研究發現,共乘分享服務可改善都市交通問題 作者 藍 弋丰|發布日期 2016 年 08 月 08 日 16:11 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 環境科學 | edit 共乘分享服務的訴求之一,是藉由共乘分享,可減少自用車數量,減低都市中不必要的交通流,改善塞車、空氣污染與停車問題,理論上是這樣,但實際上效果如何呢?加州大學柏克萊分校交通永續研究中心(Sustainability Research Center)決定針對共乘服務 car2go 做個案研究,統計到底 car2go 對交通發揮多少用處。 繼續閱讀..
「共享經濟」多少罪惡假汝之名?Uber 遭罰 6,102 萬元,照推新服務 作者 天下雜誌|發布日期 2016 年 07 月 03 日 12:00 | 分類 app , 會員專區 , 網路 | edit 備受爭議的乘車媒合平台 Uber,無視交通部連續開罰,仍然高調舉辦產品記者會,一方面打著「與政府協商中」的名號,一方面大力做行銷,增加本地使用率,兩手策略意圖暗渡陳倉。 繼續閱讀..
豐田策略投資 Uber ,聯手推展汽車租賃及共乘業務 作者 楊 安琪|發布日期 2016 年 05 月 25 日 17:01 | 分類 app , 會員專區 , 汽車科技 | edit 看好共享經濟市場商機,日本汽車大廠豐田(Toyota Motor)25 日宣布,將與線上叫車服務 Uber 展開業務合作,並透過旗下金融服務株式會社 Toyota Financial Services(TFS)投資 Uber,雙方將共同拓展新型交通服務模式,並開發其他潛在領域。 繼續閱讀..
Facebook 對共享經濟有興趣?專利透露將在活動功能加入共乘機制 作者 智由博集|發布日期 2016 年 02 月 06 日 12:00 | 分類 app , Facebook , 會員專區 | edit 「我們要怎麼去那個活動地點?搭 Uber 嗎?」 「不!用 Facebook。」 繼續閱讀..