Tag Archives: 叫車

Uber 上凱道抗議無效,交通部給出唯一合法選擇:成立計程車行

作者 |發布日期 2019 年 04 月 24 日 8:15 | 分類 共享經濟 , 網路

超過 5,000 名 Uber 司機 21 日在總統府前凱道抗議,希望政府能停止修改《汽車運輸業管理規則》第 103 條之 1,並新增「網約」小客車相關法令,讓租賃車產業有機會以新形態方式經營載客。不過,交通部在幾個小時後快速回應,強調「分業管理」方向不變,僅提供唯一選項給 Uber──「成立計程車客運服務業,即可合法派車」。 繼續閱讀..

Grab 無 IPO 計畫,今年再募資 20 億美元

作者 |發布日期 2019 年 04 月 09 日 14:58 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 汽車科技

東南亞租車服務公司 Grab 在 2019 年 3 月獲得軟銀願景基金 14.6 億美元投資,這是東南亞市場有史以來投資額最高的私募股權市場投資,Grab 成立至今已募資超過 45 億美元,CEO 透露將在 2019 年底前再募資 20 億美元,但沒有公開市場掛牌的計畫。 繼續閱讀..

Uber 命運倒數 30 天,北亞區總監喊話:不排除重新檢視台灣營運方式

作者 |發布日期 2019 年 03 月 29 日 8:15 | 分類 交通運輸 , 共享經濟

距離交通部預告修正「Uber 條款」──《汽車運輸業管理規則》第 103 條之 1 的 2 個月公告期限,僅剩一半時間,經過 2 場公聽會後,政府修法方向似乎仍沒有轉變,讓 Uber 相當擔憂,「萬一法規真如目前版本實行,就得重新評估在台的營運方式了」。 繼續閱讀..

中國網路寒冬持續蔓延,滴滴宣布裁員 15%

作者 |發布日期 2019 年 02 月 15 日 15:34 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 人力資源

15 日上午滴滴的月度全員會上,CEO 程維宣布公司將做好過冬準備,2019 年會聚焦當前最重要的出行主業,繼續加大安全和合規投入,提升效率,因此將對非主業進行「關停併轉」,對業務重組帶來的職位重疊和績效不達標的員工進行裁員,整體裁員比率占全員的 15%,涉及 2,000 人左右。 繼續閱讀..

中國就業安全網亮紅燈,零工經濟難吸納工廠裁員潮

作者 |發布日期 2019 年 02 月 13 日 11:05 | 分類 中國觀察 , 人力資源 , 共享經濟

2016 年中國政府去化鋼鐵煤礦的過剩產能,大批員工失業,當時網路經濟正盛,叫車平台和餐點外送等吸收了多餘人力,讓中國不至於出現失業潮。如今貿易戰讓中國再掀裁員壓力,但是這回網路服務業吹起寒風,可能無法吸納龐大的工廠失業人力,北京當局恐怕會相當頭痛。 繼續閱讀..

2018 年在鳳凰城遭遇 21 次攻擊,Waymo 測試車為何「犯眾怒」?

作者 |發布日期 2019 年 01 月 16 日 8:45 | 分類 Google , 汽車科技 , 自駕車

雖然 Waymo 終於按原定計畫在亞利桑那州上線自駕計程車服務,但背後卻有非常心酸的事,就是最後一年的「衝刺」測試中,Waymo 的 Pacifica 測試車成了許多人的眼中釘。有消息稱,一些當地居民曾拿槍指著測試車,還有人向 Waymo 車輛扔石頭,更有甚者在路上鋪「雞爪釘」要廢了 Pacifica 的輪胎。 繼續閱讀..