Tag Archives: 大宇造船

南韓與挪威簽署多項官方與產業界合作協議,加強氫能、造船及自駕船合作

作者 |發布日期 2019 年 06 月 17 日 15:30 |
分類 尖端科技 , 科技政策 , 能源科技

南韓總統文在寅在訪問挪威期間,於兩國領導人峰會與挪威達成協議,兩國同意加強氫能(Hydrogen Energy)與造船領域的合作。會中兩國簽署了氫能合作備忘錄(MOU),以充分結合並利用南韓在氫動力汽車方面的強項與優勢,以及挪威在生產與供應方面的能力,進而為兩國尋求更進一步合作夥伴關係開創機會。 繼續閱讀..

有望逃過法院接管,大宇造船紓困現曙光

作者 |發布日期 2017 年 04 月 17 日 14:30 |
分類 人力資源 , 國際貿易 , 會員專區

南韓造船廠「大宇造船」(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering,DSME)債務纏身,國營銀行有意紓困,但是和大宇造船最大債權人「南韓國家退休基金」(National Pension Service,簡稱 NPS),條件談不攏,金援一度瀕臨破局。如今事態出現轉圜,退休基金點頭,大宇造船有望逃過清算厄運。 繼續閱讀..

現金不夠還債、大金主抽手,大宇造船恐爆危機

作者 |發布日期 2017 年 02 月 14 日 13:00 |
分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

韓國造船業龍頭大宇造船(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., DSME),2016 上半年淨損就達到 1.19 兆韓圜,負債比率飆破 7000%,而這麼龐大的財務壓力也讓大宇造船難以負荷,從今年 1 月開始,只好要求從事行政庶務的辦公室職員輪流休無薪假,但顯然這種招數還是沒辦法重振公司的狀況,據知情人士向韓聯社透露,大宇造船根本沒有足夠的現金來償還即將到期的債務。 繼續閱讀..

惡習難改?大宇造船財務亮紅燈,再傳會計灌水

作者 |發布日期 2017 年 01 月 17 日 18:27 |
分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

虧損難止血的韓國造船業巨擘大宇造船(DSME),今日再傳被控會計灌水,韓聯社 17 日報導,2015 年上台的執行長鄭成立(Jung Sung-leep),原本放話要公司擺脫會計造假的惡習,但他似乎也沒實現自己的承諾,今日以會計舞弊的嫌疑人被檢察官傳喚。 繼續閱讀..

學台灣的「創舉」?大宇造船失血慘重,員工將輪流放無薪假

作者 |發布日期 2016 年 12 月 28 日 12:32 |
分類 人力資源 , 國際貿易 , 會員專區

台灣人常自嘲無薪假是台灣獨步全球的發明,簡直該得諾貝爾獎,然而這項「創舉」大概也被韓國人學走了,韓聯社 28 日報導,南韓造船業龍頭大宇造船(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.)扛不住驚人的虧損,為了削減成本,1 月將有 300 名員工休無薪假。 繼續閱讀..

難怪韓國政府要砸錢!造船業 10 月積壓訂單盪 13 年新低,還跑輸中國

作者 |發布日期 2016 年 11 月 09 日 17:13 |
分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

全球造船業景氣遲遲未回溫,受大環境拖累,韓國三大巨頭大宇造船、現代重工與三星重工在過去一年多來寫下 6.6 兆韓圜的鉅額虧損,不得不大幅削減人力度日,而南韓政府為了搶救造船「慘」業,計畫投入上兆韓圜救市,今(9)日韓聯社又傳出消息,10 月韓國造船廠的訂單下滑至 13 年來新低點。 繼續閱讀..

韓國政府擬斥資上兆韓圜,搶救造船「慘」業

作者 |發布日期 2016 年 10 月 31 日 17:39 |
分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

韓國航運、造船業接連出問題,除了全球第 7 大海運業者韓進海運倒台,後續如何處理讓南韓官方傷透腦筋,而造船大廠大宇、現代重工與三星重工,也受到訂單大幅下滑的衝擊,財務狀況亮起紅燈。眼見業界的慘況,韓國當局忍不住要出手止血了,據路透社報導透露,南韓計畫成立專門援助造船與航運業的金融公司,投入的總金額可能高達 6.5 兆韓圜! 繼續閱讀..

韓國造船業冷颼颼!大砍 2 萬人還不夠,年底還有一波裁員潮

作者 |發布日期 2016 年 10 月 26 日 15:49 |
分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

昔日全球第 7 大海運、韓國最大貨櫃商韓進海運的垮台,在南韓航運重鎮釜山港將掀起一波裁員潮,而深陷危機的不只航運業,根據彭博社的報導,韓國造船業營運狀況不佳,由大宇造船、現代重工與三星重工等三大巨頭領軍,2016 年以來已經裁員超過 20,000 人,年底還可能有另外 20,000 人等著丟飯碗! 繼續閱讀..

南韓大宇造船第二季又陷巨幅虧損

作者 |發布日期 2016 年 08 月 23 日 11:18 |
分類 會員專區 , 財經

南韓大宇造船為全球第二大造船廠,2015 年前三季均虧損,好不容易轉虧為盈,但到 2016 年第二季,再度繳出巨幅虧損成績單,扣除小數股東權益(Minority interest)後的淨虧損擴大到 1.19 兆韓圜(約 333.3 億元新台幣),是 2015 年同期虧損 4,362 億韓圜(約 122.2 億元新台幣)的將近 3 倍,營收也從 2015 年同期的 3.96 兆韓圜(約 1,109.3 億元新台幣)跌落到 3.39 兆韓圜(約 949.6 億元新台幣)。 繼續閱讀..