Tag Archives: 毫米波雷達

告別老司機》ADAS 扮自駕車發展前哨站,哪些台廠已積極切進供應鏈

作者 |發布日期 2021 年 04 月 17 日 11:00 | 分類 IC 設計 , 晶圓 , 晶片

近期,全球的車市不論是傳統燃油車、還是新一代的電動車、亦或是未來的自駕車等,在駕駛人希望能在這個住家之外的第 2 生活空間中,有更多方便性、安全性、以及舒適性,加上車輛逐步邁進更高階段自動駕駛領域的情況下,配備先進駕駛輔助系統 (ADAS) 已成為不可逆的趨勢。因此,面對每年數以百萬輛計算的新車市場,以及未來自駕車的發展趨勢,各家 ADAS 廠商也都摩拳擦掌的準備積極投入,希望能在此劃時代的汽車發展關鍵時刻中佔有一席之地。

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自駕車偵測的關鍵零組件,多感測器融合技術發展

作者 |發布日期 2021 年 01 月 26 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件

多感測器融合是 ADAS 與 ADS 系統發展核心之一,依靠單一感測器的主動安全方案將逐漸減少,目前感測器以鏡頭、毫米波雷達與超音波雷達互相搭配為主,光達則應用於自駕商用車或無人車居多;因無完美感測器能進行完整的環境掃描,使得多感測器融合的重要性提升,透過多感測器數據消除個別感測器的錯誤輸入。 繼續閱讀..

特斯拉正研發全新毫米波雷達,避免兒童死於汽車中暑

作者 |發布日期 2020 年 08 月 21 日 17:19 | 分類 交通運輸 , 汽車科技

兒童被家長遺忘在汽車之中的新聞屢見不鮮,根據美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的數據顯示,在 2018 和 2019 年有數十名兒童死於汽車中暑,原因是這些兒童的家長將他們遺忘在車中。為改善此一情況,特斯拉(Tesla)計劃研發新款毫米波雷達,用於檢測車內是否有孩童被家長遺留。

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防範高齡駕駛事故,2 年後自動煞車將成日本新車標配

作者 |發布日期 2019 年 12 月 17 日 17:30 | 分類 交通運輸 , 汽車科技

綜合日本媒體報導,日本國土交通大臣赤羽一嘉 17 日宣布,計劃自 2 年後的 2021 年 11 月起將日本國產新車安裝自動煞車功能義務化(自動煞車將成標準配備),對象為新型乘用車(含排氣量未滿 660cc 的輕型汽車)、3.5 噸以下貨車以及改款車種,且自動煞車的性能將依照預估會在 2020 年 1 月生效的國際基準,將較現行的日本國內基準更加嚴格。日本大型貨車及公車已自 2014 年起陸續搭載自動煞車功能。 繼續閱讀..

中、美兩大車市主動安全需求驅動,毫米波雷達 2018~2023 年 CAGR 達 15%

作者 |發布日期 2018 年 07 月 19 日 14:20 | 分類 汽車科技 , 自駕車

TrendForce 旗下拓墣產業研究院最新報告指出,車載毫米波雷達受到中國新版新車評價指標(C-NCAP)實行,與美國 NHTSA 將自動緊急煞車系統列為新車標配的驅動下,將進入高速成長階段,預計 2018 年車載毫米波雷達出貨量將達 6,500 萬顆,2018~2023 年年複合成長率達 15%。 繼續閱讀..