Tag Archives: 減碳

台電：中火發電占比 14%，2028 年若無煤恐癱瘓電力系統
作者 |發布日期 2025 年 06 月 03 日 14:40 |
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分類 淨零減碳 , 能源科技

立法院會今天表決藍白立委「 2028 年完成無煤中火」提案，台電董事長曾文生表示，台電承諾中火只發 9 部機組，以 500 萬瓩計算，發電占比將近 14%，以目前電力供應狀況評估，中火若在 2028 年無煤，國家的電力系統可能面臨癱瘓；若要取消占比 14% 的發電能力，在野黨應思考穩定的替代電力來源。 繼續閱讀..

LG 拚減碳，再生能源成長超過八成、OLED 減六成塑膠用量
作者 |發布日期 2025 年 04 月 17 日 16:18 |
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分類 ESG , 公司治理 , 淨零減碳

即將迎來今年的世界地球日，LG 也公布了該公司截至目前為止永續發展成就。該公司指出，以 3C 策略（Carbon Neutrality 碳中和、Circularity 循環經濟、Clean Technology 潔淨科技），從能源轉型、回收及再生材料、提升家電效率的三大面向持續實踐企業永續責任。

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富裕國家小幅減產牛肉 13%，減碳量相當於三年石化燃料總排放
作者 |發布日期 2024 年 11 月 26 日 8:20 |
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分類 國際貿易 , 環境科學 , 生態保育

科學家和環保人士長久以來不斷呼籲，各國應「大幅」減少肉類生產以降低碳排，才能遏制氣候暖化及極端氣候持續加劇。但最近紐約大學（New York University）有項研究顯示，只需富裕國家「小幅」減產，就能減少 1,250 億噸二氧化碳排放。是不嚴重影響全球肉品供應下，就能有效減碳的策略。該研究成果已刊登於 11 月的《美國國家科學院院刊》（PNAS）。 繼續閱讀..

瑞士蓋好 17 座加氫站，今前九月卻只多十輛氫車
作者 |發布日期 2024 年 11 月 26 日 7:50 |
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分類 充電站 , 汽車科技 , 能源科技

汽車的減碳，是會走向電動車，還是氫燃料電池車？這個問題的答案，最終還是要看市場接受度，而市場接受度又是看基礎建設的普及程度，電動車要靠充電樁，氫燃料電池車要靠加氫站的普及，但瑞士大力增設加氫站的努力，卻似乎石沉大海。 繼續閱讀..

為什麼視為減碳生力軍的碳捕捉技術，也可能是化石燃料產業的救命稻草？
作者 |發布日期 2024 年 09 月 05 日 7:50 |
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分類 環境科學 , 能源科技

碳捕捉為應對氣候變遷的潛在解決方案，近幾年來受全球關注。不過百億美元等級的資金不斷投入、卻還是沒有看到太多能夠商業化的成果時，越來越多質疑聲開始出現，不只來自技術是否有意義，許多人開始發掘經濟驅動力、獲補助公司能否有效推動技術演進、甚至是有助於減緩溫室效應，還是單純成為化石燃料產業延續壽命的「工具」。 繼續閱讀..