Tag Archives: 碳中和

地球真的要被玩壞了!減碳反加劇全球暖化

作者 |發布日期 2022 年 07 月 29 日 15:19 | 分類 環境科學 , 生態保育

隨著全球暖化日益嚴重,極端氣候頻繁發生,各國政府宣布推動「淨零碳排」,以期減少溫室效應帶來的衝擊。根據《Science》報導,空污對氣候的影響比 20 年前降低 30%,卻讓全球暖化更嚴重,這也讓台大化學系副教授徐丞志直呼「慘了啦,地球真的要被玩壞了!」

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全球追趕脫碳淨零,電動車與充電產業蓄勢待發

作者 |發布日期 2022 年 07 月 18 日 14:00 | 分類 環境科學 , 能源科技 , 電動車

據 TrendForce 研究顯示,電動車中能夠採用外部充電或補充燃料的 BEV、PHEV、FCV,預估其銷售量至 2025 年合計將超過全球新車銷售量的 25%。主要的市場推動力來自於全球加速脫碳,各國與各企業在碳中和的大目標下,淘汰高度依賴石化燃料同時又是碳排大戶的燃油車將是重中之重。 繼續閱讀..

矽晶圓新廠,碳中和已是重要目標

作者 |發布日期 2022 年 06 月 28 日 11:15 | 分類 晶圓 , 晶片 , 環境科學

矽晶圓大廠環球晶、台勝科的 12 吋新廠計畫均已出爐,新廠分別會在 2025 年以及 2024 年陸續量產,因矽晶圓耗能高,考量到能源價格高漲,以及若未來碳稅開徵,相關成本將會大增,新廠均落實發展綠能、循環經濟,以達到碳中和為重要目標,落實 ESG 永續發展。 繼續閱讀..

能源革命驅動未來 5~10 年儲能市場發展,至 2025 年全球裝機量將達 362GWh

作者 |發布日期 2022 年 06 月 16 日 14:20 | 分類 太陽能 , 環境科學 , 風力

在碳中和、碳達峰目標的約束下以及系統成本持續下降的利多背景下,過去 5 年裡全球風能及太陽能裝機量呈現穩定增長的態勢。據 TrendForce 統計,2021 年全球可再生能源累計裝機量約為 3,064GW(吉瓦),平均年增幅約 8~10%,又以風能及太陽能占比 88% 為最高的應用領域。 繼續閱讀..

中油首批碳中和原油抵台,88 座大安森林公園一年吸碳量

作者 |發布日期 2022 年 06 月 12 日 16:34 | 分類 生態保育 , 能源科技

中油與亞塞拜然原油供應商啟動進口原油試行碳中和合作案,第一批貨油今天在沙崙港卸畢;約 105 萬桶原油從開採至卸港,透過碳抵減機制,經國際第三方認證所取得的溫室氣體減量額度,可達約 88 座大安森林公園一年吸碳量效益。

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競逐碳中和,雲端產業發展商機與挑戰

作者 |發布日期 2022 年 06 月 03 日 7:30 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 環境科學

IPCC 提出 2025 年「碳達峰」、2030 年「溫室氣體減半」、2050 年「淨零碳排」等時間點,使節能減碳成為近期產官發展核心,現行全球溫室氣體排放量有半數已透過政府立法或政策文件制定碳中和目標,廠商則是採用雲端、AI 數位轉型讓整體業務更環保的技術。

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德國漢諾威工業展登場!東元秀電動車動力系統、碳中和解決方案

作者 |發布日期 2022 年 05 月 30 日 17:48 | 分類 能源科技 , 財經 , 電動車

全球最矚目的工業大展「德國漢諾威工業展」,受到疫情影響,已經兩年沒有舉辦實體展,今年終於隆重登場,東元集團今日宣布攜手歐洲關係企業義大利減速機大廠 Motovario S.p.A.,共同以「碳中和解決方案」、「智慧移動解決方案」、「智慧製造解決方案」三大主題盛大展出。

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東元股東會通過配息 1.35 元!目標爭取國產電巴 80% 市占

作者 |發布日期 2022 年 05 月 20 日 11:10 | 分類 能源科技 , 自動化 , 財經

東元今日召開股東會,會中通過每股配發現金股利 1.35 元,董事長邱純枝表示,今年雖然有疫情和通膨等不確定因素存在,但將以碳中和為目標,宣示 2030 年將達到十年減排 50%,並全力爭取智慧製造、智慧能源和智慧城市解決方案商機,積極爭取國產電動巴士動力系統 80% 以上市占率。

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碳錢時代》縮短與永續的距離,科技巨擘如何開啟減碳行動

作者 |發布日期 2022 年 05 月 20 日 9:01 | 分類 Apple , Google , 生態保育

企業「永續」議題突然在這幾年間變得火熱,許多國際知名大廠也訂定出自己的計畫,且部分大廠對於這樣的環境永續計畫並不是獨善其身,也向下要求合作的供應廠商得乖乖配合,最知名的例子,莫過於消費性電子大廠蘋果,其訂定了 2030 年要實現碳中和的目標,若配合的供應商無法符合其標準,那麼可能會面臨掉單的窘境。

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