治大銀行如烹漢堡？印度國營銀行總裁時薪等同美國速食店員工 |
作者
藍 弋丰|發布日期
2015 年 01 月 29 日 17:37 |
|
金融菁英是人人稱羨的工作，當到銀行總裁，更是許多金融菁英的夢想，不過，如果你是在印度國營銀行工作，這可能要再三思，因為印度 5 大國營銀行即使幹到總裁，平均時薪也才只有約 11.4 美元，而在美國，洛杉磯機場的漢堡王員工，最低時薪也有 11.03 美元，在印度治理大銀行的待遇，竟然只相當於在美國煎漢堡。 繼續閱讀..
重視員工能力大於年資！豐田汽車率先日廠改變薪資制度 |
|
作者
楊 安琪|發布日期
2015 年 01 月 28 日 12:46 |
|
日本在少子化與高齡化問題下，勞動人口逐漸萎縮，連帶影響經濟成長。日本汽車大廠豐田汽車（Toyota Motor Corp.）為提振生產力、吸引年輕人才，率先提出薪資制度修改計畫，打算調整現行薪資評量標準，未來不再以員工年資做為主要考量，改以員工能力與實際工作表現決定薪資。
女性議題就是經濟問題，歐巴馬向僱主宣戰 |
|
作者
黃 嬿|發布日期
2015 年 01 月 22 日 12:49 |
|
歐巴馬昨天的國情咨文談了幾個美國當前最重要的議題，包括打擊恐怖份子、解決貧富不均的稅改、美國企業回流增加就業機會與轉型出口導向，以及提倡讓高等教育受教權成為義務，提高美國勞動力水準。最後，他特別面對鏡頭談論女性，他鼓勵美國女性重新回到就業崗位，並承諾國家會想辦法創造友善的就業環境、解決兩性收入不平等，與養育孩子的問題。 繼續閱讀..
美國職場上男女有別？學歷背景相同但兩性依然同工不同酬 |
|
作者
林 薏茹|發布日期
2015 年 01 月 11 日 12:00 |
|
一向被視為男性天下的矽谷企業，2014 年在外界施壓、進而相繼公布的員工結構報告中，在在說明了科技公司普遍男性至上的文化。然而，不僅僅科技公司是如此，據彭博商業周刊報導，在美國各專業領域中，一般而言，女性無論是薪資或地位，大多依然處於劣勢。 繼續閱讀..
無人機人才搶手！美企開出年薪 10 萬美元招募無人機駕駛 |
|
作者
林 薏茹|發布日期
2014 年 12 月 07 日 12:00 |
|
商用無人機熱潮在美國科技業持續延燒，亞馬遜（Amazon）、Google、Facebook 等大公司競相公布自家的無人機計畫，最近又傳出運動攝影機品牌 GoPro 也將加入這場空中大戰，而現在，各家科技大廠為了搶奪市場先機，開出優渥的薪資條件來吸引無人機駕駛員及饒富經驗的無人機開發工程師。 繼續閱讀..
自己的權益自己救，Facebook 接駁車司機入工會爭取「像樣」的生活 |
|
作者
林 薏茹|發布日期
2014 年 11 月 30 日 0:00 |
|
先前《科技新報》曾報導 Facebook 接駁車司機對其空班時間長、薪資又低的不滿，希望能加入工會保障自身權益。最近，司機們終於如願以償，於 11 月 19 日進行投票，以 43 比 28 的比數成功加入國際貨車司機工會。 繼續閱讀..
安倍刺激經濟手段佳惠了誰？日前四大富翁財富暴漲 30 億美元 |
|
作者
黃 嬿|發布日期
2014 年 11 月 07 日 12:26 |
|
日本寬鬆貨幣政策是否真能結束日本長期停滯的經濟現況還是未知數，但安倍刺激經濟的手段已經讓日本富人樂得荷包滿滿，彭博新聞報導，自從上月底寬鬆貨幣政策宣布之後，日本這幾天的股市漲幅讓日本前四大億萬富翁財富瞬間暴漲 30 億美元。 繼續閱讀..
Facebook 接駁車司機大吐苦水，「自己就像僕人一般」 |
|
作者
林 薏茹|發布日期
2014 年 10 月 11 日 12:00 |
|
Facebook、Google 等矽谷科技公司，福利之好眾所皆知，提供免費餐食、接駁車接送，甚至還有洗衣服務與照護員工小孩的托兒所，讓許多勞工望之興嘆，但這些福利僅限於在公司辦公處工作的員工才能享受，接送 Facebook 員工上下班的接駁車司機近來對國際貨車司機工會（The International Brotherhood of Teamsters）抱怨自己就像「駕著馬車接送王公貴族的僕人一般」。 繼續閱讀..
矽谷收入差距擴大，階級衝突難解 |
|
作者
黃 嬿|發布日期
2014 年 09 月 25 日 16:59 |
|
矽谷的有錢人收入和一般人愈差愈大，光是 2012 年到 2013 年，每月收入至少 15 萬美元的家庭就新增 2 萬 5 千戶，矽谷高收入家庭增加數量是其他地區家庭的五倍。被認為是舊金山灣區抗爭不斷，以及住房紛爭的源頭。 繼續閱讀..
