Tag Archives: 鋰離子電池

穩定性、成本效益比更佳,印度研發世界第一個鐵離子電池

作者 |發布日期 2019 年 08 月 16 日 14:09 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

鋰離子電池是目前最常見的電池之一,舉凡智慧手機、筆電與電動車,都可以看到它的身影,但鋰在地殼含量著實不多,若是能換個常見的金屬就好了。最近印度科學家就研發出鐵離子蓄電池,聲稱比鋰電池更穩定、更便宜,競爭力可期。

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防水、空氣穩定度高,新型技術有望將鋰陽極推向市場嗎?

作者 |發布日期 2019 年 07 月 23 日 14:24 |
分類 能源科技 , 電池

電池容量跟陽極材料息息相關,目前市面上則大多採用石墨陽極,不過科學家們也知曉,陽極材料若是改成鋰金屬,將能大幅提高能量密度跟比能量,但換成鋰金屬並不容易,鋰金屬活性較高,容易跟空氣、水起反應,需要幫鋰陽極打造一層「防護背心」才能突破難關。

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全球鋰電池回收高於預期,中國與南韓為幕後功臣

作者 |發布日期 2019 年 07 月 16 日 19:07 |
分類 能源科技 , 電池

隨著電動車崛起、科技 3C 產品不斷推陳出新,未來除了電池用量與日俱增,我們也會獲得更多、更多的電池廢棄物,先前產業人士便分析,預估到 2030 年全世界會有每年會產出 220 萬噸的廢棄鋰電池,面對龐大的鋰電池廢棄物,各國準備好了嗎?

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京瓷傳研發次世代鋰電池,原料費縮 3 成

作者 |發布日期 2019 年 06 月 24 日 11:45 |
分類 太陽能 , 能源科技 , 電池

日經新聞 21 日報導,京瓷(Kyocera)已研發出次世代鋰離子電池產品,其原料費用可較現行產品縮減約 3 成。京瓷將在今年內在大阪府內的事業所設置試產產線,最快將在 2020 年度內(截至 2021 年 3 月底為止的會計年度)開始進行量產,初期將生產使用於住家、工廠的蓄電池。 繼續閱讀..

穿戴式裝置福音,高效織物鋰電池摺疊 1,000 次仍保持 100% 效能

作者 |發布日期 2019 年 05 月 28 日 13:59 |
分類 3C , 穿戴式裝置 , 電池

穿戴式裝置的發展跟電池研發進展息息相關,如果裝置中的電池續航力低、或是電池占太多空間使裝置不輕便,消費者或許都會頗有微詞,對此,香港理工大學研發出的「織物鋰電池」有望解決上述挑戰,新電池可撓又耐用,摺疊 1,000 次仍可保持 100% 效能,能提供更穩定與安全的電力。

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Audi 回收電動車鋰離子電池導入再生計畫

作者 |發布日期 2019 年 05 月 06 日 16:45 |
分類 市場動態 , 電動車 , 電池

Audi 致力落實環境保護及永續發展,透過與新創的結合及運用創新的技術,將資源回收再利用,降低電動車發展對環境的衝擊。電池是電動車製造過程中最重要的核心零組件,但在電動車輛使用一段時間後電池便會呈現效能衰退,需要汰舊換新以維持電動車的穩定蓄電力及續航力。Audi 針對旗下 Audi e-tron、A3 e-tron 及 Q7 e-tron 電動車電池啟動了回收再利用計畫,企圖開啟電池的第二生命,並將回收的電池檢視整理後運用在自家工廠內的作業車上,達到資源重新使用。 繼續閱讀..

以牛郎織女妙喻陰陽離子,中國加速發展低成本雙離子電池

作者 |發布日期 2019 年 04 月 02 日 11:53 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

有別於鋰離子電池只有鋰離子會參與電化學反應,雙離子電池(Dual-Ion Battery)顧名思義就是陰陽兩離子都會都會加入反應,具有工作電壓、安全性高與低成本等優勢,而近期中國科學家成功在雙離子電池有所突破,加速該電池商業進展。

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鋰電池何時開始衰退?美研發新模型有望精準預測

作者 |發布日期 2019 年 03 月 28 日 7:45 |
分類 AI 人工智慧 , 電池

通常手機用了一兩年左右,電池蓄電量就會急轉直下,這是因為鋰離子電池存有一定的充放電周期,周期一過電池效能就會下降,但不同的電池、周期也都不一樣,而現在美國科學團隊已運用人工智慧與機器學習研發全新預測模型,除了可精準預測電池何時開始衰退,更能透過蛛絲馬跡分析哪些電池較為長壽。

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雙電解質結構登場,電池能量密度有望達 350Wh/kg

作者 |發布日期 2019 年 03 月 22 日 14:15 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

由台籍麻省理工學院教授創辦的電池製造商 24M 在 2015 年研發出半固態鋰液流電池後,近期又推出新品「雙電解質(Dual Electrolyte)結構」,更聲稱該設計除了可將電池能量密度提高至每公斤 350Wh,還能降低電池成本與延長電池壽命。

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