Tag Archives: 鋰離子電池

穿刺試驗也不會著火,聚合物集電體助力電池安全

作者 |發布日期 2021 年 03 月 25 日 17:12 | 分類 能源科技 , 電池

如果把釘子釘入鋰離子電池會發生什麼事?短路、過熱最後起火或爆炸,不過這當然不是正常的電池使用方式。 美國國家再生能源實驗室(NREL)為了研究研發更防火耐用的電池,透過如此極端的方式,以 2,000 幀鏡頭高速 X 光相機捕捉電池在異常狀況發生的瞬間內部情況變化。

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研調:特斯拉電池成本優勢,同業 10 年難超越

作者 |發布日期 2021 年 03 月 15 日 17:05 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

據凱恩能源研究顧問公司(Cairn Energy Research Advisors)最新報告,降低鋰電池價格及擁有最低成本的電動車(EV)電池組,特斯拉相較競爭對手擁有絕對領先優勢。雖通用汽車(GM)努力縮小差距,特斯拉在未來 10 年內仍將在電動車同行內擁有最低成本。 繼續閱讀..

微生物穿「鐵衣」抵禦毒金屬鈷侵蝕,有助鋰離子電池回收發展

作者 |發布日期 2021 年 01 月 12 日 14:21 | 分類 環境科學 , 生態保育 , 自然科學

重金屬鈷雖然是鋰離子電池的重要原料,但會對人類與自然環境難造成許多負面影響,不少微生物也會對鈷敬而遠之,最近科學家便發現,為了不接觸到有毒金屬鈷,微生物會自己打造「鐵衣」來保護自己,此發現或有助鋰離子電池回收發展與重金屬除污。

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降低貴金屬含量成未來電池趨勢,無鈷電池研究持續

作者 |發布日期 2020 年 12 月 24 日 14:30 | 分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

隨著電池需求攀升,也帶動採礦需求,除了影響自然生態與水源,勞工權益也是備受矚目的議題,面對隨需求之而來的自然環境與勞工、人權爭議,科學家與廠商也正努力尋找更新的替代方案,好比研發沒有昂貴金屬鈷的鋰離子電池。

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南韓鋰空氣電池研究有成,重量輕、續航里程更長達 1,000 公里

作者 |發布日期 2020 年 12 月 03 日 18:11 | 分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

有別於傳統鋰離子電池,鋰空氣電池(lithium–air battery)的陰極材料是氧氣,具有重量輕、成本低優勢,也有相當不錯的儲電性能,而現在南韓科學家研發的鋰空氣電池,更身具優異的續航力,續航里程高達 1,000 公里,開車往返台北跟高雄也不用充電。

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能耗降低 90%,美科學家新方法回收再製鋰電池陰極

作者 |發布日期 2020 年 11 月 16 日 17:48 | 分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

如何讓綠電更加環保呢?許多科學家正絞盡腦汁研究鋰離子電池回收技術,盼透過提取廢棄電池中的貴金屬,降低源頭金屬開採需求,最近聖地牙哥加州大學則找出一種有別於過去的解決方案,不是回收材料,而是將電極「恢復」成最初的狀態。

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鋰電池靠邊!長效儲能系統「全釩液流電池」獲青睞

作者 |發布日期 2020 年 11 月 06 日 16:15 | 分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

加州政府誓言,當地的電力產業要在 2045 年達到無碳化,為達此目標,加州能源委員會(California Energy Commission,CEC)撥款 2,000 萬美元,資助長效儲能技術(long-duration electricity storage),結果「全釩液流電池」(vanadium flow battery,VFB)獲得當局大力相挺,主流的鋰離子電池則未獲青睞。 繼續閱讀..

如何降低燃燒風險,美科學家研製防火輕型電池

作者 |發布日期 2020 年 10 月 20 日 15:18 | 分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

近期傳出電動車廠為避免電池起火意外,從各州召回自家電動車,類似事件讓愈來愈多人注意到電池的安全重要性。不過這其實也是科學家亟欲緩解的電池風險之一,有些團隊從電極著手、有些是研發防火的固態電解質,最近美國科學家也研發有成,不僅有機會解決起火風險,還一併降低電池重量。

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