Tag Archives: 鋰離子電池

Audi 回收電動車鋰離子電池導入再生計畫

作者 |發布日期 2019 年 05 月 06 日 16:45 |
分類 市場動態 , 電動車 , 電池

Audi 致力落實環境保護及永續發展,透過與新創的結合及運用創新的技術,將資源回收再利用,降低電動車發展對環境的衝擊。電池是電動車製造過程中最重要的核心零組件,但在電動車輛使用一段時間後電池便會呈現效能衰退,需要汰舊換新以維持電動車的穩定蓄電力及續航力。Audi 針對旗下 Audi e-tron、A3 e-tron 及 Q7 e-tron 電動車電池啟動了回收再利用計畫,企圖開啟電池的第二生命,並將回收的電池檢視整理後運用在自家工廠內的作業車上,達到資源重新使用。 繼續閱讀..

以牛郎織女妙喻陰陽離子,中國加速發展低成本雙離子電池

作者 |發布日期 2019 年 04 月 02 日 11:53 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

有別於鋰離子電池只有鋰離子會參與電化學反應,雙離子電池(Dual-Ion Battery)顧名思義就是陰陽兩離子都會都會加入反應,具有工作電壓、安全性高與低成本等優勢,而近期中國科學家成功在雙離子電池有所突破,加速該電池商業進展。

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鋰電池何時開始衰退?美研發新模型有望精準預測

作者 |發布日期 2019 年 03 月 28 日 7:45 |
分類 AI 人工智慧 , 電池

通常手機用了一兩年左右,電池蓄電量就會急轉直下,這是因為鋰離子電池存有一定的充放電周期,周期一過電池效能就會下降,但不同的電池、周期也都不一樣,而現在美國科學團隊已運用人工智慧與機器學習研發全新預測模型,除了可精準預測電池何時開始衰退,更能透過蛛絲馬跡分析哪些電池較為長壽。

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雙電解質結構登場,電池能量密度有望達 350Wh/kg

作者 |發布日期 2019 年 03 月 22 日 14:15 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

由台籍麻省理工學院教授創辦的電池製造商 24M 在 2015 年研發出半固態鋰液流電池後,近期又推出新品「雙電解質(Dual Electrolyte)結構」,更聲稱該設計除了可將電池能量密度提高至每公斤 350Wh,還能降低電池成本與延長電池壽命。

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鋰電池也能安全與容量兼備,研究指出極材料表面才是關鍵

作者 |發布日期 2019 年 03 月 14 日 14:00 |
分類 材料 , 能源科技 , 電池

為了提高鋰離子電池的安全性,科學家至今已嘗試多種方法,像是開發新電極材料亦或是換成固態電解質,但現在美國科學家有了新發現,若要打造耐熱防爆的電池,其實跟電池材料內部沒有多大關係,正極材料表面的穩定性才是一大關鍵。

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電池可能意外導致衛星爆炸,ESA 各種「酷刑」測試太空鋰離子電池

作者 |發布日期 2019 年 03 月 13 日 18:52 |
分類 天文 , 自然科學 , 航太科技

在 250 多個已知的衛星爆炸事件中,約 10 個是由電池引起,爆炸能量可能把衛星送入新的軌道、爆炸細屑以極音速飛行,增加其他衛星和探測器的撞擊穿孔風險。為此,歐洲太空總署正在針對新一代太空鋰離子電池施行「酷刑測試」,以期調整電池更完善的設計。 繼續閱讀..