不易自燃!日本塑膠鋰電池被刺穿也不起火,2021 年量產 作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 02 月 19 日 14:20 | 分類 零組件 , 電池 | edit 鋰電池的應用日趨廣泛,但是此類電池容易起火自燃,一直讓業界頭痛不已。日本業者開發出不會起火的新型鋰電池,就算被刺穿也不會自燃,預定明年量產。 繼續閱讀..
傳寧德時代將給特斯拉供應不含鈷的鋰電池,電動車成本有望大幅降低 作者 linli|發布日期 2020 年 02 月 19 日 9:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit 特斯拉公司與中國動力電池供應商寧德時代達成電池供應協議,據路透社消息,雙方談判到後期階段,特斯拉將採購寧德時代生產的不含鈷鋰電池,即磷酸鐵鋰電池(LFP),鈷是電池製造過程最昂貴的貴金屬材料之一,若採用磷酸鐵鋰電池,特斯拉在中國市場的電動車製造成本有望大幅下降。 繼續閱讀..
鋰電池戰爭,蜂巢能源拿下歐洲車廠 700 萬度訂單 作者 Chen Kobe|發布日期 2020 年 02 月 17 日 17:10 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 能源科技 | edit 全球車廠都在搶鋰電池產能,來自中國的蜂巢能源,把握機會接下一筆 7GWh 的歐洲車廠訂單,消息尚未公開,但客戶可能是 BMW、Audi、PSA 或 Benz 其中之一。這是否讓蜂巢能源在電池戰爭中足以和松下、寧德時代競爭呢? 繼續閱讀..
2019~2024 年大型儲能市場年複合成長率,亞洲居冠 作者 TechNews|發布日期 2020 年 02 月 13 日 14:50 | 分類 能源科技 , 零組件 , 電力儲存 | edit 根據 TrendForce 綠能研究(EnergyTrend)調查,由集中式能源發電朝向智慧分散式電網的配置, 已成為未來城市智慧化的必然趨勢,全球大型儲能(BESS)容量將在 2020 年達到 3.2GWh,且 2019~ 2024 年的年複合成長率更將達到 22%。 繼續閱讀..
iPhone「電池門」事件後續,法國對蘋果罰款 2,500 萬歐元 作者 陳 冠榮|發布日期 2020 年 02 月 11 日 19:15 | 分類 Apple , iPhone , 會員專區 | edit 您是否記得自 2017 年底爆發的 iPhone「電池門」事件?法國的消費者監管機構自事件爆發後即啟動調查,針對蘋果暗自改善電源管理系統導致 iPhone 降速的情況並未主動告知,影響消費者權益,近期對蘋果處以 2,500 萬歐元的罰鍰。 繼續閱讀..
不限台灣大用戶!2/29 前 iPhone 指定機種更換原廠電池限時 990 元 作者 陳 冠榮|發布日期 2020 年 02 月 03 日 12:30 | 分類 3C , Apple , iPhone | edit 台灣大哥大 3 日宣布,即日起至 2 月 29 日,所有消費者可持包括 iPhone 8 / 7 / 6s / 6 系列在內的指定機種前往全台 myfone 門市換修原廠電池,享有限時優惠價台幣 990 元,約是 Apple 官方原價的 62 折,讓果粉開春 iPhone 電力飽滿,不再擔心手機蓄電不足的問題。 繼續閱讀..
油車聯手,Total 與 PSA 合作增建電動車專用電池工廠 作者 Chen Kobe|發布日期 2020 年 02 月 03 日 11:45 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 電動車用鋰電池真的會成為新世代的石油嗎?世界六大石油巨頭之一的道達爾(Total)不會錯過新能源市場的控制權,今日傳出將與全球第四大汽車集團寶獅雪鐵龍(PSA)合作,在歐洲增建新的電池工廠,專門生產電動車用鋰電池。 繼續閱讀..
靠回收 iPhone,蘋果能變成「有礦」的公司嗎? 作者 愛范兒|發布日期 2020 年 01 月 26 日 13:00 | 分類 Apple , iPhone , 環境科學 | edit 蘋果在美國德州奧斯汀市有間工廠,在這裡,工人的主要工作並不是生產新裝置,而是要「摧毀」從世界各地回收的舊 iPhone。 繼續閱讀..
中國今年不砍新能源車補助,鋰電池 ETF 登 10 個月高 作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 01 月 15 日 10:30 | 分類 財經 , 零組件 , 電動車 | edit 中國當局保證,今年不會再次下砍新能源車補助。鋰是電動車電池的重要原料,消息傳出後,鋰礦業者飆漲,鋰電池 ETF 站上 10 個月高。 繼續閱讀..
電動車餅擴大,電池材料需擴產? 作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 01 月 13 日 13:15 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池 | edit 不讓特斯拉專美於前,歐美傳統車廠近兩年積極推出純電動車車款,搶攻未來燃油車退場後的新車市商機,而在此一商機之下,市場對於鋰電池需求當然將有顯著增加,對台廠的電池材料廠商而言,受惠程度又是如何?今年是否有商機? 繼續閱讀..
回顧 2019 年長時間能源儲存發展五大進展 作者 藍 弋丰|發布日期 2020 年 01 月 07 日 9:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存 | edit 能源儲存近年來在鋰電池成本快速下降下發展起飛,不過長時間能源儲存領域還在等待良機。2019 年長時間能源儲存領域,開始有一些發展曙光,使產業界期待 2020 年能成為長時間能源儲存領域起飛的時間。在 2020 年的開頭,就來回顧一下 2019 年長時間能源儲存領域發展的五大趨勢。 繼續閱讀..
我們離石墨烯電池時代還有多遠? 作者 愛范兒|發布日期 2019 年 12 月 31 日 8:30 | 分類 尖端科技 , 材料 , 電池 | edit 前幾天華為法國分公司在 Twitter 發推文,說明年上半年發表的華為 P40 系列手機將使用石墨烯電池。 繼續閱讀..
鋰電池雖已改變科技生活,但能量密度仍不足擔負未來應用 作者 愛范兒|發布日期 2019 年 12 月 24 日 17:15 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車 | edit 今年諾貝爾化學獎頒給鋰電池發明者,正如諾貝爾委員會的頒獎詞:「鋰離子電池已徹底改變了我們的生活,從手機到筆電和電動車,鋰離子電池無處不在。」 繼續閱讀..
能源儲存產業的發展,和太陽能有何不同? 作者 藍 弋丰|發布日期 2019 年 12 月 24 日 8:00 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技 | edit 太陽能曾經歷快速降價,如今鋰電池也快速降價,許多產業觀察家提出鋰電池能源儲存的發展曲線,有可能會與先前太陽能的快速降價期相同,不過,這樣的觀察可說雖然就價格曲線來說有可比較性,但兩者的發展,還是有一些關鍵性的不同。 繼續閱讀..
尋找鋰電池材料,史上最大深海採礦潮來臨 作者 黃 嬿|發布日期 2019 年 12 月 23 日 14:53 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 生態保育 | edit 許多人認為海底是一片廣闊的沙灘,但其實深海是參差不齊的動態景觀,變化與陸地一樣多。一個多世紀以來,海洋學家持續在海底尋找新的礦物,包括銅、鎳、銀、鉑、金,甚至寶石,採礦公司則在找海平面以下 15,000 英尺的海底岩石凝固物,稱為多金屬結核,含有鎳、鈷、銅和錳,是能源存儲必不可少的四種礦物質,隨著鋰電池需求愈來愈大,史上最大的深海採礦潮即將展開。 繼續閱讀..