大軍未動，糧草先行，想打贏電動車大戰，就得先確保鋰離子電池的來源，繼特斯拉之後，福特也正在考慮自製鋰離子電池的可能性，並可望藉此擺脫對韓廠電池的依賴。 繼續閱讀..
電池供應受限，福特也考慮自製電池 |
作者
Chen Kobe|發布日期
2020 年 11 月 17 日 14:58 |
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Tag Archives: 鋰電池
鋰電池材料生產商 Livent 宣布收購及延長供應合約，股價大漲 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2020 年 11 月 09 日 15:15 |
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《Yahoo Finance》報導，美國鋰電池材料生產商 Livent Corporation 於 6 日收盤大漲 15%，因宣布將與金屬投資集團 Pallinghurst Group 聯手收購去年底聲請破產保護的加拿大鋰礦公司 Nemaska Lithium Inc. 的 50% 股份，其餘 50% 股份為加拿大魁北克省投資署持有，並宣布與電動車生產商特斯拉（Tesla Inc.）的供應合約延長至 2021 年。 繼續閱讀..
電池爆炸燒出安全議題，美國儲能廠爆炸調查結果出爐 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2020 年 08 月 28 日 19:46 |
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2019 年 4 月美國發生首起電池爆炸意外，2MW 鋰電池儲能系統廠冒煙後起火爆炸，造成 4 名消防人員受傷，目前公用事業電力公司 Arizona Public Service（APS）跟電池供應 LG Chem 已分別公布兩份結果不同的調查報告。
智利銅委會估 2030 年電動車將占鋰需求近 8 成比重 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2020 年 08 月 27 日 14:45 |
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礦業週刊（Mining Weekly）報導，智利銅業委員會（Cochilco）8 月 26 日報告表示，至 2030 年，電動車市場將會主導全球的鋰需求，儘管今年電動車電池的鋰需求也受到疫情的衝擊。報告預估，電動車電池的鋰需求將會從今年預估的 7.5 萬噸，爆發增長至 2030 年的 140 萬噸，屆時將占到整體鋰需求的 79% 比重；同期，包括手機等其他消費產品電池的鋰需求則會從今年預估的 24.2 萬噸，增長至 2030 年的 37.7 萬噸。 繼續閱讀..
加州因熱浪斷電！鋰電池廠受矚目，特斯拉參一腳 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2020 年 08 月 26 日 15:45 |
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加州今年熱浪溫度刷新歷史高，當地居民冷氣用量大增，將電網產能逼至極限，上週不得不輪流分區斷電。雖然加州過去 10 年快速打造了不少太陽能發電廠，但只要太陽下山，發電量就會跟著消失。電池可以在白天儲存過剩的太陽能，供應晚間使用。為了達成先前設定的氣候變遷目標，加州決定增加電池廠的發電量，設法度過斷電難關。 繼續閱讀..
十年後全球鋰電池產能高達 1.3TWh，亞太仍是生產重地 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2020 年 08 月 17 日 14:24 |
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鋰離子電池的需求隨著電動車、電池儲能系統崛起而逐漸攀高，與 2019 年相比，現在鋰離子電池的生產量已提高 4 倍，料想產能未來還會持續擴大，就有研究指出，十年後電池產能將達到 1.3 TWh，超過十億度電。
【丰云】氫也有藍綠惡鬥，何謂藍氫何為綠氫話從頭 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2020 年 07 月 14 日 8:00 |
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2020 年 7 月歐盟發表《歐洲氫路線圖》（Hydrogen Roadmap Europe），認為氫將成為能源轉型的重要元素，預計 2050 年時將占能源需求的 24%，對照其實目前氫只占歐盟能源需求不到 1%。歐盟對氫有如此瑰麗的夢想，其中也有認為鋰電池電動車已經被美國占了先機，想另起爐灶的戰略思想成分在。但歐盟的氫能源戰略大計的起步，先得面臨「藍綠之爭」。
面對供過於求壓力，肺炎疫情加速美國太陽能系統成本下降速度 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2020 年 07 月 02 日 14:10 |
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太陽能與儲能系統成本下降速度飛速，而 2020 年爆發的武漢肺炎（新型冠狀病毒，COVID-19）讓美國太陽能、儲能成本下滑速度超乎預期，再生能源諮詢公司伍德麥肯茲（ Wood Mackenzie）表示，疫情導致太陽能、電池儲能需求降低，面對供過於求壓力，供應價格也持續下探。
稀有金屬成國家戰略資源，日本鎖定廢棄電子產品 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2020 年 06 月 10 日 16:45 |
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隨著人們對電子產品的依賴度愈來愈高，確保電子原料成為國家戰略之一，但因為新型冠狀病毒，讓世界各地的礦山量產減少，威脅到貴金屬供應趨緊，日本現在開始加大力度從廢棄物提取金屬的計畫，甚至將漁網撒向海外市場，展開廢棄電子產品爭奪戰。 繼續閱讀..
