LFP 電池是最近兩年中價位電動車的新寵,不僅成本較低,而且車廠宣稱即使經常充到 100% 也不用太擔心,不過最新的研究推翻了這個說法,而且主導研究的正是特斯拉贊助的電池大神 Jeff Dahn。 繼續閱讀..
LFP 電池也不建議充滿,研究顯示會導致壽命衰退 |
| 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 08 月 26 日 10:56 | 分類 交通運輸 , 充電站 , 汽車科技 |
比想像還多,鋰離子電池生命週期產生 PFAS 污染環境 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2024 年 07 月 11 日 10:00 | 分類 環境科學 , 能源科技 , 鋰電池 | edit |
鋰離子電池為我們日常生活帶來天翻地覆的改變,從 3C 電子產品、電動車到儲存電力,應用範圍相當廣泛,但新研究發現,鋰離子電池污染物也遍布各地,為土壤和水資源環境日益增加的「永久化學物質」來源之一。
用有機材料取代鈷金屬,麻省理工新鋰電池可快充還更安全 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2024 年 02 月 22 日 14:53 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 鋰電池 | edit |
目前的鋰離子電池都含有鈷金屬,穩定性與能量密度表現都相當不錯,然而它也是種昂貴且會帶來龐大環境和社會成本的稀有金屬。現在美國麻省理工則成功找到新替代材料,研發新的電池正極,透過「有機材料」為鋰離子電池開闢更永續的新道路。
安全性大增,新型鋰離子電池直接內建滅火功能 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2024 年 02 月 12 日 12:15 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 鋰電池 | edit |
高密度鋰電池蘊藏大量能量,但也伴隨些許危險,因此現在有研究人員,直接在鋰離子電池內建滅火機制。
