Tag Archives: 鋰電池

經濟學人認為歐中貿易戰將臨，歐盟是否從「反太陽能傾銷」的失敗學到教訓？
作者 |發布日期 2024 年 01 月 16 日 8:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 中國觀察 , 交通運輸 , 國際貿易

中國百大房產商銷售下降 17%、住宅建設整體投資下降 8%，中國製造業開始尋找新契機與出口，國有銀行、省級政府都協助與貸款給鋼鐵業、電動車與燃油車、鋰電池產業，金屬製造、車輛生產、電動設備資本支出分別增長 10%、18%、34%，但大量出口也引發長期商業夥伴歐盟開始警惕檢討，以前是否對中國太沒戒心？

繼續閱讀..

中國占鋰電池業主導地位，全球能與其「脫鉤」嗎？
作者 |發布日期 2024 年 01 月 03 日 7:50 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 焦點新聞評析

美中貿易戰仍未停歇，即使拜登與習近平已會面兩次，仍未有停止跡象。從晶圓設備到電信設備，兩國已顯現「矛盾」。大部分領域，美國技術與專利占優勢，但有個領域是貿易戰開啟前中國就傾注大量心力，使美國難以產生實質效果，就是中國電動車領域、電動車主要材料的鋰電池產業。

繼續閱讀..

歐美客戶鼓勵挑戰中國電池供應鏈，韓廠面有難色
作者 |發布日期 2023 年 12 月 22 日 8:10 |
line share
Linkedin share
line share
分類 國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技

歐美積極發展電動車，最大的戰略上問題，就是與俄國站在一起的中國，是電動車電池供應鏈主要產國，為了解決這個尷尬問題，歐美客戶如今鼓勵韓國企業挑戰中國電池供應鏈，客戶指名當然是好事，但許多現實層面問題卻讓韓國大廠面有難色。 繼續閱讀..

10 月動力電池價格跌幅收斂至約 2%，跌勢持續至 2024 年
作者 |發布日期 2023 年 11 月 03 日 14:42 |
line share
Linkedin share
line share
分類 財經 , 鋰電池 , 電動車

TrendForce 表示，動力市場整體需求不足，電芯廠商庫存回補意願降低，以消化現有庫存為主，導致沒有足夠需求支撐上游鋰原料價格，均價持續下滑。10 月中國動力電芯均價仍處跌勢，但較 8~9 月價格趨勢，10 月跌幅較先前收斂，電動車用電芯月跌約 2%；消費性電子用鈷酸鋰電芯月跌 1.3%；儲能型電芯跌幅最高，月跌 3.3%。 繼續閱讀..