Tag Archives: 電動車供應鏈

台灣拚電動車新售目標，歐洲商會拋產官合作推充電站

作者中央社|發布日期 2022 年 06 月 21 日 18:35 |

分類國際貿易 , 汽車科技 , 零組件

台灣力拚 2040 年電動車新售占比達 100%，歐洲商會今天表示，歐盟可提供不同模組、充電技術經驗，樂於和台灣政府、業界合作，並強調擁有便利充電設施才能加速銷售，跨部會協調是電動車轉型關鍵要素。繼續閱讀..

地緣政治影響下的電動車市場

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 04 月 11 日 7:30 |

分類國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技

預期 2025 年電動車市場可達全球新車銷售量 38.1%，新能源車（BEV、PHEV、FCV）達 25%，中國有機會提前達新能源車占比 20% 目標，歐洲待 2035 年禁售燃油車的決策定案。繼續閱讀..

宣明智：電動車產值上看 6 兆美元，台灣將更被依賴

作者中央社|發布日期 2022 年 01 月 19 日 18:30 |

分類晶片 , 汽車科技 , 能源科技

聯電榮譽副董事長宣明智看好電動車未來發展前景，他預期電動車產值規模上看 6 兆美元，未來電動車要用到更多的半導體，台灣將被依賴更多。繼續閱讀..

IHS：晶片供應鏈止穩，微幅調升 2022 年汽車產量預估值

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 10 月 19 日 15:45 |

分類晶片 , 汽車科技 , 零組件

IHS Markit 18 日發布分析報告，下修 2021 年全球輕型汽車產量預估值 1.3%（相當於接近 100 萬輛）至 7,480 萬輛、2022 年上修 0.1%（10 萬輛）至 8,270 萬輛。

和碩：電動車美國、中國、台灣三地供應

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 04 日 15:20 |

分類公司治理 , 國際貿易 , 零組件

針對電動車布局，和碩執行長廖賜政表示，因應大客戶（特斯拉）布局，以滿足客戶規劃一年 200 萬輛銷售規模，和碩除了台灣桃園廠供應美國、中國蘇州廠供應上海，未來客戶於德國柏林、美國德州奧斯汀會由美國廠供應，而和碩美國廠細節預計今年內董事會通過後公布。繼續閱讀..

大擴產！日經：和大擬於美設廠，並在台增建 3 新廠

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 05 月 12 日 15:30 |

分類汽車科技 , 財經 , 零組件

特斯拉供應商和大看好電動車（EV）需求將飆升，打算積極擴產，不只要在台灣打造三家新廠，還計畫在美國設廠，目標 2025 年前讓產能提高三倍。繼續閱讀..

電動車是台灣產業出路？童子賢：Yes

作者中央社|發布日期 2021 年 04 月 21 日 14:30 |

分類財經 , 零組件 , 電動車

代工大廠和碩董事長童子賢今天表示，台灣原本在資訊、電子、網路各方面的努力，都有機會在新的電動車領域找到立足之處，對於外界關注電動車是否為台灣產業出路，他的答案是 Yes。

電動車時代來臨，王美花：盤點合作模式與產業升級

作者中央社|發布日期 2021 年 04 月 14 日 16:00 |

分類汽車科技 , 科技政策 , 金融政策

經濟部長王美花今天表示，在電動車時代，電子電機都是台灣強項，因此未來電動車要進行很多產業合作，政府會盤點合作模式和產業如何升級，讓產業可以在電動車市場有很大突破。繼續閱讀..

不只台積電，經濟部打造電動車與 5G 供應鏈護國神山群

作者中央社|發布日期 2021 年 01 月 19 日 17:40 |

分類網路 , 零組件 , 電動車

台灣不能只有一座台積電護國神山，經濟部長王美花表示，電動車、5G 兩大供應鏈將是未來發展主力，半導體生態系成為「護國神山群」。經濟部將提供研發補助，並評估延長產創條例租稅抵減優惠。繼續閱讀..

Apple Car 可能於 2024 年現身，將搭載新世代電池技術

作者 Chen Kobe|發布日期 2020 年 12 月 22 日 10:16 |

分類 Apple , 交通運輸 , 汽車科技

據內部消息指出，Apple Car 有可能在 2024 年正式登場，並將使用「不同層級」的新電池技術，「就像我們第一次看到 iPhone 時那樣創新。」繼續閱讀..

專家：中國掌控 EV 供應鏈將成霸主，恐成歐美致命戰略

作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 10 月 27 日 12:45 |

分類國際貿易 , 汽車科技 , 零組件

中國不只是全球最大的電動車（EV）市場，未來還可能成為電動車霸主。中國控制電動車供應鏈的關鍵部分，專家擔心美國若不出手，會眼睜睜看著中國一手主掌運輸業的未來。繼續閱讀..