風能從過去的昂貴形象，到如今成為最便宜能源選項，以美國來說，陸上風能已經是最便宜的能源來源，這樣巨大的轉變，主要推動力是風機規模的提升，更高更大的風機更能有效率的擷取更高空更穩定的風力，提升發電效率也同時提升容量因數（capacity factor），不過，如今已經恨天高的風機，要再繼續往上突破高度，已經面臨技術上的瓶頸。 繼續閱讀..

夏天為颱風季節，許多住家都會開始準備泡麵食糧，並留意氣象動態資訊準備迎接狂風暴雨，而在海上，迎著大風大浪的離岸風機需要做什麼準備？這些來自歐洲的風機真的能可以抵擋亞太地區特有的颱風與地震嗎？

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百尺高的風機雖然發電量高，但占空間、昂貴又很顯眼，並非人人垂手可得的發電設備，不適合裝在住宅、辦公室或軍用地點，發展電力自給自足。對此有科學家瞄準分散式市場，想研發出更便宜高效的小型風力發電設備。

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如何提高風力發電場的整體發電量？風機葉片的角度、如何排列風機都是一門學問。最近美國史丹佛大學研究發現，只要將前排風機微微「側身」，就能降低後排的風機受到尾流效應（wake effect）的影響，風場發電量進而提高 28% 到 47%。

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發展再生能源的同時也要兼顧環境保育，以免綠色能源成生態殺手，最近美國科學家為降低風機對蝙蝠的影響，打算在風機葉片裝上特殊哨音裝置，希望能避免蝙蝠與風力發電機發生「車禍」。

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美國因陸上風能資源充沛，在離岸風能的發展過去不如歐洲那麼熱中，使美國離岸風能還處於起步狀態，但近 2 年來，美國東岸各州開始越來越積極推動離岸風能計畫，以紐約州來說，在 2019 年 1 月將離岸風能目標調高將近 4 倍，要在 2035 年達到 9 吉瓦（gigawatt）發電容量。 繼續閱讀..

釹、鏑是製造風力發電、電動車、軍用設備的重要稀土原料，一支風機基本上就需要 2,000 磅的釹、共 1 噸以上的稀土，電動車對稀土的需求更比傳統車型多 25 倍，因此隨著上述技術蓬勃發展，稀土供應也不斷受到各界重視，而最近美國科學家已找到全新解決方案，有望降低稀土的使用量。

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沃旭國產化審查因與經濟部期待不符，面臨卡關，沃旭坦言，如果審查遲遲沒有進展，不只西門子歌美颯擬在台設立亞洲首座組裝廠的計畫生變，甚至整個投資「全面停擺很有可能」。 繼續閱讀..

離岸風電發展強勢，根據全球風能理事會（GWEC）最新數據，得益於技術成熟與投資熱度高，與 2017 年相比，全球離岸風電總裝置量在 2018 年增加 9% 抵達 23GW。

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日媒報導，受到日本國內市場小，海外市場競爭不易的影響，日本日立製作所（簡稱日立，HITACHI）有意退出風力發電機生產，專注提供相關保養維修及營運協助等服務。 繼續閱讀..

相較於陸上風電，離岸風電在亞洲的發展較為緩慢，但隨著新計畫加速部署，離岸風電已成為亞洲海洋國家炙手可熱的開發專案，能源顧問公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）更指出，到 2027 年亞太離岸風電裝置量將增加 20 倍、突破到 43GW，發電成本更可與傳統發電廠媲美。 繼續閱讀..