Tag Archives: 叫車

Uber 上凱道抗議無效，交通部給出唯一合法選擇：成立計程車行
作者 |發布日期 2019 年 04 月 24 日 8:15 |
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分類 共享經濟 , 網路

超過 5,000 名 Uber 司機 21 日在總統府前凱道抗議，希望政府能停止修改《汽車運輸業管理規則》第 103 條之 1，並新增「網約」小客車相關法令，讓租賃車產業有機會以新形態方式經營載客。不過，交通部在幾個小時後快速回應，強調「分業管理」方向不變，僅提供唯一選項給 Uber──「成立計程車客運服務業，即可合法派車」。 繼續閱讀..

Grab 無 IPO 計畫，今年再募資 20 億美元
作者 |發布日期 2019 年 04 月 09 日 14:58 |
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分類 共享經濟 , 會員專區 , 汽車科技

東南亞租車服務公司 Grab 在 2019 年 3 月獲得軟銀願景基金 14.6 億美元投資，這是東南亞市場有史以來投資額最高的私募股權市場投資，Grab 成立至今已募資超過 45 億美元，CEO 透露將在 2019 年底前再募資 20 億美元，但沒有公開市場掛牌的計畫。 繼續閱讀..

Uber 命運倒數 30 天，北亞區總監喊話：不排除重新檢視台灣營運方式
作者 |發布日期 2019 年 03 月 29 日 8:15 |
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分類 交通運輸 , 共享經濟

距離交通部預告修正「Uber 條款」──《汽車運輸業管理規則》第 103 條之 1 的 2 個月公告期限，僅剩一半時間，經過 2 場公聽會後，政府修法方向似乎仍沒有轉變，讓 Uber 相當擔憂，「萬一法規真如目前版本實行，就得重新評估在台的營運方式了」。 繼續閱讀..

中國網路寒冬持續蔓延，滴滴宣布裁員 15%
作者 |發布日期 2019 年 02 月 15 日 15:34 |
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分類 中國觀察 , 交通運輸 , 人力資源

15 日上午滴滴的月度全員會上，CEO 程維宣布公司將做好過冬準備，2019 年會聚焦當前最重要的出行主業，繼續加大安全和合規投入，提升效率，因此將對非主業進行「關停併轉」，對業務重組帶來的職位重疊和績效不達標的員工進行裁員，整體裁員比率占全員的 15%，涉及 2,000 人左右。 繼續閱讀..

中國就業安全網亮紅燈，零工經濟難吸納工廠裁員潮
作者 |發布日期 2019 年 02 月 13 日 11:05 |
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分類 中國觀察 , 人力資源 , 共享經濟

2016 年中國政府去化鋼鐵煤礦的過剩產能，大批員工失業，當時網路經濟正盛，叫車平台和餐點外送等吸收了多餘人力，讓中國不至於出現失業潮。如今貿易戰讓中國再掀裁員壓力，但是這回網路服務業吹起寒風，可能無法吸納龐大的工廠失業人力，北京當局恐怕會相當頭痛。 繼續閱讀..

2018 年在鳳凰城遭遇 21 次攻擊，Waymo 測試車為何「犯眾怒」？
作者 |發布日期 2019 年 01 月 16 日 8:45 |
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分類 Google , 汽車科技 , 自駕車

雖然 Waymo 終於按原定計畫在亞利桑那州上線自駕計程車服務，但背後卻有非常心酸的事，就是最後一年的「衝刺」測試中，Waymo 的 Pacifica 測試車成了許多人的眼中釘。有消息稱，一些當地居民曾拿槍指著測試車，還有人向 Waymo 車輛扔石頭，更有甚者在路上鋪「雞爪釘」要廢了 Pacifica 的輪胎。 繼續閱讀..

傳 Uber 已提交 IPO 申請，估值超過 1,200 億美元
作者 |發布日期 2018 年 12 月 10 日 15:00 |
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分類 共享經濟 , 會員專區 , 財經

《華爾街日報》引用知情人士消息，租車服務公司 Uber 在 2018 年 12 月 7 日向美國證券交易委員會提交 IPO 申請，正式啟動全球最有價值、最受期待的科技公司上市程序。巧合的是 Uber 在美國市場最大的競爭對手 Lyft 也在同一天提交上市申請，在資本市場轉冷、全球經濟衰退的預期下，許多估值較高的新創公司都想在 2019 年上半年完成 IPO。 繼續閱讀..