Tag Archives: 本田汽車

本田加速可回收火箭開發，搶占全球高速成長衛星發射市場

作者拓墣產研|發布日期 2025 年 07 月 28 日 7:30 |

分類低軌衛星 , 技術分析 , 會員專區

日本汽車大廠 Honda 研發總監大津敬二（Keiji Otsu）7 月東京 SPACETIDE 2025 論壇演講提及，儘管 6 月成功完成可回收火箭（Reusable launch vehicle，RLV）原型機起飛與降落測試，仍加速回收火箭開發，並持續評估火箭商用化可行性。

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Robotaxi 開跑，自動駕駛壓力席捲日本車廠

作者古川|發布日期 2025 年 07 月 21 日 8:10 |

分類汽車科技 , 自駕車

美國電動車龍頭特斯拉在德州奧斯汀啟動 Robotaxi 載客服務，雖然首波採用的車型為具備安全駕駛員的 Model Y，而非傳說中的「無方向盤」Cybercab，但這仍具有強烈象徵意義：自動駕駛技術已從實驗室邁向商業場景。

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日本提交車用通訊標準建議，創造汽車晶片開發友善環境

作者 Atkinson|發布日期 2025 年 06 月 02 日 14:40 |

分類半導體 , 晶片 , 汽車科技

日本經濟新聞報導，由包括豐田汽車、本田汽車、汽車零組件供應商電裝（Denso）及晶片製造商瑞薩電子（Renesas Electronics）等 14 家日本汽車與半導體產業公司所組成的先進 SoC 汽車研究會（ASRA），近期已向一個國際組織提出汽車晶片的通訊標準建議，預計透過這樣設定標準的舉動，為日本汽車晶片的開發創造更友善的環境。

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本田：電動車需求放緩將減投資，轉加強推油電混合車

作者中央社|發布日期 2025 年 05 月 20 日 18:20 |

分類公司治理 , 汽車科技 , 財經

日本車廠本田（Honda）今天表示，由於電動車需求放緩，本田將縮減相關投資，專注推油電混合車新車，以抓住相關需求日益增長的機會。繼續閱讀..

本田汽車重建供應鏈，目標九成售美汽車在美生產

作者中央社|發布日期 2025 年 04 月 16 日 8:25 |

分類國際貿易 , 汽車科技

因應美國政府對汽車加徵關稅25%，為了降低影響，日本本田汽車考慮重建供應鏈，計劃把主力車種生產地從加拿大和墨西哥轉移至美國，計劃兩三年內提高在美國產量最多三成，藉此讓九成在美國銷售的汽車能夠在本地生產。繼續閱讀..

鴻海喊組台日電動車聯盟，與三菱敲定供應協議

作者經濟日報|發布日期 2025 年 04 月 11 日 8:10 |

分類汽車科技 , 電動車

鴻海集團電動車策略長關潤（Jun Seki）9 日證實，鴻海正與三菱汽車敲定電動車供應協議，有望是鴻海與主要車廠的第一份合約。他並拋出鴻海希望與更多日本車廠合作，組成「台日聯盟」的構想。繼續閱讀..

福特、本田汽車北美產能緩衝關稅衝擊，美國成分為共同課題

作者 TechNews|發布日期 2025 年 04 月 10 日 14:27 |

分類國際貿易 , 國際金融 , 汽車科技

美國時間 2 日公布對等關稅政策，未擴及汽車產業。TrendForce 最新研究，進口美國乘用車與輕型卡車關稅 2 日實施，零件關稅最晚 5 月 3 日上路，皆於原關稅上加徵 25%。符合美墨加協定（USMCA）的整車和零組件，可僅就非美國成分課徵 25% 關稅，尚待美國商務部與海關部門建立確定審核流程後執行。無論整車或零件，美國成分是關稅戰核心。繼續閱讀..

美國汽車零件關稅，死傷最慘的可能是美國傳統車廠

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 04 月 08 日 9:40 |

分類國際貿易 , 國際金融 , 汽車科技

川普拋出對等關稅議題，同時也宣布針對汽車關鍵零組件，課徵 25% 關稅，但這並沒有保護到底特律汽車三雄，反而可能會對他們造成重傷害。繼續閱讀..

Nissan 社長換人，新舵手矢言讓公司重新發光發熱

作者中央社|發布日期 2025 年 03 月 12 日 10:30 |

分類人力資源 , 公司治理 , 汽車科技

日產汽車（Nissan）11 日晚間宣布社長內田誠卸任，由負責商品企劃的艾斯皮諾薩（Ivan Espinosa）接任。日產和本田汽車去年展開經營整合協商，但 2 月宣告破局。繼續閱讀..

與本田合作計畫告吹後，日產考慮撤換執行長

作者 TechNews 編輯台|發布日期 2025 年 02 月 27 日 16:45 |

分類國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

日產汽車（Nissan）正面臨新一輪的挑戰與變動。消息人士透露，鑒於財報表現欠佳以及與本田汽車（Honda）的合併談判破裂，日產正在考慮替換現任首席執行長內田誠（Makoto Uchida）的計畫。針對此事，日產拒絕發表評論。繼續閱讀..

相中三菱汽車控制權！金融時報：本田仍願與日產談合併，前提是日產社長下台

作者中央廣播電台|發布日期 2025 年 02 月 18 日 17:20 |

分類公司治理 , 汽車科技 , 財經

英國《金融時報》引述知情人士消息，若日產汽車社長內田誠辭職下台，本田願意重啟收購談判，打造全球第四大汽車生產商。繼續閱讀..

本田提議納子公司引日產反彈，經營整合協商恐破局

作者中央社|發布日期 2025 年 02 月 05 日 15:30 |

分類公司治理 , 汽車科技 , 財經

日媒報導，2024 年底公開宣示邁向經營整合的日本兩大汽車製造商本田汽車及日產汽車，傳出本田提議將日產納為子公司後，引發日產方面強烈反彈，雙方經營整合協商恐面臨破局。

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等不及本田相救，Nissan 銷量慘烈再減產企圖止血

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 02 月 01 日 14:26 |

分類交通運輸 , 財經

Nissan 還在等待與本田、三菱合併案推進，不過財務狀況越來越艱困，迫使他們必須再度減產，否則可能撐不到合併案實現。繼續閱讀..

華為智慧駕駛系統版圖擴張，一汽奧迪也引進

作者中央社|發布日期 2025 年 01 月 15 日 18:10 |

分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 軟體、系統

綜合中國媒體及網路訊息，華為智慧駕駛系統版圖正在擴張，除了比亞迪等大型車廠，德國汽車品牌奧迪的中國合資廠一汽奧迪近日公布，今年所有奧迪上市新車型均搭載華為智慧駕駛系統。繼續閱讀..

Honda、Nissan 啟動合併談判，日本車廠聯手應付新能源轉型挑戰

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2024 年 12 月 31 日 7:30 |

分類公司治理 , 技術分析 , 會員專區

日本汽車廠商 Honda 與 Nissan 近日宣布啟動合併談判，並簽署初步協定，目標 2025 年 6 月前完成整合，成立聯合控股公司並公開上市，屆時 Honda 和 Nissan 成為全資子公司。三菱汽車也表達參與整合談判的意願，並承諾 2025 年 1 月前最終決定。三菱傾向優先與 Honda 和 Nissan 完成整合。繼續閱讀..

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