Tag Archives: 比亞迪

2021 年新能源汽車銷售總量達 647 萬輛，插電混合式由比亞迪奪冠
作者 |發布日期 2022 年 02 月 24 日 15:30 |
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分類 汽車科技 , 電動車

根據 TrendForce 研究顯示，2021 年新能源汽車（含純電動車、插電混合式電動車、燃料電池車）銷售總量達 647.3 萬輛，年成長高達 122%，創下汽車電動化發展以來最高成長幅度。其中，純電動車（BEV）約占 71.6%、插電混合式電動車（PHEV）約占 28.1%，燃料電池車規模則仍小。 繼續閱讀..

2021 年前三季新能源車產業逆勢上揚，全球銷量超越 400 萬輛
作者 |發布日期 2021 年 11 月 11 日 16:47 |
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分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

TrendForce 研究顯示，2021 年前三季（1~9 月）新能源車市場銷量（含 BEV 及 PHEV）共計達 420 萬輛，純電動車（BEV）達 292 萬輛，年成長率為 153%；插電混合式電動車（PHEV）達 128 萬輛，年成長率為 135%。相較於整體汽車市場因半導體缺貨與疫情干擾下致使成長受阻，新能源車銷量表現仍相當亮眼。 繼續閱讀..

反映成本上漲，傳比亞迪電池 11 月漲價至少二成
作者 |發布日期 2021 年 10 月 27 日 10:45 |
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分類 國際貿易 , 財經 , 電動車

新浪科技引用時代財經報導，25 日中國廣東省深圳市比亞迪鋰電有限公司「電池價格上調聯絡函」引起關注；聯絡函顯示，由於市場變化、限電限產影響，與去 12 月相比，今年鋰電池原材料不斷上漲，導致綜合成本大幅提高；決定上調 CO8M 等電池產品單價。 繼續閱讀..

2021 年第一季全球新能源車銷售排行出爐，純電動車銷售年增 153%
作者 |發布日期 2021 年 05 月 13 日 14:17 |
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分類 國際貿易 , 財經 , 電動車

據 TrendForce 研究顯示，2021 年第一季全球新能源車（NEV；僅含純電動和插電混合式，不含油電混合式）共計銷售 109 萬輛，其中純電動車（BEV）銷售量達 75 萬輛，年增 153%；插電混合式電動車（PHEV）則銷售 34 萬輛，年增 128%。第一季純電動車領域市占最大的仍為中國，部分品牌排名也因此向前，除了長期穩居冠軍的特斯拉，中國自有品牌五菱宏光、比亞迪、歐拉也在前五大拿下三席。 繼續閱讀..

覬覦 LG 化學與寧德時代市場大餅，比亞迪傳下半年將外售車用鋰電池
作者 |發布日期 2021 年 04 月 03 日 14:00 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電動車

電動車電池市場競爭越來越激烈，根據韓國能源調研單位 SNE Research 的報告指出，在中國廠商的競爭下，韓國三大電動汽車（EV）電池製造商今年 1-2 月的市占下滑，反觀中國廠商寧德時代與比亞迪則是大幅成長。而最新消息則是傳出，比亞迪將一改先前銷售策略，正式在下半年外售其車用鋰電池產品。 繼續閱讀..

2020 電動車銷售排行出爐，品牌仰賴平價車款登上前五
作者 |發布日期 2021 年 03 月 02 日 15:20 |
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分類 汽車科技 , 電動車

全球新能源車（NEV；包括純電動和插電混合式）2020 年最後兩個月展現強勁的銷售力，許多車款皆創下歷史新紀錄。TrendForce 表示，2020 年全球新能源汽車共銷售 290 萬輛，年成長率 43%，預期 2021 年銷售量可望達 390 萬輛，然目前車用晶片短缺問題將影響產量甚鉅，因此電動車銷售狀況仍存不確定性。 繼續閱讀..